Meine neue Yamaha Mt07 hat Mischbereifung, ist das falsch ?

Ich habe vor kurzem eine ganz neue Yamaha Mt07 gekauft. Als absoluter Neuling in der Bikerwelt habe ich nicht auf die Reifen geachtet, aber mir ist nur aufgefallen, dass die Hinterreifen und die Vorderreifen nicht von der gleichen Marke sind.

In der technischen Spezifikation für dieses Fahrrad heißt es:

Vorderreifen 120/70 ZR 17M/C(58W) (schlauchlos)

Hinterreifen 180/55 ZR 17M/C(73W) (schlauchlos)

Und ich habe das:

Vorderreifen BT023 (genaues Modell nicht sicher)

Hinterreifen 180/55 ZR 17M/C(73W) (schlauchlos)

Ist es üblich oder ist etwas falsch passiert und ich wurde getäuscht?

Steht auf dem Vorderreifen nicht mehr drauf als „BT023“? Es sollte noch alle Größenmarkierungen haben. Könnte kleinerer Schriftzug sein, aber Sie sollten einen anderen Blick darauf werfen. Wenn die Front "120/70 ZR 17M/C(58W)" ist, dann sehe ich kein Problem darin, verschiedene Reifenmarken zu haben. Aber ich bin kein Fahrradtyp.
@Zshoulders Ich werde heute Abend nachsehen, aber ich bin davon ausgegangen, dass dies einige Namen sind, die spezifisch für die Marke Michelin sind. Und das Netz ist voll von Leuten, die sagen, dass Reifen von der gleichen Marke sein sollten, was auch immer es ist
Wenn es sich nicht um einen skizzenhaften runderneuerten Reifen handelt, wird er mit ziemlicher Sicherheit irgendwo die Markierung haben. Sonst wüssten die Jungs im Reifengeschäft nicht, welche Reifengröße sie haben! Diese Frage hier auf stack mechanics.stackexchange.com/q/37400/22368 scheint darauf hinzudeuten, dass das Mischen von Marken nicht das Ende der Welt ist, aber die akzeptierte Antwort beschreibt detailliert, was beim Mischen von Reifen zu überprüfen ist
Es ist besser, die Reifen in der empfohlenen Größe wie 120/70 zu halten, aber die Marken könnten beliebig sein, je nachdem, was eine bessere Garantie / einen besseren Preis bietet. Wenn die Reifengröße von der empfohlenen abweicht, können Sie trotzdem fahren, aber die Serienmotorräder wurden nie mit Reifen unterschiedlicher Größe getestet. Wenn also ein Problem mit der Instabilität auftritt oder Ihr Fahrrad Probleme hat, können Servicezentren oder Versicherungen die Garantie möglicherweise nicht validieren, auch dies ist der Fall nur wenn die Reifengröße anders ist
Typischerweise sind + oder - 10 mm bei den Abmessungen zulässig/fein. Wenn sich jedoch der Radius R ändert, treten Handhabungsprobleme auf.
@Zshoulders Ich habe es überprüft und es hat tatsächlich die gleichen Eigenschaften wie in der Spezifikation angegeben, daher denke ich, dass es in Ordnung ist. Bitte wandeln Sie Ihren Kommentar in eine Antwort um, damit ich ihn akzeptieren kann :-)
Im Vereinigten Königreich gibt es eine zusätzliche Anforderung – Versicherer können im Falle eines Unfalls wählerisch sein; Sie müssen die Herstellerempfehlung erfüllen oder übertreffen – dh wenn sie eine ZR-Einstufung angeben und Sie einen T-eingestuften Reifen aufziehen, werden die Versicherer dies als Mittel verwenden, um alle Zahlungen zu reduzieren, wenn Sie Ihr Fahrzeug „modifizieren“.

Antworten (2)

Sofern es sich nicht um einen skizzenhaften runderneuerten Reifen handelt, wird jeder Reifen mit ziemlicher Sicherheit irgendwo eine Identifikationsmarkierung haben. Diese Frage hier auf dem Stapel scheint darauf hinzudeuten, dass das Mischen von Marken nicht das Ende der Welt ist, aber die akzeptierte Antwort beschreibt, was beim Mischen von Reifen zu überprüfen ist - nämlich, dass sie von ähnlicher Qualität und Traktion sind.

BT023 ist eine Modellbezeichnung eines Bridgestone-Reifens. 180/55ZR17 M/C(73W)(Tubeless) ist die Größen- und Geschwindigkeits-/Lastbezeichnung des Reifens. Auf der Rückseite sollte auch irgendwo BT023 stehen, und auf der Vorderseite sollte irgendwo 120/70ZR17 M/C(58W) Tubeless stehen. Dies setzt voraus, dass es sich um ein neues Fahrrad mit den Originalreifen der Fabrik handelt. Wenn es sich um ein gebrauchtes Fahrrad handelt, würde ich mir weniger Gedanken über die Marke und das Modell machen, solange die Größen stimmen und die Reifen in gutem Zustand sind.

Und ja, es ist normal, dass Motorräder hinten einen breiteren Reifen haben als vorne.