Können Flugzeuge Motoren für andere Flugzeugtypen übertragen?

Es gab eine Reihe von Fragen, die die Tatsache hervorhoben, dass die 747 einen Motor auf einer Unterflügelkapsel befördern könnte.

War die 747 nur in der Lage, 747-Triebwerke zu befördern? Oder war es möglich, Motoren für andere Flugzeugtypen zu transportieren?

Wenn es nur 747-Triebwerke transportieren kann, gibt es oder gab es jemals ein Flugzeug, das Triebwerke anderer Flugzeugtypen transportieren kann und hat?

Bearbeiten: Nach den Kommentaren und der bisher geposteten Antwort suche ich idealerweise nach Fällen von Flugzeugen, die Motoren für andere Flugzeugtypen extern befördern können. Wenn es jedoch keinen solchen Fall gibt (und ich vermute, dass dies der Fall ist), wäre es schön, umfassendere Details darüber zu sehen, wie Motoren um die Welt befördert werden (ich bin sicher, dass Qantas beispielsweise nicht immer Seefracht verwenden wird, noch eine An-124 zu)

Vielleicht nicht, denn der Hardpoint der Virgin Orbit 747 wurde "umfangreich modifiziert", um die LauncherOne-Rakete zu tragen. Die Anpassung des Hardpoints an andere Motoren könnte also einfach zu viel kosten, verglichen mit dem, woran die Ingenieure sonst arbeiten könnten. Fotos, die ich von 707 und DC-8 und TriStars gefunden habe, zeigten, dass sie nur ihre eigene Art von Motor trugen.
Würde das deine Frage beantworten?
@PeterKämpf Ich denke, es ist bestenfalls nur eine Teilantwort - dieses Skymonster ist im Gegensatz zu einem Standardflugzeug mit dieser merkwürdigen Funktion eine Sonderanfertigung.
Raytheon schnallt im Rahmen eines Testprogramms regelmäßig verschiedene Motoren an seine 747. Eine passende Suche ist „Motorenprüfstand Flugzeuge“, Sie erhalten zahlreiche Beispiele. Beachten Sie, dass dies nicht spezifisch für Fähren ist (obwohl es dafür verwendet werden könnte), dies sind hauptsächlich Testplattformen.
@RonBeyer Interessant ja, aber es ist eine Modifikation, um einen Motor zu Testzwecken zu ersetzen. Sie transportieren den Motor jedoch nicht. Es gibt viele Fotos von kommerziellen Flügen mit einem Motor, aber ich bin neugierig zu wissen, ob es möglich ist, einen Motor für einen anderen Flugzeugtyp zu transportieren.
Wir haben die ganze Zeit Motoren in der C-130 transportiert. Wenn Sie dies auf die externe Montage beschränken möchten, sollten Sie dies angeben.
Was für Motoren? Am unteren Ende würde ich mir vorstellen, dass Lycoming- und Continental-Motoren ziemlich oft per Luftfracht verschickt werden. Warum sollten sich Schifffahrtsmotoren von dort oben vom Versand jeder anderen Fracht unterscheiden? Solange es in den Laderaum passt, warum nicht?
@Holmez Sie haben bemerkt, dass die Antwort auch besagt, dass die meisten Motoren in die 747 passen, oder?
@PeterKämpf ist mir aufgefallen. Ich denke, die Antwort wird sein, dass die meisten kleineren Triebwerke als intern beförderte Fracht befördert werden können und dass bestimmte Flugzeugtypen, wie die 747, Triebwerke ihres eigenen Typs auf Unterflügelgondeln befördern können. Wie wäre es mit der Beförderung von 777 oder 380? Motoren? Können sie als interne Fracht befördert werden?

Antworten (1)

Ja.

Die Antonov 124 befördert regelmäßig selbst den größten Motor, das GE9X, intern. Нема проблем!

GE9X wird in die An-124 geladen

GE9X wird in die An-124 geladen ( Bildquelle )

Können Flugzeuge Motoren für andere Flugzeugtypen übertragen?
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