Können zwei Flughäfen einen unterschiedlichen ICAO-Code, aber denselben IATA-Code haben?

Ich durchsuche einige Flughafendatenbanken und finde einige Flughäfen mit demselben IATA-Code mit unterschiedlichen ICAO-Codes. Fehler in der Datenbank? Ist es o.k?

Zum Beispiel:

  1. Beaufort MCAS - Merritt Field (ICAO KNBC IATA BFT)
  2. Flughafen Beaufort County (ICAO KARW IATA BFT)

Bearbeiten : Ein weiteres Beispiel;

  1. Flughafen Paamiut (ICAO BGPT IATA JFR)

  2. Hubschrauberlandeplatz Paamiut (ICAO BGFH IATA JFR)

Ein weiteres Beispiel mit 40 km dazwischen:

  1. Desierto de Atacama (IATA: CPO – ICAO: SCAT)
  2. Chamonat (IATA: CPO – ICAO: SCHA)
Irgendwo herrscht auf jeden Fall Verwirrung. Beachten Sie, dass Wikipedia seine „BFT“ für das MCAS aus einem Datenbankeintrag bezieht, der mit „Beaufort-County Airport“ überschrieben ist, aber Google Maps-Koordinaten für das MCAS anzeigt. Vergibt die IATA normalerweise irgendwelche Codes an Militärflugplätze ohne zivilen Verkehr?
Die IATA selbst listet BFT nur als Stadtcode für Beaufort und als Flughafencode für County auf.
In Ihrem Paamiut-Beispiel heißt es auf der von Ihnen verlinkten Wikipedia-Seite, dass der Flughafen "den alten Hubschrauberlandeplatz ersetzt" hat: Vermutlich wurde der Code wiederverwendet. Wikipedia war in Bezug auf Chamonate falsch: Die Suchseite der IATA weiß nichts darüber.
Übrigens reproduzieren sich die gleichen Dinge auch mit der Openflight-Datenbank, zumindest mit Beaufort. Ziemlich schwer zu lösendes Problem, ich denke, ich werde ICAO + IATA für eindeutige Schlüssel verwenden.

Antworten (1)

Sie haben Recht, dass zwei Flughäfen denselben 3-Buchstaben-Code haben können, aber es handelt sich nicht unbedingt um IATA-Codes (sie könnten tatsächlich FAA-Identifikatoren oder nur lokal zugewiesene Codes sein).

Bei der Implementierung von Otto the Autopilot in unserem Chatroom musste ich für Befehle wie !!weather JFKeinen Weg finden, IATA-Codes zuverlässig in ICAO-Codes umzuwandeln. Am Ende habe ich dieselbe Quelle verwendet, auf die Sie verlinkt haben, und die benötigten Spalten in MySQL importiert. Eine schnelle Abfrage zeigt 65 (d. h. >=130) Duplikate:

AHT AJL API APS ARS AUS BJW CGY CLG CPO CSZ DDU DZN GIG HKG HYD IOR ISG IZA JFR JRS KFE KMM
KWB KYF LIM LUZ MCJ MCU MJF MNI MPD MPT MRE MUC NST NWT OBI OHE PCO PDG PHG PIV PPJ PRI PRM
PSV RCH REQ RZS SEA SFK STI SYC SZR TFY THO TNO TPJ UCN ULG VME VQS WRW YDT

Das Problem ist, dass die IATA will, dass Sie mehrere tausend Dollar für den Zugriff auf ihre Liste bezahlen. Also versucht OurAirports, alle bekannten IATA-Codes zu sammeln, aber es ist vom Benutzer editierbar, wie Wikipedia. Es gibt also Ungenauigkeiten in ihrer Datenbank; und wie ich bereits erwähnt habe, gibt es einige Überschneidungen zwischen IATA/FAA/lokal.

Die tatsächlichen IATA-Codes sind eindeutig (obwohl sie manchmal wiederverwendet werden ).

Es gibt auch IATA-Codes für Flughafengruppen, die dieselbe Stadt bedienen, zB LONfür LHR, LGWund STN, oder BERfür SXFund TXL.
Können zwei Flughäfen einen unterschiedlichen ICAO-Code, aber denselben IATA-Code haben?
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