Problem mit dem Automatikgetriebe des Honda Civic aus dem Jahr 2000

Bitte helfen Sie! Ich habe einen 2000er Honda Civic ... Auto springt an und läuft gut, aber wenn ich den Fahr- oder Rückwärtsgang einlege. Das Auto verhält sich so, als wäre es im Leerlauf und dreht nur den Motor, bewegt das Auto jedoch in keiner Weise. Ich bin kein Automensch und weiß nichts, ich habe noch nichts unternommen, um zu versuchen, es zu reparieren. Es leuchtet keine Motorkontrollleuchte.

hast du das getriebeöl gecheckt?
Zeigt der Tacho eine Geschwindigkeit an, wenn Sie den Motor in Fahrt drehen, oder zeigt er immer 0 km/h an?

Antworten (2)

Willkommen auf der Website @JonathanWarren. Sie haben entweder ein einfaches und billiges Problem oder ein schwieriges und teures Problem.

Das einfache Problem ist, dass der Flüssigkeitsstand Ihres Automatikgetriebes zu niedrig ist, als dass das Getriebe ordnungsgemäß funktionieren könnte, oder dass es sehr alt ist und gewechselt werden muss. Sie sollten Ihren Getriebeölstand und -zustand überprüfen. Ich denke, bei Hondas lassen Sie den Motor normalerweise laufen, bis er heiß ist (dies zirkuliert das ATF (Automatic Transmission Fluid) in Ihrem Getriebe und wärmt es auf, schalten Sie es dann aus und überprüfen Sie den Füllstand. Dazu müssen Sie den Stick herausziehen und reinigen es , stecken Sie ihn wieder ganz ein und prüfen Sie dann den Füllstand. Dies muss auf ebenem Boden erfolgen. Wenn er sehr niedrig ist, sehen Sie nicht einmal etwas auf dem Stick. In diesem Fall füllen Sie ihn gemäß der Anleitung, also richtig Tippe und er die richtige Art. Wenn die Flüssigkeit auf dem Stick ankommt, aber sehr dunkel und zähflüssig ist, dann ist sie wirklich alt und erfüllt ihre Aufgabe nicht mehr.

Hinweis: Wenn die Flüssigkeit niedrig ist, müssen Sie nach dem Grund fragen, auf Lecks prüfen und den Füllstand im Auge behalten. Wenn der Füllstand sinkt und Sie regelmäßig nachfüllen müssen, haben Sie wahrscheinlich eine Dichtung, die ausgetauscht werden muss.

Wenn es nicht flüssig ist, haben Sie ein mechanisches Problem mit dem Getriebe oder dem Drehmomentwandler. In diesem Fall ist es an der Zeit, sich nach einer seriösen Werkstatt zu erkundigen, zu der Sie es bringen können.

Gut möglich, dass das Schaltgestänge selbst kaputt ist. Wenn Sie in den Leerlauf / Fahren / Rückwärts / was auch immer (alles außer Parken) schalten, rollt das Auto frei? dh. Kannst du es mit genug Kraft (und ohne E-Bremse) schieben? Wenn es im Park bleibt, dann ist es wahrscheinlich die Verbindung. Wenn es sich verschiebt und frei rollt, ist wahrscheinlich die Antwort von GdD (Getriebeflüssigkeit) der Schuldige.