Am Ende der letzten Saison war ich mit meinem Motorrad unterwegs, als plötzlich der Motor ausging. Es war ein harter Stopp, kein langsames Absterben wie wenn kein Benzin mehr da ist. Auch nur der Motor ging leise aus, also gehe ich davon aus, dass der Zylinder nicht kaputt gegangen ist (war schon bei einem anderen Motorrad und es gab einen lauten Knall, als er anhielt -> Kolbenfresser).
Wenn ich versuche zu starten, dreht sich der elektronische Anlasser, aber der Motor springt überhaupt nicht an. Anschieben geht auch nicht. Auch beim Starten wird "Luft" (ich weiß nicht, wie ich überprüfen soll, ob der Kraftstoff tatsächlich verbrannt wird) aus dem Auspuffsystem gedrückt. Ich gehe also davon aus, dass genügend Kompression vorhanden ist. Habe es aber nicht gecheckt.
Das Fahrrad ist ein Yamaha WR125R Modell 2013.
Was ich bereits überprüft habe:
Ich wollte den Motor nicht ausbauen, bevor ich sicher bin, dass der Motor die Ursache ist. Ich nehme an, es ist nur ein kleines Problem, das ich irgendwie nicht sehe.
Vielleicht hat jemand eine Idee, wie ich das schöne Wetter in Deutschland genießen kann :D
Sie erwähnen, dass Sie die richtigen Zutaten für die Verbrennung sowie die Motordrehung haben, abgesehen von einer Verdichtung. Prüfe das.
Wenn Sie keinen Kompressionstester haben ... Schalten Sie das Fahrrad in den ersten Gang und versuchen Sie, es zu schieben. Wenn das Hinterrad zu blockieren versucht, haben Sie wahrscheinlich Kompression. Wenn sich das Hinterrad jedoch ohne Probleme dreht, während ein Gang eingelegt ist, haben Sie wahrscheinlich keine oder keine ausreichende Kompression. Und es muss untersucht werden, warum es keine gibt, wie z. B. eine durchgebrannte Kopfdichtung, ein gebrochener Kolbenring, ein gebrochenes Ventil usw.
Moab
Canonip
CharlieRB