Kann die Tretlagerschale auf der Antriebsseite nicht herausbekommen

Ich habe einen älteren Raleigh-Rahmen, den ich zu einem festen Gang umgebaut habe, und die Tretlagerschale auf der Antriebsseite wurde ein paar Mal übermalt, und ich bekomme sie nicht heraus.

Dies ist die Art von Tasse (die oben links):

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Ich habe es mit roher Gewalt versucht (ich habe etwas Haut an meinen Knöcheln verloren) und es hat sich nicht einmal bewegt. Hat jemand tipps um das raus zu bekommen?

Haben Sie versucht, das Tretlager in einen Schraubstock zu spannen und den Rahmen darum zu drehen? Dies erfordert das Abziehen der meisten restlichen Teile, gibt Ihnen aber eine enorme Hebelwirkung.
Wenn Sie Gewinde sehen/fühlen, können Sie sicher erkennen, ob es sich um ein Links- oder ein Rechtsgewinde handelt: Daumennagel in die Gewinderille stecken und "aufschrauben".

Antworten (1)

Die Antriebsseite der meisten Tretlager hat ein umgekehrtes Gewinde. Das bedeutet, dass Sie es im Uhrzeigersinn drehen müssen, um es zu lösen. Wenn Sie sich nicht darum kümmern, es zu zerstören, und es sowieso ersetzen wollen, können Sie diesen Trick ausprobieren , den ich gefunden habe, der Ihnen anscheinend ermöglicht, viel mehr Hebelwirkung zu erzielen.

"Die Antriebsseite der meisten Tretlager hat ein umgekehrtes Gewinde." Wie kann ich überprüfen, ob es sicher rückwärts eingefädelt ist? @kibbee Das sieht nach einem guten Tipp aus
Wenn Sie einen Teil der Threads sehen können, können Sie versuchen zu sehen, in welche Richtung sie gehen. Wenn sie zur Rückseite des Fahrrads geneigt sind, haben sie ein umgekehrtes Gewinde. Wenn Sie Schwierigkeiten haben, es zu sehen, aber ein Faden freiliegt, versuchen Sie, mit Ihrem Fingernagel über den Faden zu fahren, um zu sehen, in welche Richtung er verläuft. Und wenn ich die meisten sage, meine ich nicht 51% der Tretlager, sondern „fast alle“. Nur italienische und altfranzösische Fahrräder verwenden Rechtsgewinde an der Tretlagerschale auf der Antriebsseite. Ihr Raleigh hat mit ziemlicher Sicherheit auf der Antriebsseite ein umgekehrtes Gewinde.
@alanj Ein Raleigh wird ein englisches Tretlager haben, mit umgekehrtem Gewinde, wie Kibbee sagt
Kann die Tretlagerschale auf der Antriebsseite nicht herausbekommen
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