Ist es eine gute Idee, das Vorderrad anzuheben, um kleine Unebenheiten zu überwinden?

Mit dem Vorderrad gegen irgendein Hindernis zu fahren, hat immer ein schlechteres Entwicklungspotential als das gleiche Hindernis mit dem Hinterrad zu treffen: Man kann die Kontrolle über das Fahrrad verlieren und stürzen. Dasselbe Ergebnis nach einem Schlag ins Hinterrad zu erzielen, ist auch möglich, aber viel unwahrscheinlicher (es ergibt sich jedoch eine andere Möglichkeit, aus dem Sattel geworfen zu werden, wenn man zu fest darauf sitzt). Selbst wenn das Hinterrad rutscht oder sich selbst zerstört, werden Sie immer noch viel Kontrolle zurückgewinnen, so dass Sie eher einen kontrollierbaren Stopp einlegen.

Aus diesem Grund würde ich, wenn keine andere Alternative zur Verfügung steht (Bremsen, Ausweichen, Überholen etc.), das Anheben des Vorderrads empfehlen. Wenn das Rad das Hindernis überwunden hat und Sie immer noch reagieren können, um etwas Gewicht vom Hinterrad zu nehmen, tun Sie es. Dies hilft dem Hinterrad, über das Hindernis zu stoßen, und minimiert das Risiko einer Radbeschädigung. Wenn Sie das nicht tun, ist es in Ordnung, solange Sie nicht vollständig auf dem Sattel sitzen. Andernfalls hat der Hinterradstoß die Chance, Sie in die Luft zu werfen. Es wird empfohlen, während der gesamten Angriffszeit auf den Pedalen zu stehen.

Ich habe das Gefühl, dass ich die Beule nicht so sehr spüre

Es ist eigentlich gut, dass Sie die Beule nicht spüren – das bedeutet, dass Sie sie überwunden haben, ohne Gefahr zu laufen, die Kontrolle zu verlieren. Wenn Sie auf Pedalen standen, waren es Ihre Beine, die den Stoß für Sie absorbierten. Wenn Sie vollständig auf Ihrem Sattel gesessen hätten, wäre die gesamte durch den Stoß verursachte kinetische Energieänderung auf Ihren Massenmittelpunkt übertragen worden, wodurch Ihr ganzer Körper effektiv in die Luft geschleudert worden wäre.

wenn ich das mache, aber was zählt, ist, ob ich die Räder beschädige.

Es ist wichtiger als Ihre Räder, unerwünschten Flug zu vermeiden. Räder sind so gebaut, dass sie Stößen standhalten, denken Sie nicht zu viel darüber nach.

Das Potenzial für Schäden an Laufrädern hängt von der Schärfe der Unebenheit, der Geschwindigkeit, dem Fahrrad- und Fahrergewicht, dem Reifenvolumen und -druck sowie der Robustheit der Laufräder ab.

Wenn Sie Ihr Gewicht nach hinten verlagern oder an den Stangen ziehen, wird der Aufprall auf das Vorderrad verringert, aber der Aufprall auf das Hinterrad verstärkt.

Große oder scharfe Unebenheiten werden am besten ganz vermieden. Wenn Sie mit gebeugten Knien auf den Pedalen stehen und Ihren Hintern ein wenig vom Sattel heben, kann sich das Fahrrad unter Ihnen bewegen und den Aufprall absorbieren.

Sie können Ihr Gewicht auch nach hinten verlagern, wenn das Vorderrad über die Unebenheit fährt, und dann nach vorne, wenn das Hinterrad darüber fährt, aber dies wird mit zunehmender Geschwindigkeit schwieriger.

Bei scharfkantigen Unebenheiten besser mit beiden Rädern nicht „frontal“ aufschlagen. In diesem Fall ist ein Bunny Hop am besten, um beide Räder berührungslos zu überholen. Wenn die Bodenwelle etwas abgerundet ist, spielt es wahrscheinlich keine Rolle, ob Sie darüber rollen oder darüber springen und die Räder aus der Luft landen.