Ist es möglich, einen kurzen Rahmen durch Einstellen von Sattelstütze und Vorbau auszugleichen?

Könnten Sie die gleiche Position erreichen, die Sie bei einem größeren Rahmen hätten, indem Sie Sattelstütze und Vorbau anheben? Und wie könnte ich diese anpassen, um einen größeren Rahmen zu "simulieren"?

Bei meinem 29er Hardtail hatte ich die Wahl zwischen zwei Größen. Ich entschied mich für die kleinere Größe, aber als sie ankam, konnte der Sitz nicht hoch genug gehen. Ich habe eine XL-Sattelstütze gekauft und fahre sie seit über einem Jahr gut. Ich wünschte, ich hätte vor dem Kauf beide Größen ausprobiert

Antworten (2)

Jeder Rahmen kann eine Reihe von Fahrergrößen unterstützen, indem (unter anderem) die Sattelstütze und der Vorbau angepasst werden. Wie Sie vielleicht vermuten, müssen jedoch Kompromisse eingegangen werden. Und es gibt Grenzen, wie groß ein Fahrer auf einen bestimmten Rahmen passen kann. Ich werde unten ein bisschen mehr erklären, um diese Punkte zu veranschaulichen.

Sie können die Sattelstütze anpassen, indem Sie sie höher stellen (möglicherweise benötigen Sie eine längere Sattelstütze als Sie derzeit haben). Außerdem sind einige Sattelstützen gerade, während andere einen Rückschlag haben. Letzteres verschiebt den Sattel auf dem Fahrrad etwas weiter nach hinten. Setback wird normalerweise verwendet, um sicherzustellen, dass der Fahrer richtig über den Pedalen ausgerichtet ist. Während die Höhe verwendet wird, um sicherzustellen, dass die Fahrt eine angemessene Beinstreckung erreicht.

Als nächstes sollten Sie den Abstand vom Sattel zum Lenker berücksichtigen. Der horizontale Abstand kann durch einen längeren Vorbau angepasst werden. Und der vertikale Abstand kann angepasst werden, indem man einen Vorbau mit einer anderen Steigung (dem Winkel des Vorbaus relativ zum vorderen Steuerrohr) erhält. Daher können Sie ein breites Spektrum an Positionen erreichen.

Bisher haben wir jedoch grundsätzlich darauf geachtet, dass die Beine des Fahrers weit genug gestreckt sind und dass seine Reichweite stimmt. Wenn das das Ende der Geschichte wäre, könnten Sie einen Rahmen in einer einzigen Größe haben, der jedem passt, indem Sie eine sehr große Auswahl an Vorbau- und Sattelstützengrößen verwenden. Wenn Sie jedoch auf dem Markt einkaufen, werden Sie feststellen, dass jeder dieser Artikel tendenziell eine etwas begrenzte Auswahl an Größen zur Verfügung hat. Der Grund dafür ist, dass Sie, sobald Sie diese Grenzen überschreiten, auf andere Probleme stoßen. Die Position des Fahrers beginnt sich zu verschieben, so dass der Schwerpunkt zu weit in eine Richtung liegt. Die Lenkung wird schwieriger zu handhaben. Oder der Abfall (der vertikale Abstand zwischen Sattel und Lenker) wird zu groß, wodurch das Fahrrad unbequem zu fahren ist.

Tldr; Für den besten Komfort und das beste Handling sollten Vorbau und Sattelstützen zur Feinabstimmung der Passform eines Fahrrads verwendet werden, anstatt einen ansonsten falsch dimensionierten Rahmen zu korrigieren.

Es gibt nicht immer eine Rahmengröße, die gut zu einer Person in einer bestimmten Modellreihe von Fahrrädern passt (es kann 2 oder mehr geben - wahrscheinlich 2, wenn jemand an der Grenze der Größe liegt). In einigen Fällen können Sie mehrere Modelle passend machen, indem Sie Vorbauten und Sattelstützen sowie Sattel- und Lenkeranpassungen oder -tausche austauschen. Dies ist jedoch stark vom jeweiligen Modell des Fahrrads und des Fahrers abhängig.

Die beste Lösung für dieses Problem ist es, ein Fahrrad fit zu machen, was möglicherweise zeigt, dass es nicht einmal möglich ist. Ansonsten muss man einfach nach Gefühl damit spielen, was etwas teuer werden kann, wenn man nicht schon alle Teile zur Hand hat. So ziemlich alles, was Sie tun können, ist, einen längeren Vorbau zu montieren, ihn möglicherweise anzuheben und abzusenken, einen breiteren Lenker zu verwenden und die Sattelwinkel + -position etwas weiter nach hinten einzustellen (was mit einer anderen Sattelstütze möglicherweise einfacher ist).

Das Wichtigste, was Sie tun müssen, ist das richtige Oberrohr . Dann hast du Sitzhöhe und -winkel und Lenkerhöhe und so. Es ist jedoch nicht gerade eine Wissenschaft , also muss man damit herumspielen.