Ich habe einen 2008er BMW X5 4.8i (V8-Motor) mit 85.000 Meilen. Das Auto läuft gut und hatte bei der Schlüsselübergabe keine Motorkontrollleuchte.
Ich habe es gerade zum Service bei einem BMW-Fachmechaniker gebracht. Sie ersetzten das Öl für etwa 125 $.
Sie sagten jedoch, es sei auch ein kleines Ölleck aufgetreten, auf der Rechnung steht dies ausdrücklich:
Ölleck an der oberen Steuergehäuseabdeckung (Fahrerseite). Ersetzen Sie die oberen Steuergehäuseabdeckungen durch Ventildeckeldichtungen – 1.985 USD + Steuern
Dies schließt die Teile und die Arbeitszeit ein. Er fügte hinzu, dass es nicht dringend sei, dass wir das sofort beheben. Meine Fragen sind
Zusätzliche Informationen wären toll
Ich bin lange Zeit (bis zum 22. Lebensjahr) einen Opel Vectra Baujahr 1989 mit undichter Ventildeckeldichtung gefahren. Absolut kein Problem. Selbst ein Laie mit etwas handwerklichem Geschick könnte die Ventildeckeldichtung ersetzen, aber ich habe mich überhaupt nicht darum gekümmert. Das Problem des kleinen Öllecks ist so gering. Ich kenne das Ausmaß Ihres speziellen Lecks nicht, aber wenn das Leck so gering ist, dass Sie während des Ölwechselintervalls nie Öl nachfüllen mussten, würde ich es ignorieren. Ich musste sicherlich kein Öl nachfüllen wegen meines Öllecks. Natürlich könnten einige Umweltschützer sagen, dass alle Öllecks behoben werden sollten. Wenn Sie das Leck nicht bemerkt haben, bevor Sie das Auto zur Wartung gebracht haben, ist das Leck wahrscheinlich sehr gering.
1985 US-Dollar klingen jedoch nach viel für einen einfachen Dichtungsaustausch. Für so viel Geld könnte man den Motor vielleicht sogar in einer günstigen freien Werkstatt aus- und wieder einbauen! Ich bin mit dem Fahrzeug nicht vertraut, aber zumindest sollte der Austausch der Ventildeckeldichtung nicht länger als höchstens ein paar Stunden dauern. Die Steuerdeckeldichtung könnte etwas größer sein, da einige Riemen entfernt werden müssen. Die Teile sollten auch billig sein. Holen Sie hierzu unbedingt eine zweite Meinung ein! Und verlangen Sie eine Aufschlüsselung der Kosten (Teile, Arbeitsstunden und Stundensatz).
Was den Verkauf des Fahrzeugs betrifft: Die Händler prüfen alle Fahrzeuge sehr sorgfältig auf Mängel, sodass Sie nicht erwarten können, den gleichen Preis zu erzielen, den Sie für ein mangelfreies Auto erzielen könnten. Wenn Sie sich des Lecks bewusst sind und es dem neuen Käufer nicht mitteilen, begehen Sie möglicherweise eine Straftat, abhängig von Ihrer Gerichtsbarkeit. Ich werde die Leute sicherlich nicht dazu ermutigen, sich an kriminellen Aktivitäten zu beteiligen. Wenn also die Reparatur des Lecks 1985 US-Dollar kostet, sollten Sie das Auto für 1985 US-Dollar weniger verkaufen, als fehlerfreie Autos verkauft werden.
Wenn dies Ihr größtes Problem mit dem Auto ist, würde ich im Allgemeinen keinen 9 Jahre alten BMW verkaufen. Es sind schöne Autos, aber zumindest dort, wo ich wohne, verlieren sie etwas schneller an Wert als Volkswagen und Toyota (wenn auch nicht so schnell wie französische und italienische Autos), also ist mit dem Verkauf eines 9 Jahre alten BMW nicht viel Geld zu verdienen. Und wo ich lebe, ist die Abschreibung auf Autos niedriger als in den meisten anderen Ländern. In Ihrem Land ist die Abschreibung wahrscheinlich viel höher.
Q1 & 3 weiß nicht, Q1 kauft ein...
Q2 Ja, auf jeden Fall.
Q4 hängt von den Fähigkeiten des Amateurs ab
Q5 weiß nicht - meinungsbasiert - gefällt dir das Auto, willst du es behalten/ändern...
SSH-dies