Richtiger Kraftstofftyp für Toyota Prius 2011

Ich habe einen Toyota Prius von 2011, und wo ich wohne, gibt es nur zwei Arten von Benzin: 90 und 95 (ROZ).

Im Betankungsabschnitt im Fahrzeughandbuch heißt es: "Verwenden Sie bleifreies Benzin. (Oktanzahl 87 [Research Octane Number 91] oder höher)"

Entspricht 90 ROZ einer Einstufung unter 87?

Kann ich das 90-ROZ-Gas verwenden? Was sind die Konsequenzen, wenn ich das tue?

Da ich kein Experte für ROZ-Zahlen bin, werde ich nur einen Kommentar abgeben. Moderne Motoren sind mit Klopfsensoren ausgestattet, die negative Auswirkungen des Kraftstoffs mit etwas niedrigerer Oktanzahl verhindern. 87 ist hauptsächlich die niedrigste verfügbare Oktanzahl (einige höhere Lagen erhalten 85 Oktan). Ich denke, die 90 ROZ würde dem entsprechen. Ich glaube nicht, dass es irgendwelche negativen Auswirkungen haben würde, aber ich werde dies nur als Kommentar hinterlassen, da ich nicht sicher bin.
@Paulster2: Ich wette, Sie kennen sich damit zumindest halbwegs aus :-) Die in den USA verwendete Standard-Oktanzahlzahl ist der Durchschnitt der ROZ und der "Motoroktanzahl" (MON), die unter etwas anderen Bedingungen gemessen wird.
Wo wird nur RON statt MON oder (RON+MON)/2 angegeben?
FYI: 95 ROZ ist 91AKI (amerikanische Oktanzahlmessung: Anti-Knock-Index). 98RON ist 93AKI. Fügen Sie im Zweifelsfall 5 hinzu.

Antworten (2)

Eine gute Erklärung von RON vs. MON für Benzinoktan finden Sie unter Refining Online .

Da Ihr Fahrzeug eine Oktanzahl von 87 (was wahrscheinlich (ROZ+MON)/2 ist) oder ROZ 91 erfordert und Ihre Kraftstoffauswahl ROZ 90 und ROZ 95 ist, ist es technisch höchstwahrscheinlich, dass nur ROZ 95 die Anforderung erfüllt.

Wieso den? Wenn der Hersteller ROZ 91 mit etwa 87 Oktanzahl angibt, liegt ROZ 90 wahrscheinlich unter 87. Eine direkte Umrechnung ist nicht möglich, da es sich um Messwerte und nicht um absolute Einheiten handelt.

Wird es eine Rolle spielen? Schwer zu wissen. Die Verwendung eines Kraftstoffs mit niedrigerer Oktanzahl als empfohlen kann dazu führen, dass sich das Kraftstoff/Luft-Gemisch selbst entzündet (allgemein als „Klopfen“ bezeichnet).

In einem Nicht-Turbo-, Nicht-Hochleistungsmotor gibt es viel mehr Spielraum, wenn es um Kraftstoff mit niedriger Oktanzahl geht. Der Prius hat jedoch ein ziemlich hohes Verdichtungsverhältnis (13:1), sodass er empfindlicher auf Kraftstoff mit niedriger Oktanzahl reagiert, als wenn es etwa 11:1 oder sogar 12:1 wäre. Aber wie andere gesagt haben, würde der Klopfsensor ernsthafte Probleme verhindern. Außerdem tritt Klopfen normalerweise nur auf, wenn Sie stark fahren und den Motor stark belasten (ergo Hitze). Wenn Sie Kraftstoff mit niedriger Oktanzahl tanken, rasen Sie nicht wie ein Idiot herum, und es sollte Ihnen gut gehen.

Diese Antwort vergisst, dass Prius einen Atkinson-Zyklus-Motor mit einem Expansionsverhältnis hat, das höher ist als das Kompressionsverhältnis. Das Expansionsverhältnis ist 13:1, nicht das Kompressionsverhältnis. Das effektive Verdichtungsverhältnis beträgt etwa 8:1, sehr niedrig, daher ist die Begründung, keinen Kraftstoff mit niedriger Oktanzahl zu verwenden, falsch.
Richtiger Kraftstofftyp für Toyota Prius 2011
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