Müssen Autohersteller nach US-Bundesgesetzen Teile für einen bestimmten Zeitraum liefern?

Via snopes.com Message Board und hier und eine ähnliche Frage auf mechanics.stackexchange.com :

Autohersteller sind nach US-Bundesgesetz verpflichtet, Teile für alle von ihnen verkauften Modelle für einen Zeitraum von 10 Jahren vorrätig zu haben.

Ich habe diese Behauptung im Laufe der Jahre auch von verschiedenen Leuten gehört, mit Zahlen zwischen 5 und 20 Jahren. Es scheint vernünftig und wurde in einem der oben verlinkten Snopes-Threads angegeben und in der Antwort von mechanics.se (unter Angabe des kalifornischen Rechts) impliziert ), dass die Hersteller Teile bereitstellen müssten, die zur Erfüllung ihrer Garantieanforderungen erforderlich sind. Ich sehe insbesondere, dass die Bundesbehörden die Verfügbarkeit von Teilen im Zusammenhang mit bundesstaatlichen Emissions- und Sicherheitsstandards regulieren.

Auf der anderen Seite ist ein ungelöster Gewährleistungsanspruch eine rein zivilrechtliche Angelegenheit, daher entzieht sich mir die Notwendigkeit eines solchen Bundesgesetzes. Darüber hinaus möchte ein Hersteller seine Kunden sicherlich nicht irritieren, indem er ihnen sagt, sie sollen eine brandneue große finanzielle Investition verschrotten, weil sie keine Bremsbeläge zur Verfügung haben. Diese Logik macht mich skeptisch, ob es ein Bundesgesetz (oder zumindest ein umfassendes Gesetz über alle Teile) geben würde.

Gibt es also ein Bundesgesetz oder eine Bundesverordnung oder nicht? Wenn ja, gilt dieses Gesetz/diese Vorschrift für ALLE Teile oder nur für eine Teilmenge? Verweise? Mir ist klar, dass es fast unmöglich ist, die Nichtexistenz von etwas zu beweisen, aber ich würde eine Antwort für legitim halten, wenn ein solches Gesetz früher existierte, aber nicht mehr existiert (da dies zumindest die Behauptung untermauern würde).

Ich dachte auch (obwohl technisch eine andere Frage), dass es möglicherweise eine Art von Mandat außerhalb des Bundesrechts gibt, das die Grundlage dieser Behauptung genau machen würde. Zum Beispiel könnte ich sehen, dass Versicherungsunternehmen verlangen, dass der Hersteller zusichert, dass Karosserieteile für einen bestimmten Zeitraum verfügbar sind, andernfalls bieten sie keine Kollisionsversicherung für das Fahrzeug an. Ich weiß, dass ich kein 30.000-Dollar-Fahrzeug versichern möchte, wenn Sie nicht einfach eine beschädigte Stoßstange ersetzen können und das Auto komplettieren müssten.

Antworten (2)

Sind Autohersteller nach US-Bundesgesetz verpflichtet , Teile zu liefern ... für 10 Jahre

"US-Bundesgesetz"

1) Garantien

Verbraucherprodukte müssen keine Garantien haben, aber wenn eine gewährt wird, muss sie dem Magnuson-Moss-Garantiegesetz entsprechen

Das Gesetz besagt, dass Garantien „auffallend gekennzeichnet“ sein müssen, entweder als volle Garantie oder als eingeschränkte Garantie. Ich glaube, die Bestimmungen des Gesetzes gelten hauptsächlich für volle Garantien. Ich stelle fest, dass Hersteller eher für "Antriebsstranggarantien" usw. als für "vollständige Garantien" werben. ( Beispiel )

Siehe FTC-Ratschläge für weitere Informationen zu „vollständigen“ und „eingeschränkten“ Garantien und anderen Aspekten des Gesetzes. Eine Antriebsstranggarantie kann entweder vollständig oder eingeschränkt sein (wie im Gesetz definiert).

"Teile"

Eine Folge davon ist, dass Fahrzeughersteller in der Lage sein müssen, Teile während der Laufzeit einer Garantie (falls vorhanden) zum Zeitpunkt des Verkaufs bereitzustellen. Sie müssen diese Teile nicht selbst herstellen oder lagern.

Die Fahrzeughersteller könnten sich dafür entscheiden, dies nicht zu tun, müssten dann aber ein Ersatzfahrzeug bereitstellen oder die Fahrzeugkosten vollständig erstatten. In der Praxis ist es für Hersteller normalerweise kostengünstiger, Ersatzteile zu beschaffen, um eine Garantiereparatur durchzuführen.

Eine weitere Konsequenz ist daher, dass Ersatzteile auch für Personen verfügbar sind, die keinen Gewährleistungsanspruch haben.

"10 Jahre"

Es ist ungewöhnlich, dass Autogarantiezeiten 5 Jahre überschreiten. Die meisten sind kürzer. Kredit: Oddthinking im Kommentar unten

"Hersteller"

Das Gesetz schreibt nicht vor, dass Hersteller Garantien geben, Händler/Einzelhändler könnten Garantien geben, die Bestimmungen des Gesetzes würden dann für diese Händler/Einzelhändler gelten, nicht für die Hersteller.

"Auto"

Das Gesetz gilt für alle Verbraucherprodukte, nicht nur für Kraftfahrzeuge.


2) EPA

Die EPA bietet Informationen zu staatlich vorgeschriebenen Emissionskontrollgarantien, die dies besagen

Hersteller sind seit 1972 per Bundesgesetz verpflichtet, eine Abgasreinigungsabdeckung für Fahrzeuge bereitzustellen.

Das bedeutet aber nur, dass der Hersteller für Reparaturen aufkommen muss

  • wenn das Emissionskontrollsystem innerhalb von zwei Jahren nach dem Verkauf die Leistungsanforderungen nicht erfüllt.
  • wenn innerhalb von acht Jahren nach Verkauf ein Mangel oder Konstruktionsfehler im Abgasreinigungssystem festgestellt wird .

Die EPA listet die abgedeckten Teile auf, sagt aber nicht , dass Ersatzteile vom Autohersteller hergestellt, bereitgestellt oder verkauft werden müssen, sondern nur, dass der Hersteller für alle notwendigen Reparaturen aufkommen muss.


Fazit

Die Behauptung ist in fast jeder Hinsicht falsch (oder zumindest irreführend). Allerdings entspringt sie, wie so oft, einem wahren Kern. Wenn auch eine Wahrheit, die insgesamt eher banal und unauffällig ist.

Es sollte betont werden, dass die Garantiezeiträume in der Regel 1-3 Jahre betragen, nicht 5-20 Jahre.
@Oddthinking: Garantiezeiten in der Automobilindustrie können durchaus (wesentlich) anders sein als in der Unterhaltungselektronik. Es könnte sicherlich interessant und relevant sein, aber [Zitat erforderlich].
@Jivlain: Ich behaupte nicht, dass sich Autogarantien von Unterhaltungselektronik unterscheiden. Kein Kommentar dazu. Ich behaupte, sie sind kürzer als die 5-20 Jahre in der Behauptung. Diese Seite schlägt vor, dass 3 oder 4 Jahre die Mehrheit abdecken.
@Oddthinking: Ich habe einen Hinweis zu typischen Garantiezeiten hinzugefügt. Ich konnte selbst keine gute Referenz finden, aber jetzt, da Sie eine identifiziert haben, habe ich sie aufgenommen.
@RedGrittyBrick: Gehe ich richtig davon aus, dass Ihre Antwort darin besteht, dass der Hersteller (der die Garantie anbietet) (da es sich um eine „begrenzte“ Sorte handelt) nur für Teile gelten darf, die für die Einhaltung der Garantiebedingungen erforderlich sind? Beispiel: Da Bremsbeläge nicht von der eingeschränkten Garantie abgedeckt sind , ist der Hersteller nicht verpflichtet, ihre Verfügbarkeit anzugeben, aber er müsste sie für ein abgedecktes Getriebe bereitstellen. Außerdem wären sie nicht verpflichtet, die Teile auf dem Markt zu verkaufen.
@Steve: Ich bin kein Anwalt, aber ich stimme Ihrer Auslegung der Auswirkungen des Magnuson-Moss-Garantiegesetzes für Autohersteller zu, die Garantien anbieten.
Für die Leute in Australien und im Vereinigten Königreich gibt es eine „angemessene Zeit“-Verfügbarkeitsanforderung, aber es scheint, dass ich und die gesamte Skeptiker-Community nicht in der Lage waren, das Gegenteil zu beweisen, dies ist eine akzeptable Antwort auf die Frage für die USA. Danke dir.
PZEV-Autos haben eine Garantie von 15 Jahren, aber das ist staatliches, nicht bundesstaatliches Recht. Das gilt allerdings nur für das Kraftstoffsystem.

Dies ist nicht unbedingt eine Antwort auf Ihre Frage, aber die israelische Importanforderung ist eine 7-jährige Verfügbarkeitsgarantie des Herstellers - siehe http://he.mot.gov.il/index.php?option=com_content&id=953:2010- 05-31-09-34-57&Itemid=161 . Ich könnte mir vorstellen, dass viele andere Länder ähnliche Anforderungen haben. In der Praxis kann eine solche gesetzliche Anforderung daher auch dann gelten, wenn kein Bundesrecht vorliegt, es sei denn, ein Export ist nicht geplant.

ja, das ist für die rechtliche Frage irrelevant. Natürlich kann es letztendlich eine gesetzliche Anforderung sein, wenn Länder, in die Ihre Fahrzeuge verkauft werden, dies gesetzlich vorschreiben, aber die Frage bezieht sich speziell auf das US-Bundesrecht (also selbst wenn ein US-Bundesstaat ein solches Gesetz hat, wenn die Bundesregierung dies tut 't wäre die Antwort immer noch "nein").