Gebrauchte Michelin-Reifen sicher zu montieren?

Mein Michelin-Set von 4, in einem Fahrzeug 4 Jahre eingestellt; es gibt KEINE SICHTBAREN RISSE UND GROSSE GEWINDETIEFE BLEIBT FAST WIE NEU!!!!! Meine Sorge ist, dass ich nichts über Reifensicherheit weiß und einige Informationen brauche.

Ich bin jetzt behindert und versuche, Geld zu sparen. WENN DIESE "VERSTECKTEN" REIFEN SICHER ZU INSTALLIEREN sind, würde es mir bei finanziellen Einschränkungen sehr helfen. ABER WENN ES EINE ECHTE GEFAHR BEI DEM VERSUCH DER INSTALLATION GIBT, ALS MIT REIFEN ZU FAHREN, DIE 4 JAHRE HALTEN, MUSS ICH DIESES RISIKO VERMEIDEN! Bitte geben Sie mir keine "Spukgeschichten" oder "Frauengeschichten".... Bitte nur Fakten.

Meinungen sind auch in Ordnung, verdeutlichen Sie mir nur, dass es sich um eine Meinung handelt. Fakten sind ein echter Bestandteil der Sicherheit, das kennen sicherlich einige!

Hier sind einige Faktoren, die diese ernste Frage beeinflussen können: Das Fahrzeug stand im Freien, nicht in einer Garage. Die 4 Michelin-Reifen wurden darin montiert. Ja, die Sonne war etwas auf den Reifen.... Und natürlich der Hitze ausgesetzt, die im geschlossenen Fahrzeug den Elementen ausgesetzt war.

Weiß das ein Reifenhändler??? Wenn über Reifen geschaut?????? Wie wäre es auch mit einem Gebrauchtreifengeschäft?

Bitte leihen Sie mir Ihre Einsicht. Danke dir!!

Antworten (2)

Zwei Dinge:

  1. Der Reifengummiabbau ist größtenteils (aber nicht ausschließlich) eine Mischung aus UV-Licht ("Sonnenlicht"), Gewicht (vom Auto) und Temperatur/Feuchtigkeit. Die von Ihnen beschriebenen Lagerbedingungen sind alles andere als ideal, aber wahrscheinlich nicht schlechter, als wenn die Reifen tatsächlich auf einem Auto montiert sind.
  2. Als Faustregel gilt, dass Gummireifen eine Lebensdauer von 6 Jahren haben. Deine sind 4 Jahre alt, dann ist einer meiner Sätze Sommerreifen 8 Jahre alt. Meine sind jetzt fast abgenutzt, allerdings von der Laufleistung, nicht vom Alter.

Deine Reifen sind wahrscheinlich in Ordnung. Wenn Sie herumstöbern möchten, überprüfen Sie ihren Druck (Ihre Frage sagt es nicht, aber ich nehme an, sie sind auf Rädern montiert). Wahrscheinlich sind sie nach 4 Jahren etwas leer, also pumpen Sie sie auf den erforderlichen Druck auf (siehe Aufkleber in Ihrer Fahrertür) und überprüfen Sie sie nach einer Woche. Wenn sie immer noch genau den gleichen Druck haben, halten sie Luft und sind höchstwahrscheinlich in Ordnung. Überprüfen Sie sie nach einem Monat erneut.

Wenn ich deine Frage richtig verstanden habe, ist der Reifensatz 4 Jahre alt. Ich habe eine Empfehlung gehört, niemals 6 Jahre alte Reifen zu montieren, und wenn die Reifen 10 Jahre alt sind und noch verwendet werden, sollten sie außer Betrieb genommen werden. Der Grund dafür ist, dass Gummi dazu neigt, sich mit zunehmendem Alter zu zersetzen. Selbstverständlich sollten Sie bei der Montage von Altreifen die Reifen auf Beschädigungen und Profiltiefe prüfen. In Ihrer Frage haben Sie das bereits gesagt, also können Sie loslegen.

Ich bin mit über 20 Jahre alten Nokian Hakkapeliitta Winterreifen mit Spikes gefahren. Die Traktion war schrecklich. Aber andererseits hat es mich ein oder zwei Dinge über das Fahren im Winter gelehrt. Ich würde jedoch nicht empfehlen, über 10 Jahre alte Reifen zu verwenden. Tatsächlich habe ich auch erlebt, dass 8 Jahre alte Winterreifen mit Spikes, die noch viel Profiltiefe hatten, auf hartem Schnee schlechte Traktion hatten. Andererseits habe ich meinen 2011er Toyota Yaris mit etwa 5,5 Jahren abgegeben und konnte keine katastrophal reduzierte Traktion feststellen. Wenn Sie also maximale Traktion wünschen, liegt der Zeitpunkt, an dem Sie Ihre Reifen wechseln sollten, zwischen 5,5 und 8 Jahren.