Ich habe den Rat gesehen, eine ausreichende Haftpflichtversicherung abzuschließen, die Sie in Bezug auf Ihr Gesamtvermögen haben, dh wenn Ihr Eigenheim, Ihr eigenes Auto und Ihre Ersparnisse = 100.000 USD betragen, dann erhalten Sie eine Haftpflichtversicherung von 100.000 USD.
Welche Begründung steckt dahinter? In dem unglücklichen Fall, dass man für 1.000.000 $ haftet, würde der Versicherer nicht die ersten 100.000 $ zahlen, dann würde der Anspruchsteller die Differenz einklagen? Wenn eine Person ein Vermögen von 100.000 US-Dollar hat, würde sie ihr gesamtes Vermögen in einem Urteil verlieren oder Konkurs anmelden müssen, richtig?
Wäre in diesem Fall eine Haftung von 25.000 $ nicht dasselbe wie eine Haftung von 100.000 $?
Was ist die Gleichung zur Berechnung, wie viel Haftpflicht man für Haus- und Autoversicherungen kaufen sollte?
In den USA sind Haftpflichtansprüche normalerweise höchstens so hoch, wie die Person vernünftigerweise bezahlen kann. Das berüchtigte "Ich verklage dich für alles, was du hast!" Die Drohung, die Sie in den Filmen und Fernsehsendungen hören, ist ziemlich wörtlich . Die Person, die Sie verklagt, weiß normalerweise nicht, welchen Versicherungsschutz Sie haben. Sie können vernünftigerweise wissen, wie hoch Ihr Vermögen/Nettowert ist.
Es hat keinen Sinn, Sie wegen mehr zu verklagen, als Sie haben, weil Sie es sowieso nicht bezahlen werden - Sie werden Konkurs anmelden und weggehen. Wenn Sie also jemand verklagt, dann für das, was Sie haben (und in naher Zukunft vernünftig verdienen können).
Deshalb ist es ratsam, eine Haftpflichtversicherung abzuschließen , die Ihr Vermögen und zukünftige Einnahmen für die nächsten ein bis zwei Jahre abdeckt.
Sie könnten/sollten auch eine Dachhaftpflichtpolice haben, um die Vermögenswerte abzudecken, die über das hinausgehen, was die Hausbesitzer/Mieter/Kfz-Versicherung bietet.
Sprechen Sie mit einem in Ihrem Staat zugelassenen Versicherungsberater/-makler für eine angemessene Versicherungsberatung und mit einem Anwalt für Rechtsberatung in Haftungsfragen. Dies ist mein persönliches Verständnis der Dinge, und ich bin kein zugelassener Berater zu diesen Themen.
In den Vereinigten Staaten ist die Haftung meist auf den „Straßenwert“ und nicht auf den „Kaufpreis“ beschränkt.
Dies wird wichtig, wenn Sie über die Haftpflicht der Kfz-Versicherung sprechen; Wenn Sie das Auto einer anderen Person zu Schrott gefahren haben, wofür er 25.000 $ bezahlt hat, es aber derzeit 15.000 $ im blauen Buch wert ist, zahlt die Versicherung 15.000 $ (abzüglich seines eigenen Selbstbehalts) und das ist das Ende der Sache; Er kann Sie nicht auf die restlichen 10.000 Dollar verklagen.
Leute, die schicke Supersportwagen fahren (und ihre Versicherungsgesellschaften), wissen das. Die meisten dieser Autos werden tatsächlich auf ähnliche Weise wie ein Haus in einer Nachbarschaft mit einem HOA gekauft; Der Käufer unterzeichnet einen Vertrag, in dem er sich bereit erklärt, an einige Eigentumsbedingungen gebunden zu sein. Eine dieser Bedingungen für diese Art von Autos ist, dass der Käufer eine „vergoldete“ Versicherungspolice darauf unterhalten muss; Kollision, Vollkasko, unterversicherter Autofahrer usw., alles zum Kaufpreis des Fahrzeugs. In der Tat sind viele dieser Autos geleast, und der Leasingvertrag wird einen ähnlichen Versicherungsanforderungsreiter enthalten.
Selbst im "unteren High-End" (Porsche, BMW Ms, Mercedes AMGs und SLs) wissen die Besitzer verdammt gut, dass sie niemals die vollen Wiederbeschaffungskosten von Ihnen oder Ihrem Versicherer sehen werden, und daher ist es klug, diese Art zu bekommen der Versicherung, ob der Verkäufer sie verlangt oder nicht.
Also, die allgemeinen Richtlinien, die ich gesehen habe, sind:
gleichlaufend
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DJ Clayworth
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TTT