Motorraum des Ford Focus sicher waschen

Ich versuche, den Motorraum meines 2002er Ford Focus SE zu reinigen, der dank jahrelanger Vernachlässigung sehr schmutzig ist, und ein Ventildeckeldichtungsleck, das ich kürzlich repariert habe.

Foto des schmutzigen Ford Focus-Motorraums

Ich habe gelesen, wie man Motoren richtig reinigt, sehe aber einige widersprüchliche Informationen. Einige Leute sprühen nur Entfetter und verwenden dann eine Bürste und einen Gartenschlauch zum Reinigen. Andere sagen, dass es super wichtig ist, alle elektrischen Komponenten mit Kunststoff abzudecken.

Meine Fragen sind:

1) Welche Motorkomponenten außer Lichtmaschine, elektrischen Anschlüssen und Batterie muss ich vor Wasser schützen? Gibt es mechanische Komponenten, die geschützt oder abgesteckt werden müssen? Ich wollte nur ein paar Plastiktüten um die Sachen kleben, damit sie trocken bleiben. Klingt das ausreichend oder gibt es einen besseren Weg?

2) Wie lange sollte ich es trocknen lassen, bevor ich damit fahre?

3) Irgendwelche anderen Reinigungstipps, die das Risiko von Schäden minimieren?

Vielen Dank!

Antworten (3)

Meine Ansicht über Reinigungsmotoren ist, dass sie wahrscheinlich dafür ausgelegt sind, nass zu werden. Zumindest auf vernünftige Weise nass – Regen bei geöffneter Motorhaube, Spritzer aus Pfützen, Wasser, das durch den Kühler und um die Kanten der Motorhaube gelangt.

Wenn Sie die elektrischen Anschlüsse an den meisten (dh denjenigen, an denen ich arbeite :-) Autos auseinanderziehen, werden Sie sehen, dass einige Sorgfalt darauf verwendet wurde, viele der Anschlüsse wetterfest zu machen. Ich nehme dies als Beweis für meine Überzeugung, dass Autos und Motoren damit rechnen, nass zu werden.

Aus diesem Grund wasche ich seit über 40 Jahren den Motorraum meiner Autos. Folgendes mache ich:

  • Sprühen oder bürsten Sie einen Entfetter (ich bin in den USA und mein derzeitiger Favorit ist Purple Power, aber ich bin sicher, dass es viele andere gibt, die genauso gut sind. Ich kenne Leute, die auf Simple Green schwören) auf eine wärmende Farbe (ein paar Stunden sitzen) Motor
  • Lassen Sie es ein wenig ruhen (10 Minuten, wenn ich es nicht eilig habe).
  • Waschen Sie es mit einem Schlauch auf einem sanften Spray ab – meiner Erfahrung nach braucht es nicht viel, um den größten Teil des Drecks abzuspülen.
  • Dann mache ich eine Fahrt zum Trocknen (wenn ich kann), an manchen Tagen passt die Fahrt nicht hinein…

Während ich den Motor abspritze, versuche ich zu vermeiden, direkt in elektrische Komponenten, Riemen und Lager zu sprühen. Ich bin ziemlich besorgt, dass ein Hochdruckwasserstrahl seinen Weg an den Dichtungen eines Lagers vorbei finden könnte, da der Wasserstrahl aus Sicht eines Motors irgendwie "unnatürlich" ist. Gürtel Ich denke nur, dass ich kein Fett oder Öl darauf haben möchte.

Bisher kann ich wirklich nicht sagen, dass ich dadurch kurz- oder langfristig Probleme hatte, und ein sauberer Motorraum macht es viel einfacher, Probleme zu erkennen und zu beheben. Ganz zu schweigen von angenehmer.

Wenn Sie in einer salzigen Umgebung leben, ist es wahrscheinlich gut, dass der Motorraum (und der Rest des Autos) von Zeit zu Zeit gewaschen wird.

Danke – deine Antwort hat mir geholfen, mich zu entspannen und mir nicht mehr allzu viele Sorgen zu machen, sondern es einfach zu tun :) Und ja, es ist viel angenehmer, dort zu arbeiten, ohne dass meine Hände jedes Mal mit Öl, Chemikalien und Ruß bedeckt werden, wenn ich hineingreife.

Ich habe den Motor gereinigt und bisher (nach ein paar Stunden herumfahren heute) scheint alles in Ordnung zu sein. Vor dem Auftragen von Entfetter und Waschen habe ich den Minuspol der Batterie abgeklemmt und die folgenden Teile in Plastiktüten + Klebeband eingewickelt:

  • Batterie

  • Lichtmaschine (schwer zu erreichen, ohne Servolenkung / Kühlmittelbehälter zu entfernen)

  • Sicherungskasten

  • Zündspule

  • MAF-Sensorstecker (der große elektrische Stecker zwischen Luftfilter + Ansaugschlauch)

  • ... und andere verschiedene große/freigelegte Kabelverbindungen + elektronische Geräte

Nachdem ich diese Teile mit Plastik bedeckt hatte, benutzte ich Detaillierungsbürsten, um alles mit einer Mischung aus 1 Teil Simple Green Entfetter/Reiniger zu 10 Teilen Wasser zu bedecken. Ich habe genug verwendet, dass es über Komponenten weiter unten im Motorraum floss. Ich ließ den Reiniger einige Minuten einwirken und spritzte dann alles vorsichtig mit einer Gartenschlauchdüse ab. Ich wiederholte diesen Vorgang mehrmals, jedes Mal mit kleinen Bürsten, um die dickeren Bereiche von Fett / Schmutz zu bewegen und im Entfetter zu schrubben.

Ein Problem, das bei diesem speziellen Motor zu beachten ist, ist die Aussparung im Ventildeckel, wo die Zündkerzenstecker eingesetzt werden. Diese füllte sich mit Wasser, als ich alles abspritzte, und das Wasser sickerte langsam durch die Dichtungen an den Stiefeln und tropfte in die Zündkerzenschächte. Glücklicherweise scheint es, als hätten die Stopfen verhindert, dass das Wasser tatsächlich in den Motor eindringt, und es sind (bisher) keine Probleme aufgetreten. Aber ich musste Handtücher nehmen und das ganze Wasser um die Stöpsel herum aufsaugen, was zeitaufwändig und frustrierend war. Um dies in Zukunft zu verhindern, werde ich dieses gesamte Teil einfach mit Plastik + Klebeband abdichten.

Ich bin jedenfalls recht zufrieden. Der Motor hat immer noch viel Schmutz an Teilen, die mit einer Bürste schwer zu erreichen waren, aber es ist viel sauberer, darin zu arbeiten, und ich kann alles besser sehen.

Ein weiterer Tipp, wenn Sie sich Sorgen machen, Wasser auf eine bestimmte Stelle zu sprühen. Ich tränkte alles, was ich wollte, sauber und schrubbte und spülte mit einer Wasserflasche, in die ich 2 oder 4 Löcher so ähnlich wie möglich bohrte, damit Sie einen ziemlich dünnen, geraden und sanften, aber kontrollierbaren Wasserstrahl spritzen können.