Bei einem Masterplan eines internationalen Flughafens, der bereits vom Auftraggeber genehmigt wurde, stoße ich auf einige Verwirrung zwischen der Terminologie des PLB und dem Kontaktstand.
Manchmal werden sie nur als dieselbe Komponente erwähnt, nicht wie andere Orte. Ich bin von einer Art Konflikt im Masterplan ausgegangen, möchte dies aber bitte bestätigen.
Gibt es Benchmarks wie ICAO oder IATA, die solche Komponenten definieren, z. B. Tor, Rotunde, PLB, Kontaktständer usw.?
ICAO Anhang 14, der sich mit Flugplatzdesign (nicht wirklich Terminals) befasst, verwendet die Begriffe PLB und Aerobridge.
Wikipedia listet viele Namen dafür auf, wobei der offizielle Name PBB (Passenger Boarding Bridge) ist. Die aufgeführten Namen sind jet bridge, jetway ®, gangway, aerobridge/airbridge, air jetty, portal und skybridge.
Offizielle FAA-Dokumente verwenden den Begriff PBB. ( Beispiel .)
Der Kontaktständer wird höchstwahrscheinlich verwendet, um ihn von einem Fernständer zu unterscheiden , er ist laut Google nicht sehr beliebt. Rotunde oder Pivot beschreibt, dass ein PBB schwenkbar ist, oder vielleicht der schwenkbare / teleskopierbare Teil.
Um die Hauptfrage zu beantworten, ja, sie bedeuten alle dasselbe, wobei PBB ein offizieller Name ist.
60Stufenwechsel
AKI