Könnte SpaceX mit Tests beginnen, um die erste Stufe von Falcon 9 an Land statt zu Wasser zu bringen?

Meine Überlegung ist folgende:

  1. Der Hauptgrund für den Versuch, auf einem Lastkahn anstelle von Land an Land zu gehen, scheint die Sicherheit zu sein ( Antworten auf diese Frage ). Letztendlich sieht es so aus, als wollten sie es an Land zurückbringen.
  2. SpaceX hat in den letzten 3/4 Versuchen gezeigt, dass es den Booster zu einem präzisen Ort für die Landung führen kann.
  3. Zumindest beim vorletzten Versuch konnten sie wegen zu hoher Meereswellen keinen Bergungsversuch unternehmen.
  4. Das Meereswetter / Salz kann den Booster bei der Rückkehr an Land beschädigen.

Warum nicht einfach den unmittelbaren Bereich des Landeplatzes räumen und von nun an eine Testlandung an Land durchführen?

Für mein ungeschultes Auge haben die Landungsprobleme nichts mit der Bewegung des Bootes zu tun, sondern damit, dass die Rakete ihre Stabilität nicht behält, wenn sie sich dem Boden nähert. Ich sehe nicht, wie das an Land besser sein soll?

Antworten (3)

Laut Defense News plant SpaceX den nächsten Versuch an Land:

Gwynne Shotwell, Präsidentin und COO von SpaceX, gab zwar keine Einzelheiten darüber bekannt, wann oder wo dieser Versuch stattfinden würde, sagte aber am Mittwoch gegenüber Defense News, dass das Unternehmen hofft, dass sein nächster Landeversuch an Land und nicht auf See stattfinden wird.

Der ehemalige Launch Complex 13 der Luftwaffenstation Cape Canaveral wurde im März in Landing Complex 1 umbenannt , das ist also zumindest ein möglicher Landeplatz. Das andere könnte Boca Chica sein , aber das wird nicht so schnell passieren, da es die Designphase kaum abgeschlossen hat.

SpaceX hat LC-13 an der Küste Floridas gemietet und in Landing Complex 1 umbenannt. Dann in Landing Zone 1 umbenannt.

Sie bauen dort 5 Landeplätze, aber die Umweltverträglichkeitsprüfung (das Dokument, das Sie benötigen, um mit dem Bau und der Konstruktion beginnen zu können) sagt, dass sie nur einen nach dem anderen landen werden. (So ​​Heavy's drei Kerne noch nicht ganz).

Gwynne Shotwell schlägt in Interviews nach der Landung vor, dass sie versuchen sollten, auf dem nächsten Land zu landen. Wie bereits erwähnt, haben sie bewiesen, dass sie das Ziel treffen können. Land ist am stabilsten, sollte also einfacher sein.

Es geht darum, die Sicherheitsbedenken der FAA auszuräumen. Was auch immer die FAA sagt, gilt in diesem Fall.

Dann, am 21. Dezember 2015, wurde die erste Stufe (F9-21) der Mission Orbcomm OG2 erfolgreich auf LZ-1 in Florida gelandet.

Die FAA? Sind sie besorgt darüber, dass die Raketen Flugzeuge stören oder dass die Raketen an der falschen Stelle auf dem Boden aufschlagen?
@raptortech97 Die FAA ist besorgt, dass etwas „Fliegendes“ Menschen verletzen könnte. Also ja zu allem, worüber sie sich Sorgen machen. Allerdings meistens an der falschen Stelle auf dem Boden aufschlagen.

Es gibt zwei Gründe, eine Landung auf dem Meer oder an Land zu versuchen:

  1. Es gibt keine Sicherheitsanforderungen, um auf See zu landen, zumindest nicht über die offensichtlichen hinaus, das unmittelbare Gebiet zu räumen. An Land muss man den Gesetzen des Landes unterliegen, in dem die Landung versucht wird, also mit anderen Worten, der FAA der Vereinigten Staaten.
  2. Es wird weniger Treibstoff benötigt, um auf See zu landen. Wenn die erste Stufe abgeworfen wird, hat sie eine beträchtliche horizontale Geschwindigkeit. Wenn Sie es auf See landen, können Sie diese Geschwindigkeit ausnutzen, während Sie es wieder dorthin zurückbringen müssen, wo es hergekommen ist, und Sie müssen gegen die Geschwindigkeit ankämpfen.

Natürlich bringt die Landung auf dem Meer, wie bereits erwähnt, auch viele Herausforderungen mit sich. Zweifellos ist die Fähigkeit von SpaceX, den Lastkahn zweimal hintereinander zu treffen, ein guter Indikator dafür, dass das System sicher genug ist, um zu versuchen, an Land zu landen, solange alle Standardvorkehrungen getroffen werden (Reichweitensicherheit). Der jüngste Start ist das erste Mal, dass es anscheinend an Land erfolgreich gewesen wäre, wenn es dort versucht worden wäre. Ich denke, sie müssen das System noch ein bisschen mehr erproben, bevor sie bereit sind, es an Land zu versuchen. Denken Sie daran, dass der vorherige Versuch ins Schwarze getroffen hat, aber die Rakete flog sofort mit beträchtlicher Geschwindigkeit ab, nachdem sie den Lastkahn getroffen hatte. An Land wäre das gefährlich. Ich vermute, dass ein paar weitere ähnliche Erfolge auf See ausreichen würden, um es an Land versuchen zu können,

Außerdem scheint es, als könnte es etwas mehr Kraftstoff verbrauchen. Zugegeben, der größte Teil der horizontalen Geschwindigkeit findet im ersten Teil des Fluges statt, aber es gibt eine beträchtliche Geschwindigkeit, die negiert werden muss. Ich bin mir jedoch sicher, dass sie es vorziehen würden, an Land zu landen, wenn sie die Möglichkeit dazu hätten.

"Denken Sie daran, der vorherige Versuch hat ins Schwarze getroffen" - Er hat nicht ins Schwarze getroffen. Es verfehlte den Lastkahn. Der Versuch vor zwei Tagen traf ins Schwarze, aber die Rakete fiel um, nachdem sie sich nicht stabilisiert hatte.
Selbst wenn der erste Versuch nur an der Kante des Lastkahns gekratzt hätte und dann im Ozean versunken wäre, würde ich es immer noch als unglaublich genau bezeichnen.
@HarryJohnston: Es hat nicht ins Schwarze getroffen, es ist abgestürzt. Ich bin ein Fan von SpaceX, aber es hat nicht ins Schwarze getroffen.
@staticx du sagst, dass es abgestürzt ist. Wo ist es abgestürzt? Es stürzte auf die Markierung. Per Definition hat es also ins Schwarze getroffen. Es hat einfach hart getroffen.
@MikeNakis: Ins Schwarze treffen bedeutet, bei einem Versuch erfolgreich zu sein. Es war nicht.
Zu staticx: Der Ausdruck kann metaphorisch verwendet werden, hat aber auch eine wörtliche Bedeutung, und das ist hier eindeutig beabsichtigt. Du bist pedantisch. Außerdem widerspricht Ihr letzter Beitrag Ihrem ersten Beitrag hier, wo Sie sagen, "der Versuch vor zwei Tagen hat ins Schwarze getroffen". Man kann auch sagen, dass der vorherige Versuch das Teilziel der Navigation zur Landezone, um die es hier offensichtlich geht, geschafft hat.