Der TGV hat Sitzplatzreservierungspflicht (anders als zum Beispiel der ICE ). Es gibt kein Äquivalent zum deutschen Flexpreis , wo ich jeden Zug nehmen kann, und wenn ich meinen Anschluss verpasse, muss ich mir eine neue Fahrkarte ausstellen lassen. Im TGV gibt es jedoch oft kleine klappbare Korridorsitze, denen keine Sitzplatznummern zugewiesen sind. Bei Reisen mit dem TGV habe ich sie oft im Einsatz gesehen. Welchen Zweck haben diese Sitze? Mein Eindruck ist, dass im Falle von Störungen die obligatorische Sitzplatzreservierung nicht gut durchgesetzt wird, aber ich weiß nicht, ob dies im Ermessen des Zugmanagers liegt oder ob es eine etablierte Richtlinie gibt.
Der TGV hat Sitzplatzreservierungspflicht
Das ist falsch, siehe zB https://en.oui.sncf/en/france-europe/on-board-seating-positions ( mirror ):
Wenn alle Sitzplätze gebucht sind, wird Ihnen ein „ kein fester Sitzplatz gebucht “-Sitzplatz angeboten. In diesem Fall hat Ihr Ticket eine Busnummer und den Vermerk „ sans place attribuée “ (kein fester Sitzplatz gebucht).
Seien Sie versichert, um sicherzustellen, dass wir weiterhin einen qualitativ hochwertigen Service bieten, ist die Anzahl der „kein fester Sitzplatz gebucht“-Plätze begrenzt. Wenn Sie in den Zug einsteigen, suchen Sie den Fahrkartenkontrolleur, der Ihnen hilft, einen Platz zu finden.
In der Praxis ist es möglicherweise nicht praktikabel, den Fahrkartenkontrolleur ausfindig zu machen. Wenn Sie einen Sitzplatz ohne feste Sitzplatzreservierung haben, steigen Sie einfach in den Zug ein und setzen sich hin, wo Sie möchten, solange 1) niemand Ihren Sitzplatz gebucht hat und dort sitzen möchte 2) der Fahrkartenkontrolleur Sie nicht auffordert, sich irgendwo zu bewegen anders. Infolgedessen landen Sie möglicherweise auf den Korridorsitzen und manchmal auf dem Boden. Aber nicht auf dem Dach.
Als ich meinen Anschluss verpasste, ging ich zum Fahrkartenschalter, ich wurde in den nächsten Zug aufgenommen, obwohl theoretisch keine Plätze frei waren. Ich musste mich beim Zugführer melden. Er bat mich, mich auf einen dieser zusätzlichen Sitze zu setzen, bis der Zug gut unterwegs war, und mich dann auf einen der leeren Sitze zu setzen, da sie erwarteten, dass andere Leute diesen Zug verpassen würden.
Ich habe ähnliche Geschichten von anderen Leuten gehört, von denen einige keine freien Plätze finden konnten und auf den Korridorsitzen blieben.
Beachten Sie, dass sich die Regeln kürzlich geändert haben, noch im Fluss sind und die Dinge im Falle einer Störung natürlich ganz anders sein können.
Bis vor kurzem:
Wie Sie sehen, gibt es also viele mögliche Gründe dafür, dass Personen in einem TGV stehen oder auf den „zusätzlichen Sitzplätzen“ sitzen. Selbst wenn alle regulären Sitzplätze besetzt sind, finden Sie den Barwagen in einigen Zügen ziemlich voll (auch wenn die Bar selbst wegen Service geschlossen ist), insbesondere in den „Pendler“-TGVs (Lille-Paris, Reims-Paris usw.). .
Vor ein paar Wochen haben sie die Regeln etwas geändert, und jetzt kann man angeblich nicht mehr einfach in einen anderen Zug steigen. Sie müssen Ihr Ticket vor dem Einsteigen ändern. Es gibt jedoch immer noch viele Leute, die immer noch dieselben Privilegien wie zuvor haben, also wird es wahrscheinlich nicht viel ändern (vielleicht werden sie die Gesamtzahl der "zusätzlichen" Passagiere begrenzen? Ich bin mir nicht sicher, was das Ziel der Veränderung wirklich ist).
Ich hatte seit den Änderungen keine "Möglichkeit", irgendwelche dieser Privilegien auszuüben, daher kann ich nicht wirklich sagen, wie sich das in der Praxis auf die Dinge auswirkt.
Beachten Sie, dass der TGV ab einer bestimmten Anzahl von Fahrgästen (dies geschieht jedoch nur bei Störungen) nicht mit voller Geschwindigkeit fahren darf, weshalb die Zugführer versuchen, diesen Punkt zu vermeiden.
Diese Sitze sind auch sehr nützlich, wenn Sie einfach aus irgendeinem Grund einige Zeit auf dem Flur verbringen möchten, zB um zu telefonieren, ein weinendes Baby zu beruhigen oder weil Sie sich darauf vorbereiten, aus dem Zug auszusteigen.
ceejayoz
Stefan Kitt
Denis de Bernhardy