Seat Ibiza Elektronische Leistungsregelung

Ich lease einen Seat Ibiza 1.4 16V Stella und habe ein interessantes Problem.

Nach 6 Monaten leuchtet die EPS-Leuchte gelegentlich auf. Es war ein paar Mal in der Werkstatt wegen des Problems, wo sie den Computer zurücksetzen und das Auto reparieren. Sie haben das Auto Probe gefahren und keine Probleme festgestellt. Als ich das Auto zurückbekam und 5 bis 10 km fuhr, ging die EPS-Leuchte wieder an. Das hat sich schon dreimal wiederholt.

Die ECU gibt den Fehler: Bremspedalschalter.

Beide Schalter (Pause -> ECU, Fabrikat -> Bremslicht) wurden bereits getauscht. Sie haben sogar die Verkabelung ersetzt.

Der interessante/frustrierende Teil ist, dass der Mechaniker das Auto zwischen den Reparaturen 50-100 km gefahren ist, ohne dass die EPS-Leuchte jemals aufleuchtete.

Ist das ein bekanntes Problem? Was kann getan werden, um es zu beheben? Ist es möglich, dass dieser Fehler vom Fahrstil beeinflusst wird?

Ich bin gelernter Elektrotechniker und habe Grundkenntnisse in der Kfz-Mechanik.

Systeme wie diese verwenden Informationen von den ABS-Sensoren an den Rädern. Haben sie überprüft, ob diese sauber und in gutem Zustand sind?
Wenn es sich um ein Problem mit dem Bremspedal handelt und alle Schalter und Kabel ersetzt wurden, sehe ich die letzte Möglichkeit nur im ECU-Pin.
Danke für die Analyse. Ich werde mich am Montag nochmal an die Werkstatt wenden.
Hast du das jemals behoben bekommen?
Das Auto ist ein Verleih. Die Autovermietung weiß von dem Problem und sagte, ich solle mir keine Sorgen machen. Haben Sie eine Lösung?
@JWRM22 - Ich habe keine Lösung für dich. Ich hatte gehofft, du hättest einen für uns! :o) In meiner Welt würden wir das OBE (Overcome By Events) nennen.

Antworten (1)

Der Tempomat-Ausschalter ist normalerweise Teil des Bremsschalters. Früher waren es 2 verschiedene Schalter, aber jetzt sind die meisten von ihnen in einem Schalter integriert, aber wenn Sie ihn geändert haben, dann sind die einzigen anderen Bremsschalter der an Ihrem Hauptzylinder, der Sie darüber informiert, ob Ihre Flüssigkeit vorhanden ist Der Füllstand ist niedrig, der Notbremsschalter, der Sie darüber informiert, dass er aktiviert ist, und möglicherweise gibt es eine Art Bremsschalter am Antiblockiergerät. Wenn sich Ihre Scheibenbremsen abnutzen, bleibt immer mehr Flüssigkeit in den Bremssätteln, sodass es den Anschein haben kann, dass der Füllstand in Ihrem Hauptbremszylinder aus diesem Grund niedriger ist. Wenn Sie also Flüssigkeit hinzufügen, möchten Sie nur genug hinzufügen, um Ihre zu machen Das Bremslicht geht aus, denn wenn Sie neue Bremsbacken anbringen, komprimieren Sie die Bremssättel und die Flüssigkeit fließt zurück in den Hauptbremszylinder, und wenn Sie zu viel hineingeben, wenn Sie '

Seat Ibiza Elektronische Leistungsregelung
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