Ist es verboten, sich auf einem kommerziellen Flug hinzulegen (und einzuschlafen)?

Wenn dafür genug Platz ist.

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Ich bin mit EasyJet gereist und hatte das Glück, drei Plätze für mich allein zu haben!

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Ich hatte nicht den Mut, mich hinzulegen und zu sehen, ob ich von der Flugzeugbesatzung abgewiesen würde, weil ich einfach nicht für die leeren Sitze bezahlt habe.

Allerdings kostet das Ticket 22 Pfund und ich habe überhaupt kein Problem damit, 66 Pfund für einen meiner Kindheitswünsche zu zahlen, nämlich ein Bett im Flugzeug zu haben.

Ich verstehe einfach nicht, was daran falsch sein soll?

  • Das Stück, wo Ihre Armlehnen ruhen, kann gefaltet werden
  • Sicherheitsgurte sind während des Fluges nicht erforderlich
  • Ich werde darauf achten, keine stinkenden Socken zu haben, wenn ich in der Position auf dem ersten Foto war

Diese Frage unterscheidet sich grundlegend von meiner anderen Frage. Gibt es Gesetze, die es verbieten, zwei benachbarte Sitzplätze für eine Person für einen Flug mit Ryanair zu reservieren?

Ich frage nur, ob die Flugzeugbesatzung und andere Passagiere ein Problem damit hätten? und wenn ja warum dann?

Die Leute tun es die ganze Zeit. Ich habe noch nie gehört, dass sich jemand darüber beschwert hat, dass jemand es tut.
@phoog offensichtlich bin ich weit davon entfernt, ein Vielreisender wie du zu sein! Genau wie bei meiner anderen Frage ist das, was Ihnen sehr offensichtlich erscheint, für mich nicht offensichtlich. Danke für deine Antwort, sehr gute Nachrichten
@phoog Ich werde das bestätigen. Wenn Sie es zu einer Antwort machen möchten, würde ich dafür stimmen. Die einzige Einschränkung ist, dass sie Sie wecken müssen, wenn das Sicherheitsgurtzeichen aufleuchtet.
Andere Passagiere? Nun, wenn es hundert andere Passagiere gibt, besteht eine gute Chance, dass einer ein Idiot ist. Ignoriere ihn/sie. Und wenn Ihnen das Schlafen so wichtig ist, schauen Sie sich die Fluggesellschaften an, die (wenn Sie genug bezahlen) Sitze haben, die ENTWICKELT sind, um sich in Betten umklappen zu lassen.
Nur um zu bestätigen, was alle anderen sagen, das ist alltäglich . Die Leute tun es, wann immer es möglich ist, und bewegen sich oft, um zu versuchen, es möglicher zu machen. Wenn Sie dies tun, darf das Personal (wenn Sie verstehen, was ich meine) Ihnen sagen, dass Sie damit aufhören und gerade sitzen sollen - zum Beispiel, wenn es einen Sturm gibt, wenn Sie aus irgendeinem obskuren Grund einen verursachen Problem usw. Sie haben also kein "Recht" dazu, aber Sie können es sicher. Es ist ungefähr so, als würde man im Flugzeug herumlaufen, um sich beispielsweise die Beine zu vertreten. Es ist völlig in Ordnung, dies zu tun: Aus irgendeinem Grund werden Sie gelegentlich aufgefordert, damit aufzuhören.
