Restaurierte Scheinwerfer versiegeln / wirkungsvoll konservieren

Der beste Weg, um sie gut aussehen zu lassen, ist die Verwendung von klarem Sprühlack, der UV-unempfindlich ist. UV-Licht ist es, was die Trübung überhaupt erst verursacht. Indem Sie den Klarlack dort aufsprühen, schützen Sie die Linse effektiv vor den schädlichen UV-Strahlen.

Nachdem Sie mit dem Abschleifen der Linse fertig sind, werfen Sie mehrere leichte Schichten des Klarlacks auf und folgen Sie dann mit einer dicken Schicht (nicht genug, um zu laufen, aber dicker als der Rest). Dies gibt Ihnen Haltbarkeit, sodass Sie dies in absehbarer Zeit nicht erneut tun müssen. Tun Sie dies, ohne die erste Schicht jemals vollständig trocknen zu lassen, also nur 8-10 Minuten Trockenzeit dazwischen. Es gibt viele Videos auf YouTube dafür ... ich denke sogar, dass ChrisFix ein wirklich gutes hat.

Ich habe das Scheinwerfer-Restaurierungskit von 3M verwendet, um die trüben Scheinwerfer meines Autos wiederherzustellen, und sobald sie klar waren, habe ich sie mit dem Sylvania UV-Block-Klarlack versiegelt. Das scheint bei mir funktioniert zu haben.

Auch hier sind einige Bilder des Prozesses. Bisher scheinen sie sich gut zu halten und ich liebe den restaurierten sauberen Look. 3

Ich habe gerade übermäßig viel Zeit damit verbracht, dies zu recherchieren, und soweit ich das beurteilen kann, gibt es zahlreiche Methoden zur Wiederherstellung von Scheinwerferlinsen. Die meisten von ihnen beinhalten gemeinsame erste Schritte:

1. Entfernen Sie die UV-geschädigte Kunststoffschicht. Üblicherweise werden dazu verschiedene Körnungen von Schleifpapier verwendet, beginnend mit einer groben Körnung und endend mit einer feinen Körnung. Beachten Sie, dass dieser Schritt je nach Schweregrad des Linsenschadens variieren kann.
2. Stellen Sie die Klarheit der Linse mit einigen zusätzlichen Produkten wieder her.

Nachdem diese Schritte abgeschlossen sind, kann eine von mehreren UV-Schutzoptionen verwendet werden:

UV-Schutz für Verbraucher. Am gebräuchlichsten ist es, einen UV-Schutz aufzutragen, der in Form eines Sprays oder einer Verbindung vorliegen kann, die über ein Tuch aufgetragen wird. Diese Schutzmittel bieten leichten Schutz und es wird allgemein empfohlen, das Schutzmittel alle 12 Monate erneut aufzutragen. Wenn Sie das Schutzmittel nicht erneut auftragen, kann dies zu Schäden führen, die eine erneute Durchführung der vorherigen Schritte erforderlich machen.

Polieren. Eine ähnliche Option ist die Verwendung einer Politur oder eines Wachses. In der Regel erfordern diese Optionen eine noch häufigere Neuanwendung als die vorherige Option, da diese Produkte in der Regel nicht für die gleiche Schutzdauer wie die UV-Schutzmittel vorgesehen sind.

OEM-UV-Schutz. Eine andere Möglichkeit besteht darin, zu einem professionellen Lackierer zu gehen und den professionellen UV-Schutz aufzutragen, der dem Schutz des Fahrzeugherstellers ähnlicher ist. Dies ist aufgrund der Anforderungen an die Ausrüstung und den qualifizierten Techniker ein teurer Prozess für kleine Chargen.

Klarer Mantel. Ein Klarlack soll einen sehr langanhaltenden Schutz vor UV-Schäden bieten und wird üblicherweise auf Autolack aufgetragen. Der Grund, warum der Autohersteller jedoch keinen Klarlack auf der Scheinwerferlinse verwendet, ist, dass dies zu einer Brechung des Scheinwerferstrahls führt.

Außenhülle aus Kunststoff. Diese Option ist eine hergestellte Kunststoffabdeckung, die direkt über der Scheinwerferlinse sitzt. Dies ist eine der schnellsten und einfachsten Methoden, verändert jedoch das Aussehen eines Fahrzeugs und bei einigen Fahrzeugen berichten Kunden, dass die Scheinwerferlinse immer noch vergilbt.

Vinylfolie. Die Option Vinylfolie verwendet eine Folie, die höchstwahrscheinlich ursprünglich zum Schutz des Lacks eines Fahrzeugs oder zum Anbringen von Grafiken auf einem Fahrzeug entwickelt wurde. Beliebte Marken, die damit werben, dass ihre Filme sicher auf Scheinwerfergläsern verwendet werden können, veröffentlichen keine Daten zur optischen Klarheit, Brechung oder Dämpfung, die durch ihre Produkte verursacht werden können, wenn sie auf Scheinwerfergläser aufgetragen werden. Hersteller von Folien, wie 3M, empfehlen ausdrücklich, keine ihrer Folien auf eine Scheinwerferlinse aufzubringen. Ähnlich wie Klarlack kann die Vinylfolie sehr effektiv zum Schutz des Scheinwerferglases sein, aber es ist möglicherweise auch keine gute Idee, wenn es darum geht, die technische Funktionalität des Scheinwerfers aufrechtzuerhalten.

Alle Kunststoffe, die der Sonne ausgesetzt sind, werden mit der Zeit abgebaut. Selbst bei einem neuen Fahrzeug oder einer Ersatzbaugruppe verlängert die Verwendung eines UV-Schutzmittels die Lebensdauer der Linse erheblich. Es ist wahrscheinlich am sichersten, entweder ein UV-Schutzspray oder eine Anwendung für Scheinwerfer oder Wachs/Politur zu verwenden, obwohl letzteres keine gute Option für Personen ist, die mit geringerer Wahrscheinlichkeit regelmäßig erneut auftragen.