Können Hubs ewig halten?

Wenn die Schale aus Aluminium besteht und wir über das Ganze sprechen und nicht nur über die Laufringe, lautet die wörtliche Antwort „nein“, da Aluminium keine Ermüdungsgrenze hat. Es wird irgendwann brechen.

Was die Frage betrifft, ob ein Nabenlagerring, real oder hypothetisch, bei jeder Art von Verwendung buchstäblich ewig halten kann, ist dies die Art von Frage, über die jeder gerne spekuliert, aber ich denke, Sie brauchen einen Lageringenieur, um mit der Beantwortung zu beginnen, also werde ich sagen Ich weiß nicht.

In praktischer Hinsicht lautet die Antwort, dass die meisten Becher/Konen mit ausreichender vorbeugender Überholung sehr, sehr lange halten können, viel länger als normalerweise. Für eine schönere Nabe mit sehr harten, präzise gefertigten Laufringen ist es meiner Erfahrung nach mehr oder weniger unbegrenzt. Ich habe versucht, bescheidenere Naben auf die gleiche Weise zu halten, und habe sie trotz meiner Bemühungen abgenutzt, aber ich bin schwer und fahre dort, wo es nass ist.

Es gibt ein Nebengespräch über die Verwendung von Kugellagern, deren Härte für die Rennen gut geeignet ist, ein Thema, das in Fahrradgeschäften normalerweise beschönigt wird. Ich kenne die Details nicht, aber ich vermute, dass es für die langfristige Lebensdauer eines Hubs ziemlich wichtig sein kann.

Wie viel Flex die Achse erfährt, ist im Laufe der Zeit ebenfalls ein ziemlich wichtiger Faktor.

Soweit ich weiß, verschleißen alle Freiläufe irgendwann.

Lagertechniker leiten ein - technisch gesehen könnten Sie mit den richtigen Materialien und Schmierungen ein "ewiges" Lager haben - ODER eine Änderung der Hülle, die die Lagerkapazität bis zu dem Punkt erhöht, an dem die aufgebrachten Radial-, Axial- und Momentlasten im Vergleich zur Kapazität so gering sind die sie nie tragen. Diese Überlebensmethode hängt davon ab, dass Ihre Dichtung undurchlässig ist und die Schmierfettlebensdauer FOD und Randschmierbedingungen verhindert.

Die mittlere Hertzsche Spannung niedrig zu halten oder die Teile durch verschleißfeste Werkstoffe zu ersetzen, sind die beiden Optionen, um von normaler zu extremer Langlebigkeit zu gelangen. Denken Sie daran, dass das innovativste Fahrradlager im Vergleich zu dem, was beispielsweise für eine Turbine in einer Rakete entwickelt wurde, immer noch ein normales Handelsprodukt ist. Es gibt also Entwicklungsstufen, die es nicht so auf den Verbrauchermarkt geschafft haben, wie es der Preis tun würde unerschwinglich sein.

Ich würde wetten, dass ich Ihnen für ungefähr 22000 USD einen Satz Nabenlager herstellen könnte, der länger hält als Sie selbst oder das Fahrrad. Schnäppchen richtig? :)

Eine Vorderradnabe enthält einige Teile, die sich abnutzen, aber ersetzt werden können: Kugeln, Lagerkonus, Achse und Nabe (es gibt modernere Designs). "Ewig" würde ich das nicht nennen. Anders ausgedrückt: Wenn Sie diese Teile nicht im Laufe der Zeit ersetzen, geht die Nabe kaputt.

Nicht alle Hubs sind vollständig wartungsfähig. Ich habe einen Chris King, den ich für über 200 Dollar komplett umbauen lassen musste. Musste sogar die Karosserie ersetzen. Sie können eine Edelstahlnabe von Chris King für etwa 500 US-Dollar bekommen, die im Leben schwer zu zerstören wäre. Die Chis King-Hubs über 1000 US-Dollar sind eher für Stärke gedacht (und sie werden ein paar Jahre halten).

Ja, im Allgemeinen können sie, wenn sie bei Bedarf überholt werden (lose Kugel- oder Patronenlager). Und vor allem müssen die Nabenlager richtig eingestellt sein, nicht zu fest oder zu locker...