Kann ein Flugzeug oder Helikopter in seine eigene Wirbelschleppe geraten?

Ich flog kürzlich meinen RC-Helikopter und drehte ihn manchmal um und bewegte ihn vorwärts, und manchmal verlor ich dabei ein paar Mal die Kontrolle über den Helikopter und stürzte ihn überall ab (unglücklicherweise stieß er mit meiner armen Katze zusammen). Jedes Mal, wenn ich diesen Helikopter fliege, fängt er zufällig an, sich unkontrolliert nach links zu drehen. Ich hatte auch schon mal, wo ich den Schub auf dem gleichen Niveau gehalten habe und ihn dann in einen anderen Raum geflogen bin und er unkontrolliert an Höhe gewonnen hat. Kann also ein Helikopter oder Flugzeug in sein eigenes Kielwasser hineinfliegen und war es das Kielwasser des Helikopters, das diese Probleme bei meinem Helikopter verursacht hat?

Wenn Sie im Kreis herumfliegen, könnten Sie in Ihr eigenes Kielwasser geraten, aber das ist wahrscheinlich kein großes Problem mit einem Modellhubschrauber, der klein genug ist, um in Innenräumen zu fliegen. Es ist wahrscheinlicher, dass Sie das Modell nicht richtig getrimmt haben oder es außerhalb der Standortlinie fliegen - einige dieser Modelle verwenden Infrarot und kein Funk. Oder vielleicht brauchen Sie einfach mehr Übung.
Außerdem macht die sehr kleine Größe es sehr anfällig für Luftströmungen. Eine blasende Lüftungsöffnung, ein Lüfter an einem elektronischen Gerät oder einfach nur Luftkonvektion könnte so etwas verursachen fly it into a different room at it would start raising in altitude uncontrollably. Vor allem ein Deckenventilator.
War die Katze in Ordnung?
Spät, aber eine Rolle zu einer Seite während des Hochgeschwindigkeitsflugs könnte einen Strömungsabriss des Blattes bedeuten, aber aus den Informationen in der Frage klingt es nicht wahrscheinlich.

Antworten (2)

Helikopter sind nicht einfach zu fliegen – ob vollwertige bemannte Flugzeuge oder RC-Modelle. Ich würde wetten, dass Ihre Probleme eher mit Pilotenfehlern als mit Fehlern der Maschine zusammenhängen (abgesehen von der Tatsache, dass es sich um einen Hubschrauber handelt und von Natur aus instabil ist).

Allerdings kann fast jedes Flugzeug so manövriert werden, dass es auf sein eigenes Kielwasser trifft, und der Hubschrauber ist keine Ausnahme. Tatsächlich ist dies bei einem Hubschrauber viel einfacher als bei einem Starrflügelflugzeug: Ein Zustand, der als "Settling with Power" (oder "Wirbelringzustand") bekannt ist, kann auftreten, wenn ein Hubschrauber in seine eigene Rotorwäsche absinkt, z. B. durch in ruhiger Luft direkt senkrecht absteigen. Die Ergebnisse einer solchen Begegnung können "unangenehm" sein - eine Reihe von Hubschrauberunfällen wurde dieser Art von Begegnung zugeschrieben.

Ich glaube, ich bin in meinen eigenen Downwash geraten. Ich würde über meinem Bett im Kreis herumfliegen und das könnte der Grund dafür sein, warum ich immer wieder unkontrolliert absinke. Dieser Abwind von einem kleinen Helikopter ist so mächtig. Ich hätte nicht einmal gedacht, dass so ein kleiner Helikopter die Laken von meinem Bett blasen könnte.

Ich bin sicherlich in meine eigene Kielwasserturbulenz geraten, wenn ich in einer Cessna 172 Steilkurven gefahren bin. Tatsächlich ist es das Zeichen einer gut ausgeführten 360-Grad-Steilkurve, dass Sie die Beule spüren, wenn Sie über Ihr eigenes Kielwasser fahren, nachdem Sie vollständig herumgekommen sind . :-)