Linken Kurbelarm ausgetauscht, aber löst sich immer noch?

Vor ein paar Wochen kaufte ich ein neues (wenn auch billiges) Selbstmontagerad in einem örtlichen Geschäft, dieses Fahrrad, um genau zu sein http://tinyurl.com/gw77p9t . Nach etwa zwei Wochen Gebrauch (eineinhalb Stunden Radfahren auf Gehwegen an fünf Tagen in der Woche) fing die linke Kurbel an zu knarren, löste sich und fiel schließlich ab. Ich habe die Kurbel gereinigt und neues Fett aufgetragen, was das Knarren stoppte und ein Herunterfallen verhinderte, aber die Kurbel löste sich immer noch, so dass das Radfahren unangenehm wurde. Ich habe dann einen neuen Kurbelarm gekauft (dieser Kurbelarm http://tinyurl.com/zz3mjzr ), die alte Kurbel abgenommen, gereinigt und erneut gefettet, nur um das gleiche Problem zu finden. Ich kann mir nicht vorstellen, was das Problem sonst sein könnte, irgendwelche Vorschläge?

Hast du die Kurbel fest genug angezogen? Wenn Sie keinen Drehmomentschlüssel haben, ist das richtige Drehmoment wirklich fest. Wenn es sich nicht so anfühlt, als würde etwas nachgeben, machst du es falsch.
Ich zog es so weit wie möglich an, ohne mir den Arm zu brechen.
Es hört sich so an, als ob Sie einen längeren Schlüssel benötigen.
Wäre das ein Problem? Der Griff des Schraubenschlüssels, den ich verwende, ist etwa 15-20 cm lang (ich versuche, aus dem Gedächtnis zu schätzen).
Zu kurzer Schlüssel. Sie brauchen etwas von etwa 40 cm Länge, und dennoch brauchen Sie viel Kraft, um es gut festzuziehen. Und wie Batman antwortete, hast du wahrscheinlich die BB-Spindel beschädigt.
Also muss ich einen Drehmomentschlüssel und einen neuen BB kaufen? Huch, so viel zum Kauf eines billigen Fahrrads.
Typischerweise benötigt man etwa 35 bis 40 Nm, um eine Kurbel festzuziehen. Das ist wahrscheinlich mehr, als Sie denken, dass Sie brauchen. Ich würde das Ganze dem Laden überlassen, da Sie ihn wahrscheinlich sowieso für die BB verwenden werden.
Ich ziehe es vor, alle Wartungsarbeiten selbst durchzuführen (zum Lernen), vielleicht kann ich mir die entsprechenden Werkzeuge von einem Freund ausleihen. Ist das eine gute Idee oder besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass das Fahrrad weiter beschädigt wird, wenn ich dies versuche?
Auf parktool.com finden Sie gute Anweisungen zum Austausch. Vorausgesetzt, Sie können sie befolgen und haben Zugriff auf die richtigen Werkzeuge, können Sie es selbst tun. Aber wenn man bedenkt, wie oft diese Reparatur durchgeführt werden muss, denke ich nicht, dass es eine besonders wertvolle Fähigkeit ist, sie zu haben. In einigen Fällen, wenn die Dinge stecken bleiben, möchten Sie jedoch einen gut sortierten Laden (Sie haben also einen echten Reparaturständer anstelle eines tragbaren Reparaturständers und eine längere Brechstange, als die meisten Heimarbeiter haben werden).
Ich denke, das Schlimmste, was Sie tun können, ist, die Gewinde im Tretlager zu ruinieren. In diesem Fall würden Sie wahrscheinlich ein universelles BB (z. B. das Velo Orange) verwenden. Mit Torque = Force x Arm können Sie ungefähr ausrechnen, wie viel sich 35-40 Nm anfühlen, wenn Sie keinen Drehmomentschlüssel verwenden. Ich würde vorschlagen, einen Schraubenschlüssel im 2-Fuß-Bereich zu verwenden. Die entsprechenden Drehmomente können Sie auch in der Dokumentation zum Fahrrad nachschlagen.
Ich habe Zugriff auf dieses Toolkit tinyurl.com/hyskqhg . Das einzige Werkzeug, das um die Sechskantschraube zu passen scheint, die sich immer wieder löst, ist dieses imgur.com/Hf7QK5R , aber es bietet keine Hebelwirkung zum Anziehen auf die empfohlenen 35-40 Nm. Hat dieses Werkzeug eine andere Funktion als ich denke oder vielleicht Es verbindet sich mit einem anderen Gegenstand in der Werkzeugkiste, um einen Hebel herzustellen?
Am Ende benutzte ich den Peddle-Schlüssel, um den Sechskantkopf des Gewindeausziehers um die Schraube zu drehen.

Antworten (1)

Ein lockerer Kurbelarm kann sowohl das Tretlager als auch die Kurbelarme beschädigen. Da Sie in Ihrem Fall den Kurbelarm laufen gelassen haben, bis er vom Fahrrad gefallen ist, haben Sie wahrscheinlich das Tretlager ruiniert. Wenn Ihr Kurbelarm locker ist, halten Sie sofort an und ziehen Sie ihn fest.

Sie müssen sich wahrscheinlich ein neues Tretlager und möglicherweise noch einen weiteren neuen Kurbelarm besorgen. Das Austauschen eines Tretlagers erfordert ein Spezialwerkzeug (Tretlagerwerkzeug) und ein kompatibles Tretlager (das normalerweise auf dem Tretlager selbst gekennzeichnet ist). Vielleicht möchten Sie diesen Job einem Fahrradgeschäft überlassen.

Wenn Sie das BB ersetzen, ziehen Sie in Betracht, ein billiges abgedichtetes Lager zu nehmen. Es kostet nicht viel mehr, hält aber viel länger.
Was sind abgedichtete Lager und welche Funktion haben sie (das ist mein erstes Fahrrad und ich lerne noch dazu)?
Es ist im Grunde das moderne Tretlager. Wenn du in einen Fahrradladen gehst, ist es das, was sie einbauen. Billigere Fahrräder verwenden einen älteren Stil.
Linken Kurbelarm ausgetauscht, aber löst sich immer noch?
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