Ich bin ein erfahrener Fahrer und suche nach Ratschlägen, wie ich meine Cockpitposition anpassen kann. Ich bin ein täglicher Pendler und mache an den Wochenenden regelmäßig 40-50-km-Fahrten, und bei dem wärmeren Wetter werde ich an einigen 100-200-km-Fahrten arbeiten.
Auf meinem aktuellen Fahrrad habe ich weiterhin ein Problem damit, in meiner Sitzposition nach vorne zu rutschen. Ich habe kurze Arme und Beine im Vergleich zu meiner Körperlänge (32 Zoll/81 cm Schrittlänge bei einer Körpergröße von 6 Fuß 1 Zoll/185 cm) und mein Fahrrad ist ziemlich bequem, wenn auch nicht eine Nummer zu klein. Die Stangen sind derzeit etwa 2 Zoll/5 cm tiefer die Sitzhöhe. Ich stelle fest, dass ich meinen Sitz ständig nach vorne schiebe und mit meinen Armen nach hinten drücke, um in einer anständigen Position zu bleiben. Mein Sattel ist derzeit so weit nach vorne geschoben, wie es der aktuelle Pfosten zulässt, und der mit dem Fahrrad gelieferte Vorbau ist ziemlich lang. Der Sattelstützenversatz ist mit ca. 1" nicht groß. Der Brook-Sattel (B17 Special) ist tot, gemessen an den Schienen. Ich habe keine Knie- oder Rückenschmerzen.
Was muss ich einstellen, damit meine Sitzknochen auf dem Sitz bleiben?
Ich denke, meine Optionen sind:
Versuchen Sie, den Sitzwinkel zu ändern. Ich bin groß wie du und hatte das gleiche Problem. Ich wechselte zu einem größeren Rahmen, aber die wirkliche Lösung bestand darin, meinen Sitz ein wenig von der Horizontalen abzusetzen (hinten ist niedriger als vorne). Sattel und Lenker befinden sich auf gleicher Höhe. Kein Rutschen mehr.
Ich weiß, dass ich mit diesem Thread zu spät komme, aber versuchen Sie, Ihren Sattel nach hinten und nicht nach vorne zu schieben. Wahrscheinlich zu weit nach vorne über Ihrem Tretlager und führt dazu, dass Ihr Becken nach vorne zieht. Wenn Sie Ihr Becken weiter hinten haben, hilft allein der Druck durch das Treten, Sie weiter hinten auf dem Sattel sitzen zu lassen.
Wie in anderen Antworten vorgeschlagen, kann Ihr Sattelwinkel der Schlüssel sein. Ich weiß nicht, welche Erfahrungen Sie mit Brooks-Sätteln gemacht haben, aber die Einrichtung weicht tendenziell ein wenig von moderneren Sätteln ab, insbesondere wenn Sie moderne Fahrradbekleidung tragen.
Brook-Sättel neigen dazu, wie eine Schlinge zu funktionieren, und je nachdem, wie gut Sie Ihren Sattel eingefahren haben und welche Spannung Sie auf Ihrem Sattel haben, können Sie feststellen, dass Sie selbst dann nach vorne rutschen, wenn der Sattel perfekt eben ist. Wenn Sie Ihr Setup nicht perfektioniert haben, kann synthetische Kleidung diese Tatsache hervorheben und es Ihnen erleichtern, nach vorne zu rutschen. Im Vergleich dazu haben moderne Sättel oft Texturen, die Kunststoffe greifen, was dazu beitragen kann, Ungenauigkeiten bei der Einrichtung auszugleichen.
Dieses Problem ist relativ einfach zu lösen. Bei vielen Modellen von Brooks habe ich festgestellt, dass Sie im Allgemeinen die Nase etwas höher als den Rücken halten müssen, um Ihre Position zu halten. Da die Sättel wie eine Schlinge wirken, können Sie die Nase höher als bei moderneren Sätteln haben, ohne auf Komfort verzichten zu müssen. Sobald ich die Brooks leicht mit der Nase nach oben gestellt hatte, stellte ich fest, dass ich fest an Ort und Stelle blieb.
Wenn Sie dies versuchen, nehmen Sie sich Zeit für kleine schrittweise Anpassungen. Eine zu hohe Einstellung der Nase führt schließlich zu Unbehagen. Je nachdem, wie extrem Sie sind, kann dies nur bei längeren Fahrten auftreten. Beginnen Sie also mit einer kleinen Änderung, fahren Sie eine Weile damit, um zu sehen, ob es für Sie funktioniert, und passen Sie es dann entsprechend an.
Ich habe auch festgestellt, dass ich beim Aufwärmen des Sattels ein wenig in den Sattel einsinke und feststelle, dass er wie eine Ablage für meine Sitzknochen wirkt und mich an Ort und Stelle hält. Ich habe meine Brooks (Professional) derzeit so eingestellt, dass ich zu Beginn der Fahrt (wenn das Leder kalt ist) nur vorwärts kriechen, aber nach ein paar Minuten erwärmt sich das Leder, wird nachgiebiger und ich setze mich in Position. Danach rutsche ich für den Rest der Fahrt nicht mehr nach vorne.
Gib deine Brooks noch nicht auf! Ich habe noch nie einen modernen Sattel gefunden, der es bei ganztägigen Fahrten mit einem Brooks-Sattel aufnehmen kann.
Ich würde verschiedene Sattelformen ausprobieren. Möglicherweise ist Ihr Brooks zu breit, was Sie dazu ermutigen würde, nach vorne zu rutschen. Ihr KOPS (Knie-über-Pedal-Spindel) kann auch zu weit vorne sein, was Ihrer Situation nicht helfen wird. Sie können versuchen, den Sitz auf den Schienen ein paar cm nach hinten zu schieben und Ihren Vorbau auf 100 mm zu kürzen. Probieren Sie zuerst verschiedene Sättel aus.
PeteH