Gestern Abend habe ich neue Reifen auf mein Fahrrad montiert. Das Vorderrad wackelt jetzt hin und her. Ich bemerke eine kleine Bewegung etwa 1-2 mm in der Nähe der Nabe/des Achskonus.
Ich habe überprüft, ob der Spieß vollständig in den Gabelhalterungen sitzt, und auch überprüft, ob der Spieß fest angezogen ist. Das Rad ist richtig in der Mitte ausgerichtet.
Nachdem ich diesen Beitrag gelesen habe ( Woher weiß ich, ob mein Konus / meine Kappe / meine Lager angepasst werden müssen? ), gehe ich davon aus, dass die Lager meines Laufrads möglicherweise angepasst / ersetzt werden müssen. Ich habe meine Räder vor kurzem bei einem LBS zentrieren lassen.
Vor dem Reifenwechsel gab es kein Wackeln. Ist es möglich, dass ich die Lager/Konusse beim Zurücksetzen des Rads beschädigt habe?
Anregungen, wie dies beim nächsten Mal vermieden werden kann, sind willkommen; Da ich im Winter auf breitere Reifen wechseln werde.
Jedes Mal, wenn Sie Ihren Reifen wechseln, ist dies eine gute Gelegenheit, den Zustand Ihrer Kegel und Lager zu überprüfen .
Was manchmal passiert, ist, dass sich die Konen oder Haltemuttern zu lösen beginnen, aber die Kompression der Befestigungsmuttern oder des Schnellspanners hält alles so fest zusammen, dass Sie es nicht bemerken. Nach dem Reifenwechsel können Sie ihn mit weniger Spannung an den Befestigungsmuttern oder am Spieß montieren, wodurch das Spiel im System spürbar wird.
Es lässt sich leicht mit einem Satz Konusschlüssel oder einem normalen Ringmaulschlüssel reparieren. Ein Vorteil von speziellen Konusschlüsseln besteht darin, dass sie normalerweise dünn genug sind, um die Konen festzuziehen oder zu lösen, während das Laufrad noch am Fahrrad ist.
Es ist unwahrscheinlich, dass Sie beim Reifenwechsel die Konen oder Lager beschädigt haben, aber Sie können sehr schnell die gesamte Nabe zerstören, wenn Sie auf einer Nabe mit losen Konen fahren.
Aus der Anzahl der Abweichungen, die Sie angegeben haben, können, wenn ein echter Laufradreifen aufgezogen und aufgepumpt wird, einige kleine Abweichungen am Laufrad auftreten und etwas Speichenspannung verlieren. Das Problem ist nicht das Lager, vielleicht ist es der Reifen, der das Wackeln verursacht, wenn der Reifen nicht richtig auf der Felge sitzt. Wenn der Reifen sitzt, fahren Sie 1 oder 2 Fahrten im Freien, lassen Sie die Luft ab und pumpen Sie den Reifen erneut, um zu sehen, ob er sich löst.
Daniel R Hicks