Können Verkehrsflugzeuge über Hurrikans fliegen?

Als Patricia gestern auf Land traf, öffnete ich Flugradar 24, um zu sehen, ob Flugzeuge um oder in der Nähe davon flogen. Wie ich erwartet hatte, befanden sich ein paar Sturmbeobachtungsflugzeuge in der Nähe des Hurrikans, aber was mich überraschte, war, dass es einige kommerzielle Flüge gab, die Teile des Hurrikans zu überfliegen schienen ...

Ich bin neugierig, können Verkehrsflugzeuge hoch genug fliegen, um einfach über einen Hurrikan zu fliegen, vorausgesetzt, sie starten und landen auf Flughäfen, die nicht vom Sturm betroffen sind? Oder können sie vielleicht nur sicher über die Ränder fliegen und müssen sich vom Auge fernhalten?

Können Verkehrsflugzeuge im Grunde über Hurrikane fliegen, und wenn ja, können sie alles oder nur Teile davon überfliegen?

Ich war in Cancun, als ein Hurrikan aufziehen würde, und alle kommerziellen Hinflüge waren voll, also charterte ich einen Bizjet, um meine Familie mitzunehmen. Wir hoben ab und flogen viel näher an den Rohrstock heran, als ich erwartet hatte, und als wir bei FL250 ankamen, war es klarer Himmel und wir konnten nach unten schauen und die massive Spirale sehen.
^^ ein Druckausfall wäre interessant gewesen....
Unter thepointsguy.com/news/… finden Sie einen lehrreichen Artikel zum Überfliegen von Hurrikanen.

Antworten (3)

Im Allgemeinen nein – außer in Notfällen oder „kleinen“ Wirbelstürmen.

  • Verkehrsflugzeuge fliegen normalerweise um schlechtes Wetter (wie Hurrikane) herum, nicht darüber.

  • Einige der Hurrikane können eine Höhe von über 50.000 Fuß erreichen, was es für die meisten modernen Verkehrsflugzeuge so gut wie unmöglich macht, sie zu überfliegen (außer vielleicht fliegen Sie eine Concorde). Selbst bei kleineren Stürmen führt der konvektive Prozess über dem Hurrikan zu starken Turbulenzen, die den Überflug beeinträchtigen.

  • Selbst bei Hurrikanen, die das Flugzeug überfliegen kann, stellt sich das Sicherheitsproblem. Was passiert, wenn etwas passiert (z. B. Triebwerksausfall) und das Flugzeug in niedrigere Höhen absinken muss? Offensichtlich will niemand in den Sturm steigen.

  • Es gibt einige Flugzeuge , die für wissenschaftliche Experimente in Hurrikans fliegen . Diese werden von geschulten (und erfahrenen) Spezialisten besetzt und erfordern eine Menge detaillierter Planung . Zum Beispiel sind die Flugzeuge mit Radar ausgestattet, das dabei hilft, die schlimmsten Teile des Sturms zu vermeiden. Dennoch ist es riskant und das Flugzeug ist erheblichen Belastungen und Vibrationen ausgesetzt, die normalerweise im kommerziellen Betrieb nicht ausgesetzt sind.

Patricia würde sicher nicht auf die Definition eines „kleinen Hurrikans“ passen. Sie sagen, es sei der „ stärkste jemals auf dem Planeten gemessene Sturm “.
Dies tauchte heute an der Spitze der aktiven Liste auf, als Irene kurz davor war, Florida zu treffen. Ich wollte Ihre Verwendung von "Patricia" in Frage stellen, als mir das Datum des Kommentars auffiel. Sie sagen jetzt dasselbe über Irene.
@FreeMan Du meinst Irma. Irene war 2011.
Ähm, ja, Irma... fast genauso... :/

Ein Hurrikan kann in über 50.000 Fuß Höhe bis in die Tropopause reichen, was es einem modernen Verkehrsflugzeug unmöglich macht, ihn zu überfliegen.

Selbst wenn Sie es überfliegen könnten, befinden Sie sich in einer schwierigen Situation, in der Ihre Möglichkeiten viel eingeschränkter sind, wenn etwas schief geht (dh ein Sinkflug erforderlich ist), da Hurrikane ein so großes Gebiet haben.

Es gibt Umstände, unter denen Sie nahe dem Rand des Hurrikans fliegen würden, um zu starten oder zu landen, bevor der Hauptteil eintrifft.

In Bezug auf „am Rande eines Hurrikans fliegen“ sehen Sie sich Delta 431/302 in und aus San Juan während des Hurrikans Irma im Jahr 2017 an.

Können Verkehrsflugzeuge über Hurrikans fliegen?

Sie können in einer Notsituation durch die Spitze (oder sogar die Basis) des Hurrikans fliegen, und nichts wird passieren, siehe Fliegen durch einen Hurrikan (YouTube) , aber es wird nicht bevorzugt, das Flugzeug solchen Vibrationen auszusetzen, wenn bessere Optionen, wie um den Hurrikan herumgehen, sind verfügbar.

Der kritische Punkt überschreitet den Rand des Hurrikanauges. Ein Flugzeug kann diese Zone mit starkem Wind jedoch innerhalb von Minuten passieren.

Ich weiß nicht, wer das abgelehnt hat, es sind einige ziemlich nützliche Informationen. Es ist nicht die ganze Antwort, aber es deckt einen bestimmten Umstand ab, auf den ich neugierig bin.
Es mag nur eine kurze Zeit dauern, um die Augenwand zu passieren, aber selbst mit einer geschulten Besatzung und viel Planung geht immer noch etwas schief .
Ich weiß nicht, ob ich sagen würde "es wird nichts passieren". Dafür sind die Hurricane Hunters ausgebildet. Alle anderen werden es im Allgemeinen aus vielen Gründen vermeiden, nicht zuletzt, weil die Stürme oft ziemlich groß sind und weit über der Dienstobergrenze der meisten modernen Flugzeuge liegen.
Das Fliegen durch schwere Turbulenzen (siehe: TURBULENZEN auf Flug BA 244, You Tube ) ist genauso gefährlich wie das Fliegen durch einen Hurrikan, solange beide Phänomene das Flugzeug in gleicher Weise erschüttern. Nicht die Windgeschwindigkeit ist das Problem für ein Flugzeug, sondern der Geschwindigkeitsgradient. Wenn ein Flugzeug mit der Windgeschwindigkeit Vw1 aus Region 1 kommt und mit Vw2 in Region 2 gelangt, kommt es zu einer plötzlichen Auftriebsänderung, ähnlich einem Schlag, die schnell verschwindet, da der Auftrieb unabhängig von der Windgeschwindigkeit ist, mit Ausnahme von Übergangszonen.
@RobertWerner: Ist das Fliegen durch einen außertropischen (kalten) Sturm nicht gefährlicher als das Fliegen durch die meisten Hurrikane, gerade wegen der größeren Turbulenzen?
Können Verkehrsflugzeuge über Hurrikans fliegen?
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