Beim Anlassen dreht der Motor und es gibt einen Funken ... nicht stark. Ich kann die Timing-Markierung nicht durch das eingekreiste (Gummi-)Loch finden, aber der Pfeil ist auf der Abdeckung zu sehen.
Wie kann ich die Riemenscheibe frei (von Hand) drehen?
Es ist absolut STEIFIG, der Lüfter rutscht. Ich glaube, ich muss mit dem Timing total herumgespielt haben.
Neue Trennstellen und Verteiler
Bitte informieren Sie sich so schnell wie möglich.
Sehr geschätzt.
Ja, die Kurbelwelle lässt sich über die Riemenscheibe drehen.
Aber das ist wahrscheinlich einfacher. Wenn Sie die Kurbelwelle von Hand drehen möchten, können Sie eine Stecknuss mit einem langen Griff / einer Brechstange verwenden, um die Schraube am Ende der Motorkurbelwelle "anzuziehen". Normalerweise hält diese Schraube den harmonischen Dämpfer. Seien Sie hier vorsichtig, denn wenn die Kurbelwelle schwergängig wird, könnten Sie das Einbaudrehmoment für diese Schraube überschreiten. Mach langsam. Wenn Sie langsam fahren, wird ein wenig Kompression um die Kolbenringe herum austreten.
Vergessen Sie nicht, dass Sie dabei gegen die Zylinderkompression ankämpfen werden, also gehen Sie langsam vor. Wenn Sie dies wiederholt tun müssen, können Sie die Zündkerzen entfernen, die Kraft wird fast auf Null gehen.
JPhi1618