Postkarte Datum der Transatlantiküberquerung

Ich habe diese Postkarte in mehreren Geschäften in Lissabon, Portugal, gefunden. Es zeigt die transatlantische Reise von Lissabon zu mehreren Orten in Nord- und Südamerika.

Ich frage mich, zu welcher Zeit diese Art von Werbung populär war.

Einige Hinweise: Ich habe diesen Blog gefunden: http://20agetravel.blogspot.pt/2012/03/portugal-shortest-way-between-america.html , der darauf hinweist, dass die Postkarte selbst von 1907 stammen könnte, aber keine Erklärungen enthält warum das so sein kann. Dann heißt die mit der Burg von Pena verbundene Stadt Cintra , ein Name, der nicht mehr gebräuchlich ist (jetzt heißt er Sintra ). Laut Wikipedia ( http://en.wikipedia.org/wiki/Sintra#History ) wurde der Name 1809 verwendet, aber ich konnte keine Informationen finden, in welcher Zeit der Name der Stadt Sintra wurde .

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Vollständige Auflösung hier: http://flickr.com/gp/tk-link/7T2130

hmmmm .... Andere Möglichkeiten der Untersuchung; "Fahrenheit" wird (für diesen Amerikaner) auf eine nicht standardmäßige Weise abgekürzt - wann wurde dieser spezielle Stil verwendet? Es ist eine Adresse angegeben, können die Wohndaten der aufgeführten Gruppe bestätigt werden? Ich kann einige der anderen Städte- / Ländernamen nicht entziffern, das könnte auch helfen.
Entschuldigen Sie das Off-Topic, aber erinnern Sie sich an den Preis einer solchen Postkarte oder können Sie anhand ähnlicher Karten raten?
Dies ist definitiv ein Nachdruck. Verkauft in jedem fünften Laden, den ich überquert habe, irgendwo zwischen 0,40 und 0,60 €. Ich kann versuchen, einen besseren Scan zu machen, wenn es für Sie von Nutzen ist.

Antworten (2)

Dinge, die mir auffallen:

  • Meist sind Dampfschiffe abgebildet. Der große im Vordergrund hat auch Masten für Segel. Der erste Hybrid-Ozeandampfer dieser Art war die SS Great Western , die von 1838 bis 1856 im Dienst war. Der letzte derartige Ozeandampfer, der gebaut wurde, war vielleicht die SS La Touraine , die von 1890 bis in die 1920er Jahre im Dienst war. Die Zweimast-Darstellung dort ähnelt eher der La Touraine als der Great Western.

  • Es sieht so aus, als hätte die von ihnen gezeichnete zentrale Route in Panama eine Unterbrechung, was möglicherweise auf eine Überlandreise dorthin hindeutet. Überlandreisen in Panama waren nur während der Tage der Panamaischen Eisenbahn praktikabel . Das würde es zwischen 1855 (der kommerziellen Eröffnung der Eisenbahn) und 1914 (Eröffnung des Kanals) platzieren.

Wenn wir weiter davon ausgehen, dass sie in ihrem Werbematerial die modernsten Transportmöglichkeiten darstellen möchten, wäre es naheliegend, dies in den früheren Teil unseres Fensters zu stellen. Nach 1890 könnten Dampfschiffe mit funktionsfähigen Masten altmodisch aussehen. Daher sieht es so aus, als wäre das wahrscheinlichste Fenster dafür irgendwann zwischen 1855 und 1890.

(Beachten Sie, dass spätere Dampfschiffe Restpfosten hatten, an denen früher die Segel hingen, auch wenn sie nicht mit tatsächlichen Segeln ausgestattet waren, um sie zu verwenden. Sie schienen normalerweise nicht all die zusätzliche horizontale Takelage zu haben, die ich glaube, ich sehe Trotzdem könnte ich mich in dieser Hinsicht irren, was das Ende unseres Fensters weit nach 1914 verschieben würde).

Das Zeitfenster und die bereitgestellten Informationen sind gut genug, um meine Neugier zu befriedigen und die Antwort zu akzeptieren.

Die "Propaganda de Portugal Society" bezieht sich wahrscheinlich auf den "Touring Club de Portugal", früher bekannt als "Sociedade de Propaganda de Portugal". Das Gründungsdatum ist der 28.02.1906. Das ist wahrscheinlich der Grund, warum sie das Plakat nach 1906 datieren. Das einzige, was ich garantieren kann, ist, dass es nicht von früher sein kann, nicht in dieser Form. Vielleicht hat die Gesellschaft einige andere, ältere Bilder aus anderen Quellen recycelt, und deshalb sieht es vielleicht in einigen Details aus der Zeit für 1907 aus.

Die einzigen Quellen ( wie diese ), die ich über die Gesellschaft habe, sind auf Portugiesisch ( sorry! ), aber sie sind ziemlich vertrauenswürdig.

Guter Fund, und ich stimme auch dem "Image-Recycling" zu. Das war eine Möglichkeit, die mir Sorgen bereitete. Ich verstehe, dass sich die Dinge damals viel langsamer bewegten, also könnte ein Unternehmen vielleicht eine Weile mit ein paar Anachronisimen in seinen Anzeigentexten davonkommen, ohne mit (E-)Mails von Kellerbewohnern überschwemmt zu werden. :-)