Mein Auto hat Probleme beim Starten, aber der Händler hat die Batterie überprüft und festgestellt, dass sie in Ordnung ist

Ich habe einen 2006er Toyota Rav4 - Neulich sprang das Auto nicht an. Wir haben die Batterie übersprungen und er sprang sofort an. Es wurden keine Lichter angelassen und nichts angeschlossen, was dies verursachen würde. Ich brachte es zum Händler und sie sagten, die Batterie sei in Ordnung. Jeden Morgen hat es Probleme zu starten, springt aber schließlich an. Der Händler sagte, es könnte daran liegen, dass ich nicht täglich weit genug fahre - Ich fahre das Auto jedoch jeden Tag und ich glaube nicht, dass das das Problem ist.

Klingt das nach einem Problem mit der Lichtmaschine oder dem Anlasser - oder klingt es nur so, als wäre die Batterie schlecht -, wurde aber nach dem Springen aufgeladen und gab falsche Ergebnisse?

Wenn der Anlasser läuft, klingt es nach Mühe und Mühe, den Motor durchzudrehen, oder klingt es gesund, aber der Motor dreht lange durch, ohne anzuspringen? Wie lange in Minuten fährst du das Auto zwischen den Starts?
Sobald das Auto läuft, hört es sich gut an. Es hat nur ein Problem beim Starten. Wenn es darauf ankommt, das Licht hinter dem Temperaturknopf für die Klimaanlage geht nicht an, bis ich den Knopf drehe - das fing auch an, nachdem das Auto neulich gestorben war. Ich fahre jeden Tag mit dem Auto zur Arbeit, was ungefähr 15 Minuten dauert. Gestern bin ich damit durch die Stadt gefahren (ungefähr 30 Minuten Fahrt - davon 15 auf der Autobahn) und dann zurück, bevor ich es für die Nacht abgeschaltet habe. Dann ging es heute morgen fast nicht mehr los.
Wenn Sie den Schlüssel zum Starten drehen, kurbelt er und kurbelt und kurbelt vor dem Start, oder hört es sich an, als hätte er Schwierigkeiten, den Motor zu drehen? Wenn es sich schwer drehen lässt, liegt es am Anlasser oder an einer schlechten Verbindung. Wenn es vor dem Start stark kurbelt, ist es wahrscheinlich ein Kraftstoffproblem.
Ich dachte, Kurbel und Drehen könnten austauschbar verwendet werden. Ich glaube, ich verstehe die Frage nicht. Es versucht zu starten. Es ist also nicht so, dass der Akku komplett leer ist und nur klickt. Es ist nur schwer zu zünden, aber wenn es einmal anspringt, ist es in Ordnung. Das passiert nicht die ganze Zeit - wenn ich es an diesem Tag gefahren bin - springt es später gut an. Es ist normalerweise über Nacht, nachdem es etwa 8 Stunden oder länger eingestellt hat, dass es ein Problem beim Starten hat.
Wie hoch war die tatsächliche Spannung der Batterie bei der Überprüfung? Haben sie es auch unter Last geprüft? Ich wette, die Batterie ist fast am Ende, besonders wenn sie in den letzten fünf Jahren nicht gewechselt wurde.

Antworten (2)

Anscheinend hat der Rav4 von vornherein eine zu kleine Batterie und reagiert empfindlich auf Unterspannungsprobleme beim Starten.

Die Ravs vor 2009 haben eine zu kleine Batterie -35. Überprüfen Sie die Batterie und besorgen Sie sich eine 24F zum Austausch, wenn sie schwach ist.

Wie ein Benutzer erwähnte:

Ich habe gerade meine Tests auf unserem RAV durchgeführt. Interessant! Es hat eine Toyota-Batterie. Die Größe war nicht leicht erkennbar, aber es füllt den Batteriekasten. Da ich das Auto gebraucht gekauft habe, weiß ich nicht, ob es das Original ist oder nicht. Da das Auto seit gestern Mittag nicht mehr gefahren war und die Nachttemperatur bei 50 ° F lag, zeigte mein analoges Lastprüfgerät heute um 9:30 Uhr genau 12 V an. Beim Anlassen fiel sie auf 9,5 Volt ab. Der Motor drehte 5-6 Mal durch und brauchte weniger als zwei Sekunden, um zu starten, woraufhin er auf 14 V sprang, was auf normales Laden hinweist. Nach ein paar weiteren Starts, bei denen ich versuchte, etwas Spannung zu "verbrauchen", erreichte ich knapp unter 9 V, aber es war schwer, den Abfall zu lesen, weil der Motor so schnell ansprang. Abschließend hielt ich den Belastungstest drauf, bis der „Toaster“ rot glühte – etwa 15 Sekunden. Die Testeranzeige ging auf 11 V und in den "schwachen" Bereich. Beim nächsten Start ging die Spannung auf 8V runter. Wieder sprang er sofort an und hörte sich an, als würde er normal ankurbeln.

Fazit: Es ist sehr gut möglich, dass eine schwache Batterie den Motor immer noch schnell genug andreht, um in Ordnung zu klingen, während die Spannung niedrig genug abfällt (was ich nicht erreicht habe), um die Elektronik abzuschalten. Das sagt, dass ein Batteriewechsel die Lösung sein könnte.

http://www.rav4world.com/forums/99-4-3-mechanical/82440-2007-rav4-v6-hard-start-when-cold.html

Sauerstoffsensor: Ihr Sauerstoffsensor (O2) hat eine Wärmesensorspitze, die eine hohe Temperatur von etwa 600 Grad erreichen muss, damit Ihr Auto normal startet, sonst treten die gleichen Symptome auf, die Sie jetzt mit Ihrem Auto bekommen. Lassen Sie Ihr Auto diagnostizieren. Möglicherweise müssen Sie einen oder mehrere Ihrer Abgas-/Emissionssensoren ersetzen. Einige Fahrzeuge haben mehr als einen und vielleicht bis zu 5 Sensoren, aber zum größten Teil, soweit ich weiß, wären die meisten 3, aber Ihr Fahrzeug hat möglicherweise nur 2 Sensoren. Ich habe die Sensoren für Ihren Fahrzeugtyp nicht recherchiert und werde daher die Anzahl der Sensoren an Ihrem speziellen Auto nicht versprechen. Sie möchten auch sicherstellen, dass Ihr Auspuffrohr in gutem Zustand ist und keine Löcher um die Sensoren herum vorhanden sind. Löcher um die Sensoren herum lassen die Sensorspitze nicht schnell genug aufheizen, was auch die Erwärmung Ihres Sensors und das Starten des Fahrzeugs verlangsamen könnte. Sehen Sie sich Videos zum Austausch des (O2)-Sensors und zur Funktionsweise des (O2)-Sensors an!

Bitte erklären Sie, wie der Austausch von O2-Sensoren das Startproblem behebt
Mein Auto hat Probleme beim Starten, aber der Händler hat die Batterie überprüft und festgestellt, dass sie in Ordnung ist
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