So entfernen Sie Speichendrehung

Ich habe gerade mein erstes Laufrad nach dem hervorragenden E-Book von Roger Musson gebaut. Der Aufbau war großartig, aber so sehr ich mich auch bemühte, ich konnte die Technik nicht beherrschen, um die Speichenverdrehung zu beseitigen. Am Ende hatte ich definitiv viele Speichen, die sich vom Anziehen verdreht haben, ein paar Speichen, die sich vom Lockern verdreht haben (beim endgültigen Zentrieren) und ein paar Speichen, die in Ordnung sind (wenn ich Rogers Technik richtig verstanden habe).

Ich weiß, dass sich die Verdrehung lösen kann, wenn ich zum ersten Mal mit dem Laufrad fahre, aber ich habe Speichenvorbereitung von Wheelsmith verwendet (anstelle von Leichtöl, das Roger Musson empfohlen hat), also frage ich mich, ob die Speichenvorbereitung die Speichen verdreht hält.

Kann jemand eine Technik empfehlen, um die Verdrehung zu entfernen? Ich glaube, ich habe etwas über das Hinzufügen eines Stücks Klebeband gelesen, um die Drehung zu sehen, das Drehen des Speichenschlüssels in die eine Richtung zur vollen Drehung, in die andere Richtung zur vollen Drehung und schließlich zum zentralen neutralen Punkt zwischen diesen Extremen. Ich nehme mir gerne die Zeit, um diese oder eine andere Technik zu machen, die vorgeschlagen werden könnte.

Wenn du von Verdrehen sprichst, ist mein Bauchgefühl, dass du alles zu eng hast. (Wie) haben Sie die Speichenspannung gemessen/beurteilt?
Ich habe das Tensiometer von Park Tools (TM-1) verwendet, daher bin ich ziemlich zuversichtlich, dass ich eine gute, gleichmäßige Spannung habe (etwa 125 KgF für die Scheibenseite eines Stan's Grail-Vorderrads). Ich verwende konifizierte Wheelsmith DB14-Speichen, und nach dem, was ich gelesen habe, ist die Speichendrehung beim endgültigen Spannen ziemlich normal.

Antworten (2)

Es gibt zwei Dinge, die ich im Allgemeinen tue, um den größten Teil der Verdrehung zu beseitigen.

  1. Gewöhnen Sie sich beim Anziehen der Speichen an, leicht zu überdrehen und dann wieder zurückzudrehen. (dh wenn ich eine Speiche um 1/2 Umdrehung anziehen möchte, mache ich 3/4 und 1/4 zurück.)

  2. Sobald das Rad "geschlossen" ist, nehmen Sie das Rad in regelmäßigen Abständen aus dem Ständer und stellen Sie das Rad senkrecht auf eine weiche Oberfläche wie ein Stück Teppich oder Holz. Lehnen Sie Ihr gesamtes Körpergewicht auf die Oberseite der Felge. Drehen Sie das Rad leicht und wiederholen Sie den Vorgang, bis Sie mindestens eine Radumdrehung gemacht haben. Dies simuliert die Belastung, der das Laufrad während der ersten Fahrt ausgesetzt ist. Sie sollten die gleiche Art von Pings hören. Es ist wichtig, dass das Material, auf das Sie das Laufrad aufziehen, weicher ist als das Felgenmaterial, Sie möchten keine Beulen oder Dellen in die Felge setzen.

Keine dieser Techniken ist perfekt, die meisten Räder, die ich gebaut habe, erfordern nach etwa der ersten Woche ein wenig anfängliches Feintuning. Aber sie werden dich viel näher bringen.

Kann jemand eine Technik empfehlen, um die Verdrehung zu entfernen?

Die Antwort von @FredTheMagicWonderDog ist genau richtig, aber ich dachte, ich würde eine Kleinigkeit hinzufügen.

Nach dem Zentrieren eines Laufrads greife und drücke ich gerne die parallelen Speichen auf beiden Seiten des Laufrads. Dies erhöht die Spannung auf diesen Speichen und führt oft dazu, dass sie sich aufdrehen. Sie können sagen, dass es funktioniert, weil Sie ein "klingelndes" Geräusch hören, wenn sich die Speichen ein wenig bewegen. Dies impliziert, dass sich die Speiche etwas gelockert hat und möglicherweise mehr Aufmerksamkeit benötigt.

Diese Seite erklärt es gut .