Ich möchte ein Paar Mavic Cosmic Carbone SLE oder Mavic Ksyrium SLR kaufen . Die Cosmics sind 50 mm hoch, Ksyrium 25 mm.
Ich werde das Rad nur für Rennen benutzen.
Wie verhalten sie sich bei Seitenwind? Ich denke an Leistung (verbrauchte Watt) und auch Handling, kann ich das Fahrrad in einer Gruppe steuern.
Meine einfache Logik sagt mir, dass die kleinere Felge natürlich die beste Wahl bei Seitenwind wäre. Aber andererseits vermute ich, dass die Aero-Laufräder vielleicht nicht nur für Windstille gemacht sind?
Ich beginne damit, dass es bestenfalls schwierig ist, solide Daten zur Radaerodynamik zu finden. Einige der besseren Quellen sind es wert, sich die Zeit zu nehmen, sie vollständig zu lesen, und bieten viel mehr Informationen, als ich hier liefern kann. Siehe zum Beispiel den Artikel im Tour Magazine [1] über die Mavic Cosmic Carbone SLR (ähnlich, aber nicht dasselbe wie das, wonach Sie gefragt haben). Siehe auch die Tests von Roues Artisanales [2], wo er viele Laufräder testet, darunter auch einige ältere Mavic Ksyrium-Modelle. Natürlich sind Tests wie diese teuer und zeitaufwändig, sodass wir normalerweise keine weitreichenden wissenschaftlichen Testdaten für alle aktuellen Modelllaufräder finden können.
Allerdings gibt es auch viele Fahrerdaten, die Sie über die Fahrbarkeit dieser Laufräder informieren können. Zum Beispiel sagte SpinnerTim in den Weight Weenie-Foren [3], dass die Mavic CCs „bei Seitenwind streng traditionelle Probleme mit der Stabilität der tiefen Felgen haben die Regel...". Kurz gesagt, der CC SLE bietet einige aerodynamische Vorteile von vorne, ist aber nicht der beste bei Seitenwind.
Das Ksyrium ist so etwas wie das Gegenteil. Es ist kein besonders aerodynamisches Laufrad, wird aber auch bei Seitenwind eine ziemlich normale / durchschnittliche Leistung zeigen, da es sowieso nicht viel gibt, um den Wind abzufangen.
Für eine verbesserte Aerodynamik bei verschiedenen Windwinkeln würde ich Sie ermutigen, sich einige der moderneren Radformen anzusehen. Dinge wie das Smart ENVE System oder das Zipp Firecrest. Selbst die Mavic CC 40C bietet wahrscheinlich ein besseres Seitenwindhandling als die SLE [4,5].
[1] http://www.tour-magazin.de/services/qtr/epaper_4_2011/page67.html#/96
[2] http://www.rouesartisanales.com/article-15505311.html
[3] http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=109139
[4] http://cyclecraft.wordpress.com/2013/05/23/tested-mavic-cc40-carbon-clincher-wheelset/
[5] http://www.bikerumor.com/2013/05/06/first-impressions-early-miles-on-the-mavic-cosmic-carbone-40-c/