Ich fahre mein Motorrad meistens auf langen Strecken von 200-250 km mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 100-120 km/h und verwende fast ausschließlich Superbenzin. Mein Motorrad ist ein Yamaha Fazer, das kein Superbenzin benötigt, aber einen etwas "sportlicher ausgerichteten" Motor hat. In Griechenland wird dies als Kraftstoff mit 100 Oktan vermarktet, aber es ist in vielen Fällen bekannt, dass es sich um ein normales Benzin mit 95 Oktan mit Additiven handelt, die die Oktanzahl erhöhen (vielleicht bis zu 97-98???).
Der Kostenunterschied zwischen Normal- und Premium-Kraftstoff beträgt in meinem Land etwa 12 % (Beispielpreise 1,64 E/lt für Normal und 1,84 E/lt für Premium). Mir wurde bei vielen Gelegenheiten gesagt, dass dies kostengünstiger ist Verwenden Sie während der Fahrt Superbenzin, aber nach ein paar Fahrten mit normalem Kraftstoff kann ich nur einen geringfügigen Unterschied (Erhöhung) im Verbrauch feststellen.
Ich verstehe, wie schwer es ist, eine genaue Annahme zu treffen, obwohl so viele Faktoren eine Rolle spielen können, aber ich habe dieselbe Route (Patras-Athen 220 km) mit derselben Ausrüstung von derselben Tankstelle ausprobiert und erfolgreich versucht, meine Drehzahl auf 5,5 km zu halten während beider Reisen. In der Ebene habe ich 5,25 l/100 km und in der Prämie 5,05 l/100 km, was (bei den oben genannten Preisen) 8,61 E/100 km für die Ebene und 9,29 E/100 km für die Prämie entspricht. Ich kann also immer noch keine tatsächliche Kosteneinsparung bei der Verwendung von Premium-Gas erkennen. Übersehe ich hier etwas? Gibt es irgendeinen Anlass, bei dem sich die Verwendung von Premium tatsächlich als kosteneffizienter erweisen würde???
Für dein Fahrrad? Wahrscheinlich nicht!
Unterschiedliche Motoren/ECUs reagieren jedoch unterschiedlich - als Faustregel gilt, dass der Motor, wenn er hauptsächlich für Kraftstoff mit höherem ROZ ausgelegt ist, viel effizienter ist und umgekehrt.
Sie geben das Modell und das Jahr Ihres Fazers nicht an, aber IIRC, der 600 hat einen CR von 12: 1 und der 1000 ist etwas niedriger (ich möchte sagen, 11.etwas: 1), was im Flügel nicht besonders hoch ist Schema der Dinge, weshalb es wahrscheinlich keinen höheren ROZ-Kraftstoff benötigt .
kokobill
Schmied37