Sechs Bullen für Schiffsproviant

Um eine Vorstellung davon zu bekommen, womit ein Schiff ausgestattet sein könnte, hier ist das Fleisch, das die britische Sloop Alert 1777 für 60 Mann mit sich führte .

Beef  462 pieces in 6 barrels weighing  2238 lbs
Pork 777 pieces in 5 barrels weighing  1753 lbs

Diese auf 42 % reduzierten Zahlen für eine Besatzung von 25 Personen bedeuten 940 Pfund Rindfleisch und 736 Pfund Schweinefleisch. Eine andere Sichtweise ist, dass jedem Mann ungefähr ein Pfund Fleisch pro Tag zugeteilt wurde. 25 Männer würden also 25 Pfund Fleisch pro Tag verbrauchen. Möglicherweise mehr für die Offiziere. Und das sind Zahlen für die Royal Navy, also möglicherweise noch mehr für ein Handelsschiff. Sagen wir 30 Pfund Fleisch pro Tag für das Schiff. Diese 1676 Pfund Fleisch würden ungefähr 50-60 Tage dauern. Scheint vernünftig.

Wie viel Fleisch steckt in sechs Bullen aus dem 19. Jahrhundert? Deutlich weniger als in sechs Bullen des 21. Jahrhunderts. Laut USDA stieg beispielsweise das Gewicht eines Bullen im Dressing von ~700 lbs im Jahr 1962 auf ~900 lbs im Jahr 2018. Bei der Verarbeitung wird mehr Gewicht verloren gehen, obwohl etwas Gewicht zurückkommen wird, da die Sensibilität des 19. Jahrhunderts eher dazu bereit ist akzeptiere Fett, Innereien und Innereien.

Sie können wahrscheinlich davon ausgehen, dass etwa 50 % des Gewichts des Bullen essbar sind , was bedeutet, dass diese 1676 Pfund Fleisch für 50 bis 60 Tage jetzt 3352 Pfund lebendes Tier sind. Auf sechs Bullen aufgeteilt sind das jeweils etwa 560 Pfund, was für einen Bullen aus dem 19. Jahrhundert angemessen erscheint. Historische Daten über Rindergewichte würden diese Schätzung verbessern.

Als Ergänzung zu Schwerns Antwort aus Janet MacDonalds Buch über die Versorgung von Schiffen während der napoleonischen Zeit

Was beim Studium dieser Protokollberichte über das Töten von Rindern auffällt, ist der große Gewichtsunterschied, Tiere produzieren zwischen 140 und 675 Pfund Fleisch. Das war kein Zufall, sondern hängt mehr oder weniger damit zusammen, woher sie kamen.

^{Feeding Nelson's Navy , J. MacDonald (Chatham, 2004) pg.27}

Für 6 Rinder könnte dies also alles zwischen 840 und 4050 Pfund Fleisch bedeuten. Wenn wir von einer Ration von einem Pfund Fleisch pro Tag ausgehen, würde dies eine potenzielle Reichweite von 33 bis 162 Tagen Fleisch von 6 Tieren ergeben, abhängig von ihrer Größe und den Fähigkeiten derjenigen, die das verfügbare Fleisch extrahieren.

Inwieweit sie erfahrene Metzger an Bord hatten, ist nicht bekannt, aber zu der Zeit, als viele Tiere auf der Farm getötet wurden, wäre es nicht schwierig gewesen, ein Besatzungsmitglied zu finden, das wusste, was zu tun war ... Wie viel von den Innereien wurde verwendet würde auch davon abhängen, ob jemand wusste, wie man damit umgeht, und vielleicht von den Wetterbedingungen; Därme zu reinigen, um Wursthäute herzustellen, ohne sie zu beschädigen, wäre bei rauer See nicht einfach gewesen.

^{Feeding Nelson's Navy , J. MacDonald (Chatham, 2004) pg.91}

Als zusätzliche Hintergrundinformation ergibt die Analyse der Ernährung dieser Seeleute eine durchschnittliche tägliche Aufnahme von fast 5.000 Kalorien (im Vergleich zu der modernen empfohlenen Aufnahme von etwa 2.500 Kalorien). Sie verbrauchten also ähnlich viel Energie wie ein Profisportler. Dies ist nicht allzu überraschend, wenn man bedenkt, dass alles auf einem Segelschiff von Menschenhand angetrieben wurde.

Die Zeitschriftenübersetzung, die ich in der Frage verwendet habe, wurde von einem unabhängigen Historiker in Auftrag gegeben. Ich schrieb ihr und sie bot mir eine Kopie an. Darin steht, dass das Vieh an beiden Tagen für "Proviant" war. Ich beschloss, diese Annahme anhand des Originals zu überprüfen.

Ich konnte die Transkription, aus der die Übersetzung gemacht wurde, in einem Buch namens Россия и Калифорния finden . Im ersten Fall war die Kuh tatsächlich für Schiffsproviant ( для судовой провизии ). Im zweiten hingegen war das Vieh zum Pökeln ( для соления ). Wow!

Ich schätze, das Schiff hatte das Salz schon zur Hand. Das fand ich etwas verwunderlich.