Ich habe einen 2005er Toyota Camry mit Schalthebel. Manchmal, wenn ich an einer roten Ampel oder einem Stoppschild stehe und das Auto im Leerlauf ist, spüre ich eine leichte Vibration von den Pedalen und ein leichtes Schleifgeräusch vom Motor. Dies passiert nur gelegentlich und nur, wenn das Auto im Leerlauf ist (im Leerlauf).
Was könnte die Ursache für dieses Vibrieren/Geräusch sein? Ist es das Getriebe oder der Motor? Wo kann ich nachsehen, um das Problem weiter zu untersuchen?
Ich bat den Mechaniker, sich das Getriebeöl anzusehen - er sagte, es sei in Ordnung. Als ich abhob, sagte er zu mir: "Du kannst nicht Stock fahren, deshalb hörst du Geräusche". Anscheinend gebe ich beim Anfahren zu viel Gas. Könnte das ein Grund zur Sorge sein?
Zu viel Gas beim Betätigen der Kupplung verschleißt schneller, sollte aber keine Ursache für anormale Geräusche sein. Mit mehr Erfahrung wirst du den Dreh raus haben.
Ich tippe mal auf das Ausrücklager der Kupplung. (Allgemeines Diagramm - http://www.novak-adapt.com/images/graphics/clutch_diagram.gif ) Wenn Sie dagegen Druck ausüben (wenn Sie das Kupplungspedal überhaupt betätigen), verschwindet das Geräusch normalerweise, ebenso wie eine erhöhte Motordrehzahl. Ich habe das mehrfach erlebt, unter anderem bei meinem eigenen 88' Toyota Celica.
Das Lager selbst ist billig, aber zum Austausch muss das Getriebe ausgebaut werden. Dieses Lager wird normalerweise beim Austausch der Kupplung ersetzt und ist in den meisten "Kupplungssätzen" enthalten. Wenn das Auto 75.000 Meilen hat, würde ich wetten, dass es kurz davor ist, eine neue Kupplung zu brauchen, und währenddessen wäre es an der Zeit, das Lager zu ersetzen. Wenn die Kupplung bereits vor kurzem ersetzt wurde, ist es möglich, dass der Mechaniker "gebilligt" und dieses Lager nicht ersetzt hat.
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Ich habe keine Ahnung was ich tue