Ich fahre als täglicher Pendler einen Hybrid (Trek Fx 7.3) und habe festgestellt, dass ein 143-mm-Sattel die richtige Breite für mich ist. Ich suche jedoch nach einem Rennrad für lange Fahrten und finde, dass 130-mm-Sättel auf ihnen etwas bequemer erscheinen.
Da ich neu bei Rennrädern, Dropbars und der niedrigeren Position bin, fällt es mir schwer zu sagen, ob die bessere Passform nur in meinem Kopf liegt. Wäre es sinnvoll, dass die aggressivere Haltung auf einem Rennrad dazu führen würde, dass Ihre Sitzknochen effektiv näher beieinander liegen als der aufrechte Stand auf meinem Hybrid?
Ja, eine aggressivere Haltung erfordert einen schmaleren Sattel.
Ihr Beckenknochen ist eine ziemlich komplizierte Struktur, aber es gibt im Grunde ein Dreieck, auf dem Sie mit einem Sattel sitzen. Am hinteren Ende befinden sich zwei Erhebungen ("Ischialvorsprünge"), die Ihr Gewicht tragen, wenn Sie mit geradem Rücken sitzen (z. B. auf einem Stuhl oder dem Sattel eines Cruisers oder Hollandrads). Der vordere Punkt des Dreiecks ist die „Schambeinfuge“, auf der Sie nicht sitzen. Dazwischen ist es im Grunde leicht gebogen wie die Unterseite eines Schaukelstuhls.
Schauen Sie hier: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Gray237.png
Hier: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Gray235.png
Und hier: http://en.wikipedia. org/wiki/File:Skeletpelvis-pubis.jpg
Wenn Sie Ihre Hüften nach vorne drehen (für eine "aggressivere" Position), sollten sich Ihre Hüften nach vorne drehen und Ihr Rücken relativ gerade bleiben. Aus diesem Grund befindet sich der Teil dieser Sitzbein-/Schambeinstruktur, auf dem Sie sitzen, eher in Richtung des schmalen vorderen Teils, und der Sattel sollte schmaler sein. Dies kann sich auch auf die gewünschte Neigung des Sattels auswirken.
Wenn Sie aggressiver fahren, nimmt das Treten im Allgemeinen auch etwas Gewicht vom Sattel und macht jede Art von Reibung am Sattel zu einem größeren Problem, was weitere Gründe dafür sind, dass aggressive Straßenfahrer einen schmaleren Sattel wünschen .
Hier gibt es einige sehr gute Antworten, die teilweise erklären, warum es etwa 2000 Sättel auf dem Markt gibt.
Sie haben nicht erwähnt, ob Sie sich für Ihre tägliche Fahrt mit gepolsterten Radhosen schick machen, aber Ihr Hybridrad ist für den allgemeineren Gebrauch konzipiert, dh Jeans und T-Shirt, nicht die gepolsterten Shorts. Daher hat es einen gepolsterten Sitz und einen Kettenschutz (um Ihre Jeans aus dem Kettensatz zu halten).
Inzwischen ist das Rennrad für das Fahren mit den gepolsterten Shorts ausgelegt (obwohl Sie wahrscheinlich mit Ihrer Jeans in Ihren Socken völlig in Ordnung aus der Kneipe zurückkommen können, selbst wenn Sie ein paar gehabt haben und die Treidelpfadroute nehmen zurück ohne Licht, ähm.)
Du hast auch nicht erwähnt, welchen Körperbau du hast. Wir alle haben körperliche Unterschiede, manche Menschen haben größere Knochen, manche Menschen haben eine natürlichere Polsterung.
Unter Berücksichtigung der anderen (sehr hochwertigen) Antworten würde ich vorschlagen, sich für den schmalen Sitz zu entscheiden und Geld in hochwertige gepolsterte Shorts zu investieren. Shorts im erschwinglichen Stil reichen nicht aus, nimm die Deluxe-Shorts und stelle sicher, dass du die Waschanleitung genau befolgst.
Wichtig ist auch die richtige Einstellung. Sie können nicht viel falsch machen, wenn Sie den Sitz (jeden Sitz) so platzieren, dass die Oberseite vollständig eben und in der Mitte der Sattelschienen ist. Im Laufe der Zeit können Sie dieses Setup dann feinabstimmen, um sicherzustellen, dass Sie sich nicht neu positionieren, ständig von der Vorderseite rutschen und so weiter. Genau nach vorne zu zeigen ist auch ein Detail, das richtig gemacht werden muss. Ein teurer Sitz der Spitzenklasse, der falsch eingestellt ist, verursacht mehr Ärger als ein Sitz, der wie gerade beschrieben eingestellt ist. (Sie sollten dies bei der Auswahl Ihres Traum-Rennrads berücksichtigen, da einige Fahrradgeschäfte schöne Fahrräder mit seltsam geneigten Sitzen haben und dies Sie vom Fahrrad als Ganzes abschrecken kann.)
Ein wesentlicher Faktor ist, dass der schmalere Sattel zu weniger Reibung an der Innenseite der Beine führt – wichtig, wenn Sie stundenlang in einer relativ starren Position fahren, aber weniger, wenn Sie kürzere Zeit fahren oder unter Bedingungen, in denen Sie wechseln Positionen häufig.
Ebenso bietet der breitere Sattel mehr Halt, wenn Sie häufig die Position wechseln, ist aber unnötig, wenn Sie in einer festen Position fahren.
Abhängig von Ihrer Sitzposition auf dem Rennrad und dem Pendlerrad benötigen Sie an Ihrem Pendlerrad bis zu 4 cm breitere Sitze.
Bitten Sie einen Freund, ein Foto von Ihnen auf dem Fahrrad zu machen, und überprüfen Sie das Bild, um Ihre Sitzposition zu bestimmen.
Siehe meine Antwort hier für die Details mit Bildern: Empfehlungen zur Sitzknochenbreite von SQ Lab
Heltonbiker