"ein Bett im Flugzeug zu haben" - es ist ein ziemlich mieses Bett, muss ich sagen. :)
Einige Fluggesellschaften wollen dafür sogar einen Aufpreis verlangen. Ein Beispiel ist die Air New Zealand Sky Couch.
Ich bestätige auch, was alle anderen sagen. Beachten Sie jedoch, dass es völlig im Recht einer Fluggesellschaft liegt, die von ihr gewünschten Richtlinien in Bezug auf das Problem zu haben. Wenn Ihnen also die Flugbesatzung sagt, dass Sie dies nicht können, müssen Sie entweder gehorchen oder Ihre Geschäfte woanders erledigen. Mit anderen Worten, während die überwiegende Mehrheit der Fluggesellschaften dies zulässt, besteht meines Wissens nach keine gesetzliche Verpflichtung dazu.
Ich mag die roten Schmerzpunkte auf deinen Zeichnungen. Sehr akkurat.
Ich kann auch nicht verstehen, warum Sie es nicht einfach versucht hätten, um zu sehen, was passiert ...
@MichaelChirico Zweimal habe ich gehört, wie die Flugzeugbesatzung zwei verschiedenen Passagieren den Rücken gekehrt hat, weil sie ihre Handtaschen auf dem Sitz hatten! Ich habe meine Zeitung sehr vorsichtig darauf gelegt, ich wollte nicht abgewiesen werden, weil es peinlich ist
Das klingt ziemlich repressiv ... erinnern Sie mich daran, nicht mit dieser Fluggesellschaft zu fliegen!
Früher flog ich regelmäßig über Nacht mit KLM von Amsterdam nach Kairo und tat dies auf den meisten Reisen, da es im Allgemeinen leer genug war, um dies zu tun. Ich habe meine Schuhe ausgezogen, weil ich dazu erzogen wurde, zu glauben, dass es gute Manieren sind.
Nur um dies zu bestätigen, ist alltäglich. Stellen Sie sicher, dass Sie Ihren Sicherheitsgurt anschnallen und dass er sichtbar ist, wenn Sie irgendeine Art von Abdeckung verwenden. Beachten Sie, dass sie Ihnen auf Qantas-Flügen ausdrücklich sagen, dass Sie sich zwischen Sitzreihen nicht auf den Boden legen können (obwohl ich Leute gesehen habe, die dies tun), was impliziert, dass die Personen auf diesen Sitzen liegen müssen (ansonsten ihre Füße würden niemanden daran hindern, sich auf den Boden zu legen). Auch bei einigen Fluggesellschaften bewegen sich die Armlehnen nicht vollständig (oder überhaupt oder nicht alle) nach oben.
Bedenken Sie, dass es auch für die Fluggesellschaft sehr vorteilhaft ist, den Flug komfortabel zu gestalten – die Flugbesatzung muss sich um weniger wählerische Passagiere kümmern (kann schließlich keine zusätzliche Arbeit verursachen, wenn Sie schlafen!) und der Passagier ist glücklich. Es ist ein Gewinn für alle.
Ich denke also, Airbus sollte ein Flugzeug ohne Sitze bauen, in dem jeder ausreichend Platz zum Schlafen auf dem Boden hat?
@CountIblis wunderbare Idee!!!

Antworten (6)

Dies ist nicht verboten. Technisch gesehen sollten Sie dies tun, während Sie Ihren Sicherheitsgurt tragen, aber ich habe dies nie erzwungen gesehen, außer während des Starts und der Landung oder während Turbulenzen.

Letztes Jahr war ich während eines schweren Wintersturms auf einem Delta-Flug von Atlanta nach London , bei dem fast alle Passagiere ihren Flug verpassten (aufgrund von annullierten Flügen oder Straßenverhältnissen in Atlanta). Aufgrund der hohen Anzahl an Stornierungen hatte fast jeder Passagier (wir waren weniger als 50) an Bord der 767 eine Reihe für sich, und die Flugbesatzung ermutigte uns alle, uns hinzulegen und zu schlafen.

Es ist nicht nur nicht verboten, Gate-Agenten versuchen es für Sie zu ermöglichen. Ich habe sie mir eine Reihe für mich selbst geben lassen, „damit du dich hinlegen und schlafen kannst“, oder eine Viererreihe, die ich mit einem Kind teilen kann, „damit dein Kind sich hinlegen und schlafen kann“. Sie sind sich bewusst, dass wir dies tun wollen.
@Joulupukki Die Vorfälle, die ich beschreibe, betrafen alle meine Buchung eines Einzelplatzes auf einem spärlich besetzten Flug.
Ich hatte dreimal Glück, jedes Mal auf sehr langen Flügen und jedes Mal, wenn ich gebeten wurde, den Sicherheitsgurt anzulegen (und die Schuhe auszuziehen). Der Sicherheitsgurt war einfach genug, setzen Sie sich auf den mittleren Sitz, lassen Sie Ihren Sicherheitsgurt den ganzen Platz, den er hat, und lassen Sie ihn schließen, legen Sie sich hin und ziehen Sie den Gurt fest, bis er bequem, aber nicht zu eng ist.
Das ist richtig. Ich bin Privatpilot. Ich würde dringend empfehlen, sich immer anzuschnallen, wenn Sie schlafen möchten, es sei denn, Sie möchten geweckt werden, indem Sie auf den Boden geworfen werden.
"Technisch gesehen sollten Sie es tun, während Sie Ihren Sicherheitsgurt tragen" - wie ?
Ja, ich war auf einem sehr leeren, sehr langen Flug (keine Ahnung warum, mir war kein Wetterereignis bekannt) und sie ermutigten uns, uns auszubreiten, um besser zu schlafen.
@KateGregory Sie geben jedem Passagier eine Reihe für sich, weil sie das Flugzeug ausbalancieren müssen. Dass man sich hinlegen und schlafen kann, ist nur ein zufälliger Vorteil. Das eine Mal, als ich auf einem fast leeren Flug war (Seattle nach Las Vegas), mussten die Passagiere ihre zugewiesenen/gebuchten Sitzplätze ignorieren und alle mussten einen Fensterplatz einnehmen.
@gerrit Hängt vom Flugzeug ab. Das ist eher ein Problem bei kleineren Flugzeugen. Bei einem großen Großraumflugzeug wie der 767 ist das kein so großes Problem. Das Passagiergewicht macht einen eher kleinen Prozentsatz des Gesamtgewichts des Flugzeugs aus, selbst wenn es voll beladen ist. Sie können auch leicht Kraftstoff bewegen, um das Gewicht auszugleichen. Der Kraftstoff wiegt viel mehr als die Passagiere, sodass sie das CoG ziemlich genau dort platzieren können, wo sie es möchten, indem sie den Kraftstoff bewegen. Außerdem glaube ich nicht, dass Gate-Agenten normalerweise, wenn überhaupt, an Gewichts- und Gleichgewichtsberechnungen beteiligt sind, obwohl sie Informationen von den Piloten weitergeben könnten.
@ user2357112 Normalerweise mit dem Sicherheitsgurt eines der mittleren Sitze.

Als Cabin Crew Member haben wir eigentlich keine Weisung dagegen, solange die Anschnallzeichen ausgeschaltet sind.

Die Sitzordnung für Passagiere ist klar, sitzend beim Start und bei der Landung, Sitz in aufrechter Position und Sicherheitsgurt angelegt. Während des Fluges wird empfohlen , den Sicherheitsgurt angelegt zu lassen, um auf plötzliche Turbulenzen vorbereitet zu sein.

Tatsächlich sind die Armlehnen aus diesem Grund beweglich gemacht, zusätzlich zu anderen Gründen (eine einfachere Reinigung ist einer davon).

Wir ermutigen Menschen auf Mittel-/Langstreckenflügen, dies zu tun, weil sie sich dadurch wohl fühlen (einen guten Eindruck hinterlassen). Auch schlafende Passagiere werden sich nicht die Mühe machen, die Ruftasten zu drücken! Wir gehen sogar noch einen Schritt weiter und bitten wache Passagiere freundlich, die Jalousien zu schließen, falls es ein Tagflug war.

Ist es gefährlich? Ja, das ist es, aber nicht wirklich. Schnallen Sie sich vor dem Schlafen an und Sie werden im Falle von Turbulenzen in Ordnung sein. Dies ist aus persönlicher Erfahrung, Personen, die bei plötzlichen Turbulenzen in unmittelbarer Gefahr sind, sind diejenigen, die stehen, dann diejenigen, die ohne angelegten Sicherheitsgurt sitzen. Andere sind in Gefahr, aber nicht so sehr wie die oben genannten.

Wie andere Antworten gesagt haben, machen Sie für diesen speziellen Fall einfach weiter. Jeder tut, wenn er kann!

Im Allgemeinen ist es bei solchen Dingen immer einfacher, um Verzeihung als um Erlaubnis zu bitten. Ich neige dazu, mich zu fragen: "Was ist das Schlimmste, was passieren könnte?". Wenn die Antwort darauf lautet "Sie könnten mich bitten aufzuhören", dann bringt mich das schlimmstmögliche Ergebnis zurück in die Ausgangsposition - und es gibt wirklich keinen Grund, es nicht zu versuchen.

Abgesehen davon kann es auf einem EasyJet-Flug schwierig sein, dies zu tun. Bei den meisten ihrer Flugzeuge sind die Armlehnen, abgesehen von den vorderen und hinteren 2 oder 3 Reihen (um den Zugang für Gehbehinderte zu erleichtern), nicht beweglich.

Ich saß in der dritten Reihe von hinten, die Armlehnen waren klappbar und aus irgendeinem Grund hatte das Flugzeug hinten mindestens sechs leere Reihen, ich habe eine sehr gute Schlafgelegenheit verpasst.
Dem Spitznamen nach ist Joulupukki finnisch – wir Finnen neigen generell dazu, peinliche Situationen zu meiden. Wir halten es für ziemlich beschämend, „nichts gesagt zu bekommen“.
easiest to ask forgiveness than permissionSind Sie vielleicht ein Python-Programmierer?

Ich mache es regelmäßig. Tatsächlich bin ich normalerweise wachsam, wenn ich meinen Sitzplatz buche, um zu versuchen, denjenigen auszuwählen, der am wahrscheinlichsten freie Plätze um ihn herum hat, genau zu diesem Zweck!

Dann an Bord, wenn Leute neben mir sitzen, beobachte ich gespannt die anderen Reihen und springe wenn möglich total hin, sofern mir nicht ein anderer Passagier zuvorkommt. Und ja, ich werde regelmäßig dafür geschlagen - also ist es eine übliche Sache.

Ich habe mir von der Flugbesatzung sagen lassen, wie lange ich angeschnallt bin, also habe ich einen Sicherheitsgurt um mich herum, auch wenn ich mich hinlege, aber ansonsten hatte ich nie ein Problem.

Auf einem Flug von New York nach Amsterdam mit Delta Airlines ging ich sogar in eine ganz andere Reihe, um mich dort auf 3 oder 4 Sitzen hinzulegen und zu schlafen. Mehr Leute taten es, da der Flug ziemlich leer war und die Besatzung überhaupt nichts dagegen hatte.

Man legt sich nicht einmal auf die Sitze, sondern auf den Mitternachtsflügen sogar auf den Boden neben dem Eingang in der Nähe der Toilette. Möglicherweise überall, wo die Passagiere nicht viel gestört werden ... Aber Sie müssen beim Gehen vorsichtig sein. Aber ich habe nie versucht, mich auf die Sitze zu legen, wahrscheinlich weil ich im Sommer geflogen bin ...

Hmm... Ich würde sagen, das ist eher fluglinien-/regionsspezifisch. Ich habe das noch nie persönlich gesehen und bezweifle stark, dass die meisten Fluggesellschaften dies hier in Nordamerika zulassen würden. Ich wäre ein bisschen überrascht, wenn es in der FAA- oder EASA-Gerichtsbarkeit überhaupt legal ist. Ihr Kilometerstand kann jedoch in anderen Teilen der Welt variieren.
Das Liegen auf dem Boden ist aus mehreren Gründen oft nicht erlaubt, darunter: Der Boden wird zu kalt (denken Sie daran, dass es draußen in 10 km Höhe leicht -60 Grad Celsius sein kann), Sie können bei Turbulenzen leicht etwas kaputt machen (der Boden ist schrecklich steif ) und es gibt keine Sicherheitsgurte zum Anschnallen.
Können Sie sich vorstellen, dass der Boden, auf den Sie Ihre Füße stellen, -60 Grad Celsius beträgt? ... ich meine, in dem Flug, auf dem Sie gehen, der ein "Boden" ist. Ich bin letzten September mit Oman Airways in einem Mitternachtsflug vom Oman nach München gekommen. und ich ging in die Nähe der Toilette, um Leute zu sehen, die im Boden schliefen, da es 2 - 4 - 2 Reihensitze waren und während die 4-Sitzreihe vorne mehr Platz hatte der Sitz.
Der Boden ist von der Außenseite des Flugzeugs thermisch isoliert. Eigentlich mehr als die Kabinenwände, da sich unter dem Boden ein weiteres Deck befindet (für Fracht, Kraftstofftanks usw.). Der Boden wird definitiv nicht -60 ° C warm sein. Er wird ungefähr gleich sein wie der Rest der Kabine. Die Gründe, warum die meisten Fluggesellschaften Menschen nicht auf dem Boden schlafen lassen, sind in erster Linie sicherheitsrelevant. Sie würden bei Turbulenzen durch die Kabine fliegen und sind eine Stolperfalle für Personen, die durch die Kabine gehen. Sie könnten auch von den Toilettentüren oder einem Karren getroffen werden oder einen Gehweg blockieren.
Ist es verboten, sich auf einem kommerziellen Flug hinzulegen (und einzuschlafen)?
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