Kann die Motorölsorte dazu führen, dass ein Auto überhitzt?

Ich glaube nicht

Ich habe viele Erfahrungen mit rein ölgekühlten Motoren gemacht. Insbesondere die 1986er Suzuki GSXR 750/1100-Plattform.

Sie wurden streng ölgekühlt mit einem riesigen Ölkühler und 8 Liter Öl.

Wie Sie sehen können, ist dieser Motor mit Ölküchen gefüllt und hat kein Kühlmittel oder Kühler.

Eine weitere Anmerkung: Ich lebe in der Wüste im Südwesten der USA, wo die Temperaturen von Ende Juni bis August im Schatten 120 ° F überschreiten.

Ich hatte noch nie Probleme mit 10w-40, 20w-40, 20w-50 usw. Obwohl das 10W-40 „weniger dicht“ ist als das 20W-50, habe ich theoretisch keinen Unterschied in Leistung, Kühlung oder Motorlebensdauer festgestellt.

Sicherlich mag es lächerlich erscheinen, diesen Motor mit Ihrer flüssigkeitsgekühlten modernen Autoplattform zu vergleichen, aber am Ende des Tages, wenn ich den Motor, von dem ich spreche, auf eine Strecke nehme und ihn mit sehr hohen Drehzahlen in Wüstensommerhitze laufen lasse und keinen Unterschied in der Kühlung feststelle ist ziemlich aussagekräftig.

Du erwähntest

Ich kontrolliere ständig das Kühlerwasser und fülle es bei Bedarf nach.

Wenn Sie Ihr Kühlmittel regelmäßig nachfüllen müssen, schlage ich vor, dass Sie sich auf Ihr eigentliches Kühlsystem konzentrieren.

Ich habe meinem 2013er Toyota Truck seit mindestens 6 Monaten kein Kühlmittel mehr hinzugefügt, und ich bin sicher, dass ich den Sommer erreichen kann, bevor ich ein wenig zum Reservebehälter hinzufüge.

IMO, konzentriere dich auf das eigentliche Kühlsystem.

Die einzige Stelle, an der ich eine direkte Wechselwirkung zwischen Öl und Kühlsystem erwarte, ist der Öl-Wasser-Wärmetauscher.

Ich weiß nicht, ob Ihr 405 einen hat (einige Ölkühler verwenden Luft anstelle von Wasser), aber wenn er einen hat und das 10W-40 heißer als 20W-50 läuft (ich weiß nicht, wie ich das überprüfen soll), Dies könnte die höheren Temperaturen im Kühlsystem erklären.

1. Wassertemperaturregler prüfen/ersetzen (wenn der Regler zu spät öffnet, wird der Kühlmitteltemperatursensor zu spät sein, um den Lüfter zu starten, daher eine höhere Temperatur)
2. Stellen Sie sicher, dass sich keine Luftblasen oder Lufteinschlüsse im Kühlsystem befinden (Luftblasen können die Wärmeübertragung im Kühlsystem verringern und somit zu einer Überhitzung führen).
3. Verwenden Sie die vom Hersteller empfohlene Ölviskosität (normalerweise auf dem Öldeckel oder/und der Bedienungsanleitung zu finden). Bitte, es ist nicht normal, dass Sie jede Woche einen Liter Wasser hinzufügen. Hinweis: Leitungswasser ist kein Ersatz für Kühlmittel. Überprüfen Sie die Empfehlungen des Herstellers für die Kühlmittelmischung.

Der Ölstand führt definitiv dazu, dass ein Motor heiß läuft (wie voll ist er?). Wenn Sie dem Kühler regelmäßig Wasser nachfüllen müssen, sollten Sie gleichzeitig die Ölmenge und den Zustand überprüfen. Ich bin sehr skeptisch, dass die Ölviskosität eine merkliche Änderung der Motortemperatur bewirken würde, wenn alle anderen Dinge gleich sind.