Das Sattelrohr des Fahrrads ist verschmutzt

Ich habe meinen Sattel getestet und da saß ich auf dem Fahrrad auf der höchsten Ebene der Sattelstütze.

Meine Sattelstütze hat sich gelöst und meine Sattelstütze verbogen, also habe ich eine andere bestellt, aber jetzt passt mein Sattelrohr nicht mehr in meine neue Sattelstütze, obwohl ich dieselbe Größe gekauft habe.

Ich habe einen Schraubenschlüssel bekommen und mein Sitzrohr größer gemacht und endlich hat es gepasst, aber jetzt passt meine Sattelklemme nicht.

Jetzt habe ich eine 34-Punkt-Sattelklemme bestellt, die endlich funktioniert hat, aber jetzt ist mein Problem, dass meine Sattelklemme nicht fest genug ist.

Mein Sitz geht nach links und rechts und wenn ich lange fahre, geht mein Sitz nach unten. Kann ich irgendetwas tun?

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Mein Sattelrohr war früher 28,6, nach diesem Vorfall ging meine alte Klemme nicht mehr hinein, also bekam ich eine 30-mm-Sattelklemme, aber das funktionierte immer noch nicht.

Also kaufte ich eine 34,9-mm-Sattelklemme, da ich dachte, dass es vielleicht funktionieren könnte, wenn ich eine größere Größe bekomme und sie dann wirklich festziehe, da ich die Größe meines Fahrrad-Sitzrohrs nicht kenne. Dann war das Sitzrohr im Rahmen nicht in Form .

Könnt ihr mir einen Tipp geben, welche Schellengröße ich nehmen soll?

Ich habe gerade 2 Schellen 28,6 und 31,8 gekauft, hoffe, dass eine passt.

Klingt so, als hättest du das Sitzrohr deines Rahmens verformt. Ich bin mir nicht ganz sicher, ob es sicher ist, diesen Rahmen weiter zu fahren.
Die Klemme scheint zu groß zu sein. Die Enden stoßen zusammen.
Sie sollten die Sattelklemme in der richtigen Größe verwenden (die Originalklemme). Möglicherweise müssen Sie es vorsichtig ein wenig aufspreizen, damit es passt. Achten Sie auf Risse im Sitzrohr, die auf eine Beschädigung des Metalls hindeuten.
Wenn ich mir die Fotos ansehe, wäre ich sehr besorgt über Kaltverfestigung und anschließende Ermüdungsrisse. Wenn Sie mit dem Fahrrad weiterfahren möchten, besorgen Sie sich eine Sattelstütze, die lang genug ist, dass viel Stütze in den Rahmen eingesetzt ist (200+ mm, mehr ist besser) und überprüfen Sie sie regelmäßig auf Risse.
Lassen Sie nach Möglichkeit einen Fahrradmechaniker, nicht nur einen Verkäufer in einer Abteilung, den Einsteckpunkt der Sattelstütze überprüfen.
Ich bin auch neugierig, was Sie ursprünglich versucht haben - haben Sie versucht zu sehen, wie es sich anfühlt, mit der Sattelstütze ganz nach außen zu fahren oder so? Es gibt aus einem bestimmten Grund eine „Mindesteinsatz“-Zeile.

Antworten (1)

Was hier passiert ist, ist, dass Sie den Durchmesser der Oberseite des Sattelrohrs erweitert haben, dabei sieht es so aus, als hätten Sie einige kleine Risse an der Oberkante gemacht und eine Reihe von Graten erzeugt. Deshalb passt die originale Sattelstützenklemme nicht mehr.

Die größere Klemme funktioniert offensichtlich nicht, da ihr Durchmesser zu groß ist, um mit genügend Kraft auf das Rohr zu klemmen.

Angesichts der Tatsache, dass sich über dem Oberrohr eine angemessene Länge des Sitzrohrs befindet, würde ich sagen, dass dies durch vorsichtiges Abschneiden des deformierten Bereichs gerettet werden kann. Es kann ausreichen, 5 mm von der Oberseite des Rohrs zu entfernen und den Bereich darunter zu glätten, um Grate zu entfernen. Der Schlitz auf der Rückseite des Rohrs muss möglicherweise auch verlängert werden, damit die Sattelklemme das Rohr zusammendrücken kann.

Nichts für ungut gemeint, aber da du das Sattelrohr mit deiner eigenen Kraft ziemlich durcheinander gebracht hast, würde ich die Hilfe eines erfahrenen Fahrradmechanikers in Anspruch nehmen, der auch beurteilen kann, ob das Sattelrohr sicher gekürzt werden kann .

Auch der Schaden am Rahmen würde mich beunruhigen - dieses Rad ist auf dem Weg zur Abschreibung/Teilespender.
Ich würde eine Metallfeile nehmen und vorsichtig auf die Oberseite des Rohrs blicken, bis Sie eine saubere Oberfläche erreichen. Wahrscheinlich sicherer als eine Metallsäge, da sie in kleineren Schritten Material entfernt, andererseits ist das Feilen auch eine Kunst :)
Als letzte Möglichkeit könnte ein geschickter Schweißer wahrscheinlich auch das Oberteil abnehmen und ein neues Rohrteil anschweißen, aber ich denke, der Rahmen ist weniger wert als das, was das kosten würde.
Das Sattelrohr des Fahrrads ist verschmutzt
AntwortenHierDatenschutz-Bestimmungen1y, 0v