Ich habe einen 2002 Jeep Grand Cherokee Laredo. Ich habe es erst vor zwei Wochen gekauft, daher weiß ich nicht viel darüber. Der Typ, von dem ich es bekommen habe, sagte, es habe brandneue Bremsen, Rotoren und Bremssättel.
Wenn ich die Bremse betätige macht es ein quietschendes Geräusch und hört sich an als würde es nur von der Fahrerseite kommen. Wenn ich langsam fahre, macht es auf der gleichen Seite ein klickendes / klapperndes Geräusch. Weiß jemand, was das sein könnte, wenn man bedenkt, dass es brandneue Bremsen, Rotoren und Bremssättel hat?
Wenn ich die Bremse betätige, fühlt es sich auch nicht so an, als würde es so schnell anhalten, wie es sollte, aber wie gesagt, ich habe es erst vor zwei Wochen bekommen, daher bin ich nicht wirklich vertraut mit der Funktionsweise des Grand Cherokee. Danke im Voraus!
Ausgehend von den Informationen hier würde ich sagen, dass es zwei Probleme gab.
Erstens würde ich sagen, dass die Bremsarbeit falsch / schlecht gemacht wurde. Ein quietschendes Geräusch beim Bremsen ist oft darauf zurückzuführen, dass der Mechaniker kein Kupfergleitmittel oder ähnliches Hochtemperaturfett auf die Rückseite der Bremsbeläge aufgetragen hat (nicht auf den Teil, der den Bremssattel berührt!). Das "nicht so schnell anhalten wie es sollte" könnte auch damit zusammenhängen, dass die Bremsanlage nicht richtig entlüftet wurde - wenn Luft in den Bremsleitungen ist, werden Sie nicht schnell anhalten, weil Sie die Luft vorher komprimieren müssen die hydraulikflüssigkeit kann auf den belägen alles machen.
Für das Klicken/Klackern; wird es schlimmer wenn du um die kurve fährst? Suchen Sie sich einen Parkplatz und fahren Sie im Kreis herum. Wenn es beim Rechtsabbiegen schlimmer wird, ist es das linke Gleichlaufgelenk; Wenn es beim Linksdrehen schlimmer wird, ist es das rechte Gleichlaufgelenk. In beiden Fällen besteht die billigste/beste/schnellste Lösung darin, die Antriebswelle auf der betroffenen Seite auszutauschen (oder auf beiden Seiten, wenn Sie möchten - sie sind ziemlich billig, und die, die noch nicht gegangen ist, ist genauso alt wie die eine das ist weg)
Um dies schnell zu bestätigen, bringen Sie das Auto zu einer seriösen Werkstatt und bitten Sie sie, es zu überprüfen. Kann Sie 30 Minuten ihrer Zeit kosten, aber wenn Sie ihnen den Auftrag geben, das Problem zu beheben, sollte die Diagnose kostenlos sein. Alle diese Probleme können von jemandem mit ein paar grundlegenden Werkzeugen gelöst werden, aber eine Werkstatt sollte Sie beruhigen. Bringen Sie das Auto NICHT zu dem zurück, der die ursprüngliche Bremsarbeit durchgeführt hat!