Ich habe festgestellt, dass ich normalerweise sehr enge Waden bekomme, während meine Gesäßmuskeln überhaupt nicht funktionieren. Besonders wenn ich im Stehen oder beim Klettern in meinem Singlespeed beschleunige.
Manchmal bringe ich meine Kniesehnen dazu, viel zu feuern, sogar zu viel, so dass sie sogar fast verkrampfen, aber die Gesäßmuskeln funktionieren nicht. Nur wenn ich in einem harten Training bin (hohe Geschwindigkeit, über 30 km/h im Durchschnitt, wenn ich spüre, dass die Gluten feuern und die Waden entspannter sind)
Gibt es dafür einen gemeinsamen Grund? Ich habe meine Sattelhöhe so eingestellt, dass ich mehr oder weniger ein gerades Bein habe, wenn ich die Ferse im Pedal habe, und ein nicht ganz gerades Bein, wenn ich in die Pedale tritt, ich kann den Lenker (Stierhorn) in seinen vielen Positionen bequem erreichen.
Aber ich habe immer noch dieses Problem. Ich straffe besonders die innere (mediale) Seite der Waden.
Radfahren ist ein Quad-dominanter Sport und viele Radfahrer können in ihren alltäglichen Bewegungsmustern Quad-dominant werden, was sich auf die Körperhaltung und Rumpfstabilitätsmuskeln wie Gesäßmuskeln auswirken kann. Wenn Ihre täglichen Hauptaktivitäten Fahrradfahren und Sitzen in einer gekrümmten Position sind, werden Sie möglicherweise feststellen, dass Sie mit der Zeit die Fähigkeit verlieren, Ihre Gesäßmuskeln effektiv zu befeuern.
Darüber hinaus wird die Gesäßmuskelrekrutierung auch durch die Hüftposition auf dem Fahrrad beeinflusst, die wiederum durch den Sattelwinkel, das Sattelprofil, die Flexibilität des Fahrers sowie individuelle Bewegungsmustergewohnheiten beeinflusst werden kann. Viele moderne Sättel haben ein flaches Profil, das Sie dazu anregen kann, Ihre Hüften nach hinten zu rollen, was die Rumpfmuskulatur hemmen und das Feuern der Gesäßmuskulatur während des Tretens ausschalten kann. Im Gegensatz dazu ermöglichen Sättel mit einem Swooping-Profil, dass die Oberseite der Hüften nach vorne gerollt wird, was die Rekrutierung der Gesäßmuskulatur fördert. Wenn Sie diese Art von Profil noch nie gefahren sind, kann es einige Zeit dauern, bis Sie sich daran gewöhnt haben, da Sie möglicherweise aus Gewohnheit instinktiv Ihre Hüften nach hinten rollen möchten, was zu Kontakt-Hotspots und Unbehagen führt.
Sie sagten, Sie könnten Ihre Gesäßmuskulatur dazu bringen, bei höheren Geschwindigkeiten (z. B. 30+ km/h) zu feuern. Ich nehme an, dass dies härtere Bemühungen sind. Unter härteren Anstrengungen konzentrieren Sie sich mehr und senden ein stärkeres Signal an Ihr zentrales Nervensystem, das möglicherweise ausreicht, um Ihre Gesäßmuskulatur zu rekrutieren. Bei leichteren Bemühungen ist das Signal möglicherweise nicht stark genug. Dies könnte darauf hindeuten, dass Ihre Gesäßmuskeln schwach geworden sind und/oder Ihre allgemeine Fähigkeit, Gesäßmuskeln zu feuern, nachgelassen hat. Die einzige Möglichkeit, dies wirklich umzukehren, besteht darin, tägliche Übungen zu praktizieren, die Ihnen helfen sollen, Ihre Gesäßmuskulatur zu stärken. Auch wenn Sie aus dem Sattel klettern, konzentrieren Sie sich darauf, Ihre Hüften im Stehen nach vorne zu rollen, dies wird dazu beitragen, Ihre Gesäßmuskulatur zum Feuern anzuregen.
Keine Ahnung, was mit deinen Waden los ist. Es kann die Platzierung der Schuhplatte widerspiegeln (dh die Fußposition auf dem Pedal). Es kann sein, dass es nichts mit deinem Glute-Feuerproblem zu tun hat. Eine andere Möglichkeit ist, dass es aus kompensatorischen Verhaltensweisen resultiert, die aus einer schlechten Hüftposition und -kraft resultieren.
Chris H