So beheben Sie das Check Engine Light (OBDII-Code: P0172)

Ich habe gerade gesehen, wie die Motorkontrollleuchte an meinem 2004er VW Passat B5.5 aufleuchtete, und ein bisschen recherchiert. Einige Leute sagten, es wäre ein defekter Sauerstoffsensor. Ich wollte gerade einen bestellen, aber dann las ich das ( von hier ):

Als nächstes schauen wir uns P0172 an, das uns sagt, dass Bank 1 einen zu fetten Zustand liest. Es wird berichtet, dass der Motor zu fett läuft, was wir erwarten würden, wenn wir unverbrannten Kraftstoff aus dem Auspuff riechen würden. Auch dies ist nicht die Grundursache und sollte geklärt werden, wenn Sie das Hauptproblem lösen. Möglicherweise stellen Sie jedoch fest, dass das O2 (ich nehme an, dies ist auch Ihr neuer Sensor) möglicherweise beschädigt wurde, da eine extreme Menge Kraftstoff in das System gekippt wurde. Dies kann wieder zum Leben erweckt werden, nachdem der überschüssige Kraftstoff nicht mehr abgelassen wird.

Das bezog sich auf ein anderes Problem, aber es verwirrte mich genug, um zu bezweifeln, ob der Kauf eines neuen Sauerstoffsensors das Problem tatsächlich beheben würde!

Wie behebe ich den P0172-Fehlercode?

Wenn es sich um einen Sauerstoffsensor handelt - sind sie alle gleich? Kann ich das falsche für mein Auto bestellen oder kann ich einfach das billigste nehmen?

UPDATE Ich habe weitere Informationen von einer App auf meinem Smartphone erhalten, das mit meinem OBDII-Anschluss verbunden ist. Ich sehe, dass der O2-Sensor N/A ist! Das bedeutet, dass ich nicht sehen kann, wie mager der Motor läuft - das sollte bedeuten, dass jetzt der Sensor kaputt ist, oder?

Hier ist ein Screenshot:

OBDII

Wow, tut mir leid, dass es so groß ist!

P0172 kann viele Ursachen haben. Verwenden Sie ein Scantool und stellen Sie zuerst sicher, dass der Sensor funktioniert. Wenn es sich um einen AFR-Sensor handelt, kann es zu teuer sein, ihn einfach auszutauschen und zu versuchen.
Werfen Sie auch einen Blick auf die Standbilddaten. Reicht es nur im Leerlauf? Reicht es nur unter Last? Ist der Motor im geschlossenen Kreislauf? Was genau passiert, wenn der Code setzt? Der beste Weg, um dieses Problem zu diagnostizieren, ist, zuerst auf das Standbild zu schauen, anstatt einen Straßentest durchzuführen und Daten zu erfassen.
Ja, ein P0172 könnte auf etwas anderes als einen schlechten O2-Sensor hinweisen. Die schlechten O2-Messwerte sind ein Symptom. Jetzt müssen Sie die Ursache des Problems finden. Wenn Sie kein schickes Scan-Tool haben, können Sie einen dieser Bluetooth-OBD2-Dongles (30 US-Dollar) bestellen und die Torque-App (5 US-Dollar) installieren. Es zeigt Ihnen die Zahlen, nach denen Ben fragt. Sie können auch einen neuen O2-Sensor (60 $?) Bestellen, ihn einstecken und sehen, ob der Code zurückkommt. Ich sage "einstecken", aber O2-Sensoren sind nicht am einfachsten zu ersetzen.
Sie haben wahrscheinlich einen AFR-Sensor und die App zeigt auf die falsche PID. Überprüfen Sie den Sensortyp, den das Auto für die Kraftstoffkontrolle verwendet, und überprüfen Sie Ihre App, um zu sehen, ob es andere PIDs gibt, die Sie verwenden können. Ich würde erwarten, wenn die O2s defekt wären, dass Sie eine Referenzspannung oder einen Kurzschluss gegen Masse von 0 V und nicht ein / a sehen würden. aber ich weiß nicht, wie Ihre App Daten interpretiert.

Antworten (1)

Wie ich sehe, wurde die Frage vor einem Monat gestellt und es gab keine Antworten, aber für den Fall, dass der Poster immer noch Hilfe braucht oder jemand anderes darauf stößt, werde ich mein Bestes tun, um zu antworten.

Wenn Ihre Bank zu reich läuft, was leider ein sehr allgemeiner Zustand ist, müssen eine oder mehrere der folgenden Bedingungen zutreffen:

  1. Es wird zu viel Kraftstoff eingespritzt.
  2. Es kommt nicht genug Luft herein.
  3. Es gibt nicht genug Funken, um den Kraftstoff vollständig zu verbrennen.
  4. Der Sauerstoffsensor liest falsch, und eigentlich ist alles in Ordnung.

1 müsste im Allgemeinen ein undichter Injektor oder ein Verdrahtungs- / Computerfehler sein. Der Computer sollte die Zündzeit der Einspritzdüsen automatisch anpassen, um das richtige Verhältnis basierend auf der Rückmeldung des O2-Sensors zu erreichen. Die Tatsache, dass dieser Code ausgegeben wird, bedeutet, dass er versucht und nicht in der Lage ist, sich ausreichend anzupassen, um das Luft / Kraftstoff-Verhältnis korrekt zu halten.

2 lässt sich leicht überprüfen – vergewissern Sie sich, dass der Luftfilter sauber ist und sich keine Hindernisse im Ansaugweg befinden.

3 Überprüfen Sie die Zündkerzen, überprüfen Sie die Zündkerzenkabel, überprüfen Sie die Spulen, überprüfen Sie die Kabel, die die Spulen speisen. Das Internet lässt mich glauben, dass Ihre Zündung möglicherweise eine Spule am Stecker ist. In diesem Fall gibt es keine Steckerkabel. Im Allgemeinen sollte ein Funkenausfall vom Motorcomputer erkannt und als Fehlzündung protokolliert werden, insbesondere wenn er schlimm genug wäre, um einen fetten Zustand zu verursachen, so dass dies weniger wahrscheinlich erscheint. (Ich gehe auch davon aus, dass Sie keinen Dieselmotor haben.)

4 könnte das Problem sein, aber O2-Sensoren sind schwer zugänglich und erfordern eine spezielle Steckdose zum Entfernen / Installieren, also würde ich nicht einfach aus einer Laune heraus darauf springen.

Um Ihre Frage zu beantworten, was Sie kaufen sollten, sind nur sehr wenige Dinge in der Automobilwelt universelle Teile. Einige Hersteller verwenden jedoch dieselben Lieferanten für einige Dinge wie O2-Sensoren (Bosch ist ein wahrscheinlicher Kandidat für diese). Autoteilegeschäfte verfügen über riesige Datenbanken mit Informationen zu allen verschiedenen Fahrzeugmodellen, um Querverweise zu finden, welche Teile kompatibel sind. Sie können entweder in ein Geschäft gehen und sie auf ihrem Computer nachschlagen lassen, oder Sie können auf ihrer Website nach dem Teil suchen, das Sie zur Eingabe aller erforderlichen Informationen auffordert, um Ihre Auswahl einzugrenzen.

Du hast nicht geschrieben welchen Motor du hast. Der Passat bietet viele Möglichkeiten.

So beheben Sie das Check Engine Light (OBDII-Code: P0172)
AntwortenHierDatenschutz-Bestimmungen1y, 0v