Nur um zu veranschaulichen, dass es bessere und schlechtere Möglichkeiten gibt, die Bremsen zu betätigen, hier ein Beispiel für eine weniger ideale Methode: Ich bin mit einem geliehenen Fahrrad gefahren und habe mich an die Bremsen gewöhnt. Der vordere Bremshebel war matschiger als der hintere. Nachdem ich ausrutschte und meine Hüfte auf einem Baumstumpf landete, was die Moral für die nächste halbe Stunde oder so erheblich senkte, lernte ich, die Vorderradbremse stärker zu drücken, um das Quetschen auszugleichen. Dies war an diesem Tag auf einem Bergweg und auf Drängen meines Fahrradgefährten.
Meine Frage ist also: Wie bremst man unter bestimmten Umständen? Gibt es Zeiten, in denen es sinnvoll ist, nur vorne oder hinten zu bremsen, oder ist es immer am besten, den Druck auf beide Bremsen etwas gleichmäßig auszuüben, und gibt es unterschiedliche Bremstechniken auf der Straße im Vergleich zu Trails und so?
Um Ihre Geschwindigkeit auf trockenen Straßen deutlich zu reduzieren, empfehle ich die Vorderradbremse zuerst und am stärksten, da das Vorderrad den größten Grip hat. Wenn Sie nur ein wenig Geschwindigkeit verlieren wollen (aber mehr als sanftes Treten), und zwar sanft, zB in einer Gruppenfahrsituation, um zu verhindern, dass andere Ihnen in den Rücken fahren, dann nur die Hinterradbremse.
Auf nasser Fahrbahn oder losem Untergrund unbedingt das Blockieren des Vorderrades vermeiden, also gleichmäßig vorne und hinten gleichzeitig bremsen. Sie haben die Möglichkeit, ein blockiertes und rutschendes Hinterrad zu kontrollieren; Diese Kontrolle wird sich wahrscheinlich nicht auf ein blockiertes und rutschendes Vorderrad erstrecken.
Wenn es eisig und extrem rutschig ist, ziehen Sie nur die Hinterradbremse in Betracht und fahren Sie von Anfang an nicht zu schnell!
Vorac