Ich habe gerade ein Auto bei einem BMW-Händler gekauft und der Typ hat mir gesagt, dass es fast 6 Monate gestanden hat, bevor ich gekommen bin, um es zu kaufen. Als ich den Händler verließ, war der Ölstand über der Min-Markierung und zeigte grün. 250 Meilen mit dem Auto gefahren und das Öl war bei der Min-Markierung. Als ich heute morgen den Motor gestartet habe, war der Ölstand gelb. Ich habe sofort 1 Liter Öl hinzugefügt und es war immer noch gelb, dann habe ich noch eins hinzugefügt. Im Moment ist es fast auf Maximum und ich bin damit ungefähr 20 Meilen ohne Höhenverlust gefahren.
Kann das daran liegen, dass das Auto so lange geparkt ist, oder muss ich morgen beim erneuten Starten mit einem niedrigen Pegel rechnen?
Motor ist ein 3000 ccm Diesel/2013 X6 M50d
Es könnte sein, dass der Ölstand zu niedrig war, bevor er eingelagert wurde.
Beim Sitzen hat sich das Öl auf einige % oberhalb des niedrigen Fehlers eingependelt.
Beim Fahren verteilt sich das Öl um bewegliche Teile, was zu einem Ölmangelalarm führt.
Sinkt der Ölstand wieder, nachdem Sie mehr Öl nachgefüllt haben, dann vermuten Sie ein Leck. Wenn nicht, ist es nur ein sehr seltsamer Zufall.
Der Ölstand wird nicht sinken, weil er sechs Monate lang gestanden hat, es sei denn, eine Dichtung ist kaputt gegangen. Für mich sieht es so aus, als hättest du irgendwo ein Ölleck. Das bedeutet nicht, dass Sie morgen früh wenig Öl haben werden, aber es weist darauf hin, dass Sie die Ölsituation im Auge behalten müssen.
Was Sie tun können, ist, den Boden zu überprüfen, auf dem Sie normalerweise Ihr Fahrzeug parken, und zu sehen, ob Sie Lecks (Flecken) auf dem Boden entdecken können. Wenn Sie dies nicht tun, legen Sie über Nacht ein großes Stück saubere Pappe (Wellpappe) unter den Motor. Sie möchten, dass es den Bereich, in dem sich der Motor befinden würde, vollständig abdeckt. Ziehen Sie es morgens unter dem Fahrzeug hervor und sehen Sie nach, ob es irgendwelche Flecken gibt, und achten Sie darauf, ob Sie erkennen können, von welchem Teil des Motors die Tropfen kommen. Dies könnte darauf hindeuten, woher das Öl kommt. Dann können Sie diesen Teil des Motors überprüfen, um festzustellen, wo das Leck auftritt.
Meiner Erfahrung nach ist das durchaus möglich, da starke BMW-Motoren viel Motoröl verbrauchen. Ich habe einen 2014 X5 50i (4,4 L V8) und alle 2000 Meilen oder so muss ich 2 Liter Öl nachfüllen. Der Händler hat mir vorher davon erzählt, also brauchen Sie sich darüber keine Sorgen zu machen. Sogar sie haben mir gesagt, dass Autos der M-Serie etwa alle 1000 Meilen Öl nachfüllen müssen. Das liegt am Reservebedarf starker Motoren, die dafür sorgen wollen, dass man nicht zu schnell in Motorprobleme gerät. Denken Sie nur daran, hochwertiges Öl zu verwenden, und Sie sollten in Ordnung sein. Wenn es Lecks gäbe, wüssten Sie davon.
HandyHowie
John Herr