Längerer Gelenkbolzen für die Vorderradbremse?

An einem Rennrad möchte ich ein Dynamo-Frontlicht an der Bremsbolzenhalterung montieren (weil mein Lenker mit Geräten belegt ist und weil ich die Lenkertasche verwenden möchte, die das Licht behindert). Natürlich gibt es keine zusätzliche Länge in der Schraube, und die Standardlösung ist eine längere versenkte Mutter.

Leider funktioniert dies bei meiner Gabel nicht: Die Mutter geht nicht weiter nach unten als vorgesehen (ich habe dies festgestellt, nachdem ich eine längere vertiefte Mutter gekauft hatte, nachdem ich zuvor eine ähnliche Frage gestellt hatte ).

Die einzige Lösung, die ich sehe, ist ein längerer Drehbolzen. Ist so etwas verfügbar? Oder gibt es eine andere Möglichkeit, das Licht über dem Rad, unter der Lenkertasche zu montieren? (Ich möchte das Licht nicht tiefer stellen.)

Die Bremse ist Sram Force 2012 (falls das wichtig ist). Ich bin bereit, die Bremse auszutauschen, wenn ein anderes Modell eine Lösung zulässt.

Hier gibt es verschiedene Wege, aber wir müssen wissen, um welche Art von Bremse es sich handelt. Auch zu wissen, um welche Art von Licht es sich handelt, könnte hilfreich sein.
@NathanKnutson: Die Erwähnung der versenkten Mutter bedeutet, dass es sich höchstwahrscheinlich um eine moderne Bremssattelbremse für Straßenfelgen handelt.
Sie erwähnen, dass die neue längere Mutter nicht weiter in die Gabel hineingeht als die ursprüngliche. Das bedeutet, dass das Loch in der Gabelkrone im Durchmesser irgendwann nicht groß genug ist. Die Gabelkrone ist mit ziemlicher Sicherheit hohl, daher ist unklar, worauf die längere Mutter trifft. Kannst du das erklären oder Bilder posten?
@NathanKnutson Straßenbremse mit Standardsattel. Ich habe Sram Force, aber ich glaube, das macht keinen Unterschied (auch ich bin bereit, die Bremse auszutauschen, wenn ein anderes Modell eine Lösung bietet). Das Licht wäre wieder ein Standard-Dynamolicht wie eines von Busch&Müller. Ich habe den Beitrag entsprechend Ihrem Kommentar aktualisiert.
@JohnZwinck Die Gabel ist ein Carbon-Monocoque. Es hat außer den vorderen und hinteren Eingängen für den Gelenkbolzen keine Öffnungen. Bild davon wäre wahrscheinlich nutzlos - nur schwarzes glattes Carbon :-/
Da die Tasche das Licht verdeckt, sind Sie sicher, dass die Tasche das Licht nicht verdeckt, wenn sie auf der Bremse wäre?
PS QR-Lichthalterung oder Zubehörstangen oder Licht an der Tasche befestigen Keine Antworten auf die Frage, daher Kommentar.

Antworten (2)

Bei einigen Bremssattel-Felgenbremsen sind austauschbare Drehbolzen und zugehörige Hardware verfügbar, entweder explizit oder durch normalerweise einfache Hacks. Bei Tektro-Bremsen verwenden beispielsweise viele der Bremsarme denselben Schraubentyp und dieselbe Hardware und können zwischen vorne versenkt, hinten versenkt, vorderer externer Mutter und hinterer externer Mutternmontage umgeschaltet werden, wenn Sie die Hardware zum Austauschen haben, was möglich ist nützlich im Geschäft, wenn Sie gerade eine bestimmte Farbe, Reichweite, vordere/hintere Position und Mutternstil-Permutation benötigen. Tektro stellt ein Produkt her, das dies unterstütztSie müssen also nicht andere Bremsen kannibalisieren. Aber nichts davon gilt in irgendeiner Weise für eine Force-Bremse, oder wenn es eine Möglichkeit gäbe, die externe Zapfenhardware eines anderen Unternehmens dort anzubringen (was wahrscheinlich eine Möglichkeit wäre, dies zu lösen), wäre dies ein Experiment und eine weitere Fälschung -Hack erforderlich. Ihre Bremsen haben keine Pivot-Hardware, die von SRAM im Aftermarket angeboten wird.

Wenn Sie bereit sind, die Bremse zu wechseln, können Sie möglicherweise eine Vorderradbremse zum Laufen bringen, die für die Montage mit externen Muttern vorgesehen ist. Ich sage vielleicht, weil Sie wahrscheinlich die Schraube etwas kürzen müssen, um mit Ihrer vertieften Mutter zu arbeiten, aber sie geben Ihnen nur so viel Gewindelänge, mit der Sie arbeiten können, also müssen Sie genug Gewinde haben, die in den richtigen Bereich fallen. Ich glaube, alle oder fast alle Bremsen haben Gewinde, die nicht mit einer Matrize verlängert werden können, weil das Material dafür nicht da ist, entweder weil die Gewinde gerollt sind oder aus einem anderen Grund. Eine andere mögliche Lösung, wenn dies zu einem Stolperstein wird, besteht darin, einige Abstandshalter in den vertieften Teil der Gabel einzubauen und nur eine externe Mutter zu verwenden.

Ein anderer Ansatz besteht darin, eine der verfügbaren Lichthalterungen für Generatoren zu verwenden, die in gewisser Weise dazu gedacht sind, Probleme wie diese anzugehen, indem nur ein absolutes Minimum an Material hinter dem Bremssattel hinzugefügt wird. (Vielleicht haben Sie sich das schon angesehen; ich biete es an, falls Sie auf das Problem stoßen, indem Sie versuchen, eine der klobigeren Lichthalterungen für Generatoren zu verwenden, z. B. die aus Kunststoff.) Ein Beispiel wäre der B & M 471F :

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Viele Rennradfahrer mit Lenkertaschen, wie z. B. Randonneure, verwenden Lenkertaschenträger und andere Frontträger mit integrierter Lichthalterung für Lichtmaschine.

Vielen Dank für die Bestätigung, dass die SRAM-Schraube nicht einfach ausgetauscht werden kann, und für den Tektro-Link. Mein nächster Versuch, wenn überhaupt, wäre wahrscheinlich eine Tektro-Bremse. B&M 471F würde nicht funktionieren, da es nach vorne ragende Seitenfalten hat, die den Bremsarm treffen würden. Die Antwort freudig entgegennehmend.

Hinzufügen eines aktualisierten Retro-Montagesatzes für Tektro-Straßenbremssattel (längere Tektro-Mittelschrauben) zu Nathans Antwort.

https://tektro-usa.com/product/road-caliper-retro-mounting-kit/

Bild des obigen Satzes mit 2 Schrauben unterschiedlicher Länge sowie Muttern und Unterlegscheiben

Längerer Gelenkbolzen für die Vorderradbremse?
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