Wie verhindere ich, dass das kleinste Zahnrad meiner Kurbelwelle den Rahmen berührt?

Ich habe ein altes Trek 8000 ZX, das ich repariere. Ich musste das Tretlager ersetzen und ich glaube, ich habe das erfolgreich gemacht. Das Fahrrad hatte keine Kurbelgarnitur, mit der ich arbeiten konnte, also habe ich eine aus einem Haufen anderer alter Fahrradschrotte geborgen.

Mein Problem ist, als ich den Kurbelarm befestigte und versuchte, das Pedal zu drehen, reibt das kleinste Zahnrad nur am Rahmen. Es scheint, dass die Kurbel zu nah am Rahmen ist. Es ist nur ein Kontakt, 5 mm würden das Problem lösen. Ich möchte wissen, welche Möglichkeiten ich habe. Meine erste Vermutung ist, eine Kurbelgarnitur mit kleinerem Getriebe zu finden und zu hoffen, eine zu finden, die passt. Die andere Idee ist, zu versuchen, einen Abstandshalter zu bekommen, aber ich bin mir nicht sicher, wie sicher das wäre.

Es gibt eine Reihe von Motorrädern, von denen ich Teile stehlen könnte, aber ich hätte gerne eine Anleitung, wonach ich in Bezug auf die Größe suchen sollte. Ich bin mir nicht sicher, wie alt das Fahrrad ist, aber ich bin mir ziemlich sicher, dass die Rahmengröße 21 Zoll beträgt. Die Farbe ist gelb, falls das hilft.

Es tut mir leid, wenn einige meiner Begriffe falsch / grob sind, ich bin neu in der Fahrradreparatur / -bergung (habe aber eine tolle Zeit).

Danke im Voraus.

Wissen Sie, ob das Fahrrad ursprünglich ein doppeltes oder dreifaches vorderes Kettenblatt war? Hast du ein Doppel- oder ein Dreibettzimmer gepasst? Der Umwerfer-Mech könnte 2 oder 3 Positionen am linken Schalthebel haben. Triples neigen dazu, breiter zu sein, also haben Sie eine längere BB-Achse freigelegt. Wenn Sie ein Triple auf eine doppelt große BB-Achse gesetzt haben, ist ein Reiben möglich. Beachten Sie, dass Abstandshalter und Unterlegscheiben Ihnen nicht helfen. Rahmengröße und Farbe sind ziemlich irrelevant.
Es ist ein 3x7-Schaltsystem mit 3 Positionen am Umwerfer. Ich weiß also, dass ich eine bestimmte BB-Größe finden muss, aber muss ich nach einer dreifachen BB suchen? Vielen Dank
Der Teil der BB-Achse, der nach rechts stößt, wird länger sein, als wenn es ein Doppel wäre. Also, wie in anderen Kommentaren, 113 mm (mehr als die 106 mm lang, die Sie jetzt haben. 7 mm Unterschied klingt, was Sie wollen.

Antworten (1)

Willkommen in der BB-Standards-Hölle...... Sie sind dabei, viel mehr über Kurbeln und Kettenblätter mit Fahrradschaltung zu lernen, als Sie wollten Shimano BB-UN52, 113 mm Spindel BB Schalenbreite 73 mm – ziemlich verbreitet und typisch für MTB dieser Ära.

Ihre Idee eines anderen Kurbelsatzes ist eine mögliche Lösung, die möglicherweise einfacher ist, wenn Sie einen Vorrat an Spenderrädern haben, ist ein größeres kleines Kettenblatt.

Es ist jedoch wahrscheinlich, dass Sie eine längere Tretlagerwelle benötigen, da eine kurze Welle dies nicht nur zu einem Problem macht, sondern auch die Kettenlinie beeinträchtigt. Bei einer falschen Kettenlinie kann es zu Problemen mit reibungslosen und zuverlässigen Schaltvorgängen und Problemen mit Kettenabwürfen kommen. Informieren Sie sich hier über die Kettenlinie (wie immer, Sheldon Brown)

Unter der Annahme, dass es sich um einen Vierkant-BB handelt, sind sie in verschiedenen Längen erhältlich. Sie sollten in der Lage sein, Ihre aktuelle Länge zu messen, und möglicherweise finden Sie auf Ihren Spenderrädern eine längere Länge. Hoffentlich ist die, die Sie jetzt haben, etwa 106 mm groß, was bedeutet, dass Sie nur die richtige Größe von 113 mm beschaffen müssen.

Ja, es ist ein Vierkant. Ich habe versucht, die Spindel mit Bremssätteln zu messen, die ich noch einmal überprüfen muss. Ich wollte versuchen, einen zu bestellen. Besteht die Gefahr, einen zu großen zu kaufen?
Brauche ich eine längere Spindel, wenn es schon 113 ist? Ich bin auf Amazon und sehe einen, Shimano BB-UN26, ich wollte versuchen, einen 73x122 zu bestellen.
OK, mir ist gerade klar geworden, was die 52 und 26 bedeuten. Haben Sie noch Fragen zum Kauf einer längeren Spindel.
Ein längeres BB könnte Probleme mit der Kettenlinie verursachen, könnte aber besonders in niedrigeren Gängen auf den großen Kettenblättern in Ordnung sein. Sie werden nicht wissen, bis Sie es zusammenbauen, ob es funktioniert. Die BB-Auswahl beim Zusammenbau aus nicht originalen Teilen ist ein bisschen wie eine Kunst und ein Versuch durch Irrtum. Wenn Sie bei Ihrem LBS einkaufen, können Sie dies möglicherweise auf Gegenleistungsbasis tun - selbst wenn Sie eine Wiedereinlagerungsgebühr zahlen müssen, ist dies keine schlechte Idee.
Ein längerer BB wirkt sich auch auf den Q-Faktor aus - nichts, worüber ich mir zu Beginn Sorgen machen würde - ich habe Sie gewarnt, dass es eine Lernkurve gibt :)
Wie verhindere ich, dass das kleinste Zahnrad meiner Kurbelwelle den Rahmen berührt?
AntwortenHierDatenschutz-Bestimmungen1y, 0v