Ich habe mein Fahrrad kürzlich zum Service gebracht und sie sagten mir, dass die Nabe und die Lager abgenutzt seien und ersetzt werden müssten. Ich nahm das Rad ab und drehte das Bolzending, das durch die Mitte ging, und es gab ein bisschen ein Schleifgefühl. Ich habe es zerlegt und gereinigt und es sah nicht so schlimm aus
Es ist ein bisschen schwierig, sich auf ein so kleines Objekt zu konzentrieren, aber es scheint einen guten Spiegelglanz zu haben, und ich habe nur ein paar kleine Kratzer an einigen der Kugeln gefunden
Wenn ich neues Fett darauf auftrage und es wieder zusammenbaue, kann ich damit rechnen, dass es gut funktioniert, oder muss es tatsächlich ersetzt werden?
https://www.parktool.com/blog/repair-help/hub-overhaul-and-adjustment könnte eine Lektüre wert sein.
Die Kegel sehen nicht schlecht aus. Auf dem Foto ist die Nabe schwer zu erkennen - sind die Nabenschalen entsteint? Dies ist, was Ersatz erfordern wird. Wenn die Schalen nicht austauschbar sind, ist es möglicherweise der Freilaufkörper. Es läuft jedoch auf die Kosten und die Verfügbarkeit von Teilen hinaus. Die Chancen stehen gut, dass ein neues Laufrad billiger ist als der Austausch der Nabe, wenn die Nabe nicht wieder aufgebaut werden kann.
Wenn die Cups nicht zu schlecht sind, würde ich mit neuen Lagern und Kegeln gehen, da diese billig sind.
Aus der Sicht der Shops, wenn sie versuchen, den Hub zu warten und dieser nach kurzer Zeit ausfällt, sind sie am Haken und ihr Ruf ist geröstet. Da ein großer Teil der Wartungskosten Arbeitskosten sind, ist es kostengünstiger, sie auszutauschen als zu reparieren. Wenn Sie bereit sind, es selbst zu tun, kostet es eine kleine Menge Geld, um ein bisschen mehr Leben aus der Nabe zu bekommen, wodurch sich ein Service lohnt.
ABl
Daniel R Hicks