Piloten verwenden den Begriff "mit" und dann einen Buchstaben, wenn sie mit dem Boden sprechen [Duplikat]

In der Bodenkommunikation kann ein Pilot beim Rollen zum Beispiel sagen:

„Kennedy Ground, DELTA412 HEAVY, ist in KILO-FOX, kurz vor ALPHA mit PAPA “.

Ich verstehe, dass dies bedeutet, dass sie auf einen KF-Ausgang der Rampe warten, nur eine Art Rollweg A, aber was bedeutet der Ausdruck "mit PAPA"?

@Bianfable danke, ich verstehe, "with" ist eine einfache Abkürzung des Ausdrucks "with information" und bezieht sich auf die ATIS-Informationsversion, mit der sie arbeiten.
Ja, das AIM 4-2-3 a. Erster Kontakt 3. sagt, die folgende Ausdrucksweise zu verwenden: „(ATIS) Informationen, die Charlie erhalten hat“, aber es wird normalerweise zu „mit Charlie“ abgekürzt. (unter der Annahme von US-Vorschriften, da Ihr Angebot von JFK stammt)
Übrigens wird dies nicht nur beim Bodengespräch verwendet, sondern auch beim Erstkontakt mit Anflug oder Turm.

Antworten (2)

Wenn das die genaue Ausdrucksweise war, ist "Papa" das neueste ATIS, das sie kopiert haben. (ATIS ist eine kontinuierliche Übertragung aufgezeichneter Luftfahrtinformationen, die alle halbe Stunde oder im Falle einer größeren Änderung aktualisiert wird).

Hören Sie sich die Ankunft ATIS Heathrow an und beachten Sie ganz am Ende die Anweisung, Heathrow beim ersten Kontakt zu informieren. In ähnlicher Weise ist hier die Abfahrt ATIS am JFK mit einer ähnlichen Anweisung in der letzten Zeile:

KJFK JFK ATIS INFO F 0251Z. 32004KT 10SM SCT140 BKN170 27/22 A3012 (DREI NULL EINS ZWEI). ANSATZ IN DER VERWENDUNG ILS RY 4R, RNAV Y RY 4L. DEPG RY 4L. NOTAMS... ILS RWY 22R OTS, RY 4L GS OTS. HAZD WX INFO FÜR NY METRO AREA AVBL AUF FSS. SWAP IN WIRKUNG ERWARTEN UMLEITUNGEN. VOGELAKTIVITÄTEN NÄHE ARPT. NUM KRANE BEI ​​JFK IN BETRIEB. ALLE RWY HOLD KURZANWEISUNGEN ZURÜCKLESEN. ...ADVS SIE HABEN INFO F.

Weitere Informationen zu ATIS:

ATIS wird regelmäßig erneuert und nacheinander mit dem ICAO-Alphabet (alfa, bravo, charlie etc.) „benannt“.

Der Grund dafür, ATC zu informieren, welches ATIS Sie kopiert haben, ist, dass sich das ATIS manchmal ändert, nachdem der Pilot es erhalten hat, und Änderungen nützliche Informationen für den Piloten enthalten können (in der Frage hatte der Pilot auf ATIS namens Papa gehört ). ATC würde dann den Piloten darüber informieren, dass „Current information is quebec “ ist. Dies würde (sollte) den Piloten veranlassen, erneut ATIS zu hören.

Piloten verwenden den Begriff "mit" und dann einen Buchstaben, wenn sie mit dem Boden sprechen [Duplikat]
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