Könnte ein Hubschrauber eine Vorwärtsinversion (Frontflip) ausführen?

Dies wird durch eine vorherige Frage inspiriert

Was würde passieren, wenn ich einen Helikopter in die Querlage bringe und dann stark am Zykliker ziehe?

Ich habe einige ziemlich radikale Pilotenvideos von Chuck Aaron gesehen, aber ich habe noch keinen Hubschrauber gesehen, der eine Vorwärtsinversion durchführte (entweder durch einen Flip oder eine umgekehrte Schleife). Ich habe Hubschrauber gesehen, die rückwärts umkehren und Rollen ausführen, aber nicht in der Vorwärtsachse.

Wäre ein solches Manöver möglich?

Ich wette, es ist machbar, die Frage könnte sein: Wie groß kann eine solche Mechanik mit einem starren Rotorkopf skaliert werden?
Ich habe nie gesehen, dass Chuck eine volle Schleife gemacht hat, wie ich gesehen habe, dreht er sich irgendwie heraus, was ihn davon abhält, die Last auf seinen Rotoren vollständig zu verlieren (obwohl er sicher Low-G trifft). Hubschrauber sind im Grunde sehr große Pendel, und wenn das Gleichgewicht dieses Pendels gestört wird, können schlimme Dinge passieren. Aber ja, ich meine, ich glaube, ich habe so etwas im FSX gemacht. Ich weiß, dass ich einmal eine Fassrolle in einem Huey gemacht habe, das war urkomisch
@NoahWood, ob Hubschrauber große Pendel sind, hängt vom Rotordesign ab. Diejenigen mit wippenden Rotoren sind und tolerieren das Entladen des Rotors nicht. Rotoren mit versetzten Scharnieren und gelenklose Rotoren üben jedoch ein Drehmoment direkt zwischen Rumpf und Rotor aus und können daher bei unbelastetem Rotor gesteuert werden.
Mit einem Kreisel mit Wipprotor geht das, aber der Pilot muss wissen was er tut... Wurde gemacht: youtube.com/watch?v=V8DxT7771vg

Antworten (1)

Ja. Dieses Video bei 0:50 zeigt einen Hubschrauber, der in einen Looping steigt, der oben mit 1,4 G und 25 Knoten gekennzeichnet ist, also befindet er sich immer noch im Vorwärtsflug, wenn er den Rückenflug erreicht. Der Blick aus der Kabine bei 0:58 bestätigt Nicken ohne Rollen.

(Bei 1:26 macht der Heli das, was als Frontflip bei niedrigem G bezeichnet wird, aber das beinhaltet auch viel Rollen.)

Der Pilot ist Aaron Fitzgerald in einem Red Bull-Hubschrauber mit der Registrierung N154EH , der bei 1:44 kaum sichtbar ist und ihn als 1985 MBB BO105 CBS4 identifiziert, der als "experimentell" eingestuft ist.

Das Magazin Wired beschreibt den entscheidenden „gelenklosen“ Rotorkopf:

Der Rotorkopf wird aus einem massiven Titanblock gefräst und nicht aus mehreren Komponenten, wobei die Scharniere übersprungen werden, die es den Blättern normalerweise ermöglichen, auf und ab zu springen, um aerodynamische Kräfte zu absorbieren. Stattdessen sind die Klingen flexibler gestaltet. ... Das Fehlen einer Blattbewegung nach oben und unten am Rotorkopf begrenzt das "Spiel" im Steuerknüppel und gibt dem Piloten eine genauere Kontrolle über den Hubschrauber.

Das Video wurde am 24. und 25. Mai 2019 veröffentlicht. Es ist hier auch ohne Werbung verfügbar .
Ich konnte das genaue Datum des Fluges nicht bestimmen, aber Wired sagte es auch

eine Trainingseinheit für die Bethpage Air Show dieses Memorial Day-Wochenendes

so dass es zumindest so kurz vor 2019 am 27. Mai bestätigt wird.

Könnte ein Hubschrauber eine Vorwärtsinversion (Frontflip) ausführen?
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