Ist es ungewöhnlich, den Schub von einem SRB zu lenken?

Lassen Sie mich erklären. Der Begriff SRB (Solid (Fuel) Rocket Booster) bezieht sich normalerweise auf eine Feststoffrakete (Treibstoff), die an etwas anderem befestigt wird, um sie zu "beschleunigen".

Aber ich habe gerade diese Antwort von @dotancohen über den Aries 1-X gelesen , der ein einmaliger Test eines vorhandenen SRB aus "Space Shuttle Inventory" zu sein scheint, der als eigenständige Rakete verwendet wird, in diesem Fall mit einem Simulator der zweiten Stufe . Gemäß diesem Artikel wurde ein Leitsystem zusammengebaut und verwendet, um den Schub des SRB zu lenken, wobei das Rollen über Triebwerke implementiert wurde. Das hat mich zum Nachdenken gebracht, ist das wirklich ungewöhnlich für einen SRB? Sind Feststoffraketen-Booster im Allgemeinen jemals schubvektorgesteuert?

Ich denke, eine verwandte Frage wäre: Werden Feststoffraketen dieser oder ähnlicher Größe jemals schubvektorgesteuert?

Jetzt viel Spaß mit dem Video :

Antworten (2)

Es ist nicht ungewöhnlich. Die SRBs des Space Shuttles hatten bewegliche Düsen , wie viele andere SRBs auch. Einige Feststoffraketen wie die Titan III-C- Booster oder Minuteman II verwenden ein sekundäres flüssiges Treibmittel, das in die Seite der Düse eingespritzt wird, um auch eine Schubvektorsteuerung durchzuführen.

Hier gibt es zwei gute Antworten! Aber die "Bonus-Info" über das Einspritzen von flüssigem Treibmittel in die Seite der Düse ist faszinierend!
Anscheinend sind bewegliche Schaufeln im Auspuff eine andere Technik, die verwendet wurde, aber ich kenne keine aktuellen SRBs, die sie verwenden.
Das ist interessant - irgendwie auf halbem Weg zwischen den Leitschaufeln an der Außenseite (funktioniert nur mit etwas Atmosphäre) und vektoriellem Schub durch kardanische Aufhängung der Düse!
Es ist eine alte Lösung; Die mit Flüssigbrennstoff betriebenen V-2 und Redstone verwendeten beide Strahlruder.

Es ist nicht unüblich. Die Shuttle-SRBs und die Ariane-5-SRBs verfügen über eine Schubvektorsteuerung über steuerbare Düsen.

Der Ares 1-X benötigte im Vergleich zum Shuttle SRB Extras: Die Rollsteuerung des Stapels (und die Führung) wird normalerweise vom Shuttle-Orbiter übernommen.

Danke für die Auskunft! Ausgehend vom ESA-Link für Ariane 5 SRBs sind zahlreiche Informationen verfügbar. Mir ist nicht klar, dass SRBs oben gezündet wurden , nicht unten. Ich dachte, sie würden ähnlich funktionieren wie die kleinen Estes-Motoren für Modellraketen!