Können Düsenjägerraketen absteigen oder aufsteigen?

Ja, sie können. Luft-Luft- oder Luft-Boden-Raketen sind oft mit kleinen Seitenleitwerken ausgestattet, die eine gewisse Manövrierfähigkeit ermöglichen, oder auch mit Schubvektorsteuerung .

^{(Bildquelle: WikiPedia - Autor: USAF)}

^{(Bildquelle: WikiPedia - Autor: Titimaster)}

Langstreckenraketen profitieren von der geringeren Luftdichte in größeren Höhen. Kurzstreckenraketen fliegen normalerweise in Sichtlinie zum Ziel, aber für Entfernungen von mehr als 8 oder 10 km erhöht sich die Reichweite der Rakete erheblich, wenn sie zuerst für die Reiseflugphase steigt und erst sinkt, wenn sie sich nähert das Ziel.

Ich frage mich, ob Raketen, die von Düsenjägern abgefeuert werden, auf- oder absteigen können.

Fast jedes jemals gebaute AAM kann aufsteigen, während einige absteigen könnten. Jede heute hergestellte Rakete kann beides. Es hat mit dem Suchenden zu tun.

Bei einem IR-Sucher ist das Ziel eine Punktquelle, die sehr stark gegen alles andere als die Sonne oder manchmal die Reflexion der Sonne von Wolken ist. Selbst wenn das Flugzeug unter Ihnen fliegt, ist seine IR-Signatur sichtbar und die Rakete kann verfolgen - tatsächlich kann es hilfreich sein, wenn der Hintergrund kalt oder schneebedeckt ist. Gegen ein Ziel darüber ist der Himmel mit Ausnahme der Sonne meistens kalt, sodass es auch dort ziemlich gut verfolgen kann.

Radarsucher sind ein weiteres Problem. In diesem Fall kommt das Signal nicht vom Ziel, sondern ist die Reflexion eines Signals vom startenden Flugzeug (in den meisten Fällen sowieso). Wenn sich das Ziel unter dem Flugzeug befindet, trifft sein Radar irgendwann auf den Boden, wodurch ein Teil des Signals zurück zum Startflugzeug gestreut wird. Dies führt zu einem starken Signal, das das Signal vom Ziel überwältigt. Es ist viel Geometrie beteiligt; Wenn sich das Flugzeug direkt unter Ihnen befindet, ist dies ein Problem, aber wenn Sie beispielsweise bei 30.000 fliegen und sie bei 25.000 sind, befinden sie sich möglicherweise immer noch über dem Horizont oder nahe genug daran, dass Ihr Signal nie zurückkehrt (der Horizont vielleicht 500 km entfernt). Die Bodenrückführung war ein erhebliches Problem bei Raketen wie der Sparrow, die nicht zuverlässig gegen Ziele sehr weit unterhalb des Jägers eingesetzt werden konnten.

Seit den 1970er Jahren gab es eine Reihe von Verbesserungen, die dieses Problem weitgehend beseitigt haben. Eines der ersten war die Verwendung von Monopulsradaren, die eine zusätzliche Codierung im Signal haben, normalerweise Polarisation, die es ermöglicht, Bodenechos herauszufiltern. Als sie den Skyflash testeten , konnten sie Ziele direkt am Boden treffen, mussten die Ziele jedoch über 75 m halten, damit ihre Kameras sie richtig verfolgen konnten.

Eine allgemeinere Lösung ist die Doppler-Filterung, mit der Sie die relative Geschwindigkeit der Echos messen und alles herausfiltern können, was die Geschwindigkeit des Bodens aus diesem Winkel hat - der Boden direkt unter Ihnen bewegt sich nicht relativ zu Ihnen, es sei denn, Sie Sie klettern oder tauchen, aber der Boden vor Ihnen "bewegt" sich rückwärts mit der Geschwindigkeit, mit der Sie sich vorwärts bewegen, und zwischen diesen beiden ändert sich die relative Geschwindigkeit basierend auf dem Winkel, sodass es nicht ganz trivial ist. Nun, zumindest bis wir ICs hatten, an diesem Punkt war es trivial. Jede moderne Radarrakete, die mir bekannt ist, und "modern" bedeutet "seit den 1980er Jahren", verwendet diese Methode.

Wie andere angemerkt haben, ist es auch üblich, dass Langstreckenraketen während des mittleren Kurses in sehr große Höhen aufsteigen. Dies ist als "geloftete Flugbahn" oder eine Variation dieses Themas bekannt. Zusätzlich zu einigen der oben genannten kann die MBDA Meteor dies tun, ebenso wie eine Reihe von Designs mit wirklich großer Reichweite wie die Seekbat , Eagle und R-37 . Lofting ist sogar noch häufiger in SAMs, wo es von allem seit dem Nike Ajax verwendet wird – der Hercules stieg früher auf etwa 120.000 Fuß, bevor er IIRC abstieg, und der Blue Envoy wäre bei etwa 100.000 Fuß gekreuzt.