Nachteile beim Ersetzen von nur zwei Reifen bei einem FWD-Auto?

Mein 2008er MINI Cooper S mit JCW-Paket hat die Vorderreifen bis auf die Verschleißleisten abgenutzt (in 12.000 Meilen). Die Hinterreifen sehen immer noch fast neu aus (ich habe nicht gemessen, aber ich schätze, sie haben noch mindestens 6/32 Sekunden). Ich vermute, das liegt an meiner "temperamentvollen" Fahrweise. Der Verschleiß an den Fronten ist gleichmäßig, daher vermute ich keine Aufhängungsprobleme.

Meine Frage ist, verursache ich zusätzlichen Verschleiß oder Schaden, wenn ich nur die abgenutzten Fronten ersetze? Ich würde die vorhandenen Hinterräder nach vorne versetzen und die neuen Reifen hinten anbringen. Reifengröße passt, aber Marke und Modell wären unterschiedlich.

Antworten (1)

Sie sollten keine Probleme haben, nur zwei Reifen zu ersetzen, solange sie sich auf derselben Achse befinden (wie Sie vorschlagen). Wenn das Fahrzeug ein Modell mit Allradantrieb (AWD) wäre, würden Sie es nicht tun wollen. Da Ihr JCW nur ​​2WD ist, wird es kein Problem damit geben. Machen Sie genau das, was Sie vorgeschlagen haben, das heißt, die Hinterreifen nach vorne zu bewegen und die neuen Reifen hinten anzubringen. Die meisten Geschäfte, die ich je besucht habe, verlangen dies (ich habe wirklich keine Ahnung warum).

Die Theorie besagt, dass bei abgenutzten Hinterreifen die Gefahr des Übersteuerns (Durchdrehens) besteht, da die Hinterräder zuerst die Traktion verlieren, insbesondere auf nasser Straße. Dies ist viel mehr ein echtes Problem bei einem Auto mit Heckantrieb. Die meisten Frontfahrer untersteuern von vornherein so dominant, dass geringfügige Unterschiede im Reifenverschleiß keine Rolle spielen.
@agentp - Du sagst also, weniger Traktion an der Front ist gleichbedeutend mit einer guten Sache?
Ich würde eher denken, dass es dafür sorgen soll, dass die Hinterräder nicht zu sehr altern. Bei meinen Vorderradantrieben sind die Fronten normalerweise auf 3 mm abgenutzt, wenn die Hinterräder noch 6 mm haben. Das heißt, ich könnte möglicherweise vorne einen anderen Satz verwenden und hinten fünf oder sechs Jahre alte Reifen haben. Wenn Sie sie nach vorne wechseln, nutzen sie sich schneller ab als die neuen hinteren und müssen ersetzt werden, bevor sie fünf oder sechs Jahre alt sind.
Ein Frontcrash ist nicht so gefährlich wie ein Seitencrash. Warum ist das wichtig? Stellen Sie sich eine Vollbremsung auf regnerischer Fahrbahn vor: Die neuen Vorderreifen halten, aber die abgefahrenen Hinterreifen verlieren an Grip. Ergebnis: Das Auto "will" drehen, was zu einer höheren Wahrscheinlichkeit eines Seitenaufpralls führt